накрылся передок на 80ке 1hdt

[tlk-80_1hdt 1]

обычный передний мост, срезало шлицы в редукторе на шестеренках в которые встают полуоси (как они называются правильно?) полистал эксист нашел их с названием сателлиты с номером 41331-35011, это они?

Раз уж на то пошло подумываю о блокировке передка, для этого мне необходимо заказать 41301-60060 и все?где найти тросиковый механизм вкл/выкл блокировки этой? каталожный номер если можно.

Также задумался а возможно ли поставить лсд редуктор в перед? иль это будет очень сильно влиять на управляемость машины? и подходит ли обычный лсд редуктор? каталожный номер если не трудно

[diplodok 46]

Может поставить блокировку ARB и сразу убить двух зайцев.

[tlk-80_1hdt 1]

хмм мнеб подешевле вариант... арб блокировка вроде дорогая игрушка.... в ее состав входят сателлиты да?

[diplodok 46]

Да, там всё в сборе.А ты посчитай все переделки на родную.Тебе тогда проще лочный б/у редуктор искать,чулок доработать и с электрикой колхозить.

[Vladimir24 178]

To: tlk-80_1hdt

Это у тебя полуосевые шестерни, сателиты мельче и висят на своей, отдельной оси и бегают промеж полуосевых вместе с куклой.

[tlk-80_1hdt 1]

блин экзист выдает что это сателиты.... ладно понятно будим дальше думать лучший способ выхода из проблемы ....

[VADUS 2 445]

To: tlk-80_1hdt

Поиском поработай. На каждый из твоих вопросов есть гора ответов на форуме. Менять только солнечные шестерни диффа (куда вставляются полуоси) - полумера. Если уж патрашить, то вместе с сателлитами. Не забудь сами полуоси поменять, как и все остальнгые потроха (ШРУСы и.т.д.), необходимые к замене при переборке моста.

[tlk-80_1hdt 1]

так я и читаю форум, но заодно и запостил тему, дабы удвоить шансы..., возник вопрос если на фул тайм воткнуть ручные хабы и блокировку локка вперед, при выключеных хабах но с включенной межосевой блокировкой ездить, какие-нибудь проблемы будут? на блокировку сказывается? на раздатку?

[VADUS 2 445]

возник вопрос если на фул тайм воткнуть ручные хабы и блокировку локка вперед, при выключеных хабах но с включенной межосевой блокировкой ездить, какие-нибудь проблемы будут?

Если именно так, как написанно - то проблем не будет. Но такое решение - это ИМХО - полная фигня. Делать из фуллтайма парт-тайм, да еще и неполноценный, при котором не будет экономии мощности мотора и топлива, и всё это ради бездарной локки...... А на бездоре, где нужен полный привод, иметь непредсказуемую управляемость из-за той же локки спереди.... Изврат.... Помоему гораздо проще и правильнее поставить нормальную блокировку - либо родную, либо АРБ. С учетом кончины диффа - лучше сразу АРБ. Кстати, чтобы не платить за АРБ конский ценник отечественным барыгам, можно заказать в штатах - там передняя стоит всего 750USD.

[tlk-80_1hdt 1]

это полный комплект? компрессор и тд?

значить вы против локки впереди, ладно понял гавно.

[WAR 884]

Уважаемый tlk-80_1hdt , если Вы хотите сэкономить, как сами писали

хмм мнеб подешевле вариант... арб блокировка вроде дорогая игрушка

, подумайте хорошо в начале, нужна ли Вам действительно блокировка. Как вариант, можно заменить внутренности пер.моста, отремонтировать редуктор и установить лебёдку, тем самым значительно повысить проходимость.

Удачи.

[tlk-80_1hdt 1]

взвесил все за и против, итого восстанавливаю мост, блокировка это излишество

Итого имею новые полуоси, гранаты, заказываю полуосевые шестерни сальники и прокладки