Тахометр на ТЛК-80

[Vladimir24]

To: @Formated, Возможно усилитель сильно перегружается и на выходе звон вместо импульса? Попробуй амплитудой (громкостью) поиграть.

[Formated]

To: @Formated, Возможно усилитель сильно перегружается и на выходе звон вместо импульса? Попробуй амплитудой (громкостью) поиграть.

Пробовал, либо 0, либо 5600...

[Interceptor]

Возможно так и есть - количество импульсов за один оборот коленвала на бензине и дизеле различается, отсюда и проблема.

Об этом я не подумал сразу. Тогда всё сходится. Если на тахо у бензинки берётся с какой либо одной свечи к примеру, то 5600/8=700 оборотов у тебя выходит сейчас на ХХ.

Значит теперь нужен ещё делитель на 8.

Хотя нужно глянуть на сам тахометр в приборке, вполне возможно там есть переключатель (делитель).

[Formated]

Возможно так и есть - количество импульсов за один оборот коленвала на бензине и дизеле различается, отсюда и проблема.

Об этом я не подумал сразу. Тогда всё сходится. Если на тахо у бензинки берётся с какой либо одной свечи к примеру, то 5600/8=700 оборотов у тебя выходит сейчас на ХХ.

Значит теперь нужен ещё делитель на 8.

Хотя нужно глянуть на сам тахометр в приборке, вполне возможно там есть переключатель (делитель).

Где бы его взять =)?

Есть тахометры с переключателем на 4-6-8 цилиндров, может в них нужный делитель и стоит?

[Vladimir24]

To: @Formated, Этого не хватит! На бензинке один импульс на цилиндр, на дизеле несколько на каждый оборот. Надо ставить микросхему счетчик-делитель и подбирать коэффициент деления, что-то около 9-10.

[Interceptor]

Ну можно посмотреть в сторону примерно таких вещей:

Делитель частоты с переменным коэффициентом деления

http://www.mic-ron.ru/mikrosxemy/sovetskie/seriya-155/1785-k155ie8-km155ie8-delitel-chastoty-s-peremennym-koefficzientom-deleniya.html

Ну или для тех, кто не ищет лёгких путей

http://life-prog.ru/view_automati.php?id=11