Насос гура не гурит

[limitium 7]

Темы про гур прочитал, но такую пробелмы не нашел.

Вобщем потек насос из под шкива, под нагрузкой прям летело все оттуда.

Был куплен ремкомплект и сегодня я его перебрал, собрал, поставил, прокачал.

В итоге посидел покуритл все супер крутится очень легко - радость.

Но поездил с пол часа на стояночке попытался покрутить руль, а хрен. Не крутиться газу даешь появляется давление - рабоатет. Ничего нигде не течет. Масло прогреться вроде не успело палец пихал даже не теплое.

Если поможет гур потек изза того что в колле куртил да плохо, но обстоятельства вынудили.

Что может быть не так?

Там вроде все просто, но интересует никаких хитростей нет с клапаном давления достал - поставил? И единственное что еще могло быть ротор перевернул при сборке, но это конечно очень мало вероятно, чисто теоретически. я думаю он бы тогда сразу хреново бы качал?

[limitium 7]

С утра еще поездил. На прогревочных крутится нормально, а на холостых гудит и не повышает обороты совершенно.

[AZIAT 4 244]

что в колле куртил:

Блин пять минут думал о чём речь .

Вобщем потек насос из под шкива, под нагрузкой прям летело все оттуда.

они все так текут , если в колее хорошо погазовать и при этом руль держать в упор . Просто замена ротора и статора не помогает , потому как изнашивается корпус и его тоже надо менять .

Там вроде все просто, но интересует никаких хитростей нет с клапаном давления достал - поставил?

там всё просто , главное чтобы сетка в клапане чистая была .

И единственное что еще могло быть ротор перевернул при сборке,

там метка на роторе и статоре . Ставить их надо только определенной стороной иначе работать не будет . Возможно как раз ты их неправильно поставил .

[limitium 7]

они все так текут , если в колее хорошо погазовать и при этом руль держать в упор . Просто замена ротора и статора не помогает , потому как изнашивается корпус и его тоже надо менять .

Да так и было

там всё просто , главное чтобы сетка в клапане чистая была .

Сложно сказать но промывал все очистителем карбюратора в балоне и бензом потом. Должен был вымыть.

там метка на роторе и статоре . Ставить их надо только определенной стороной иначе работать не будет . Возможно как раз ты их неправильно поставил .

Там метка точка выбита я на нее и ориентировался, но вот не посмотрел есть ли такая на другой стороне, если она одна то значит точно собрал верно.

Так насос то работал, но потек теперь не течет, но и не работает

Клапан я выкручу разберу промою, если не поможет вариантов больше нет? Можно уже издеваться над ним?

[limitium 7]

Да сетка на клапане была все в стружке, а я подумал, что она металлическая

Но чистка ее результатов не дала(

[wowan75 30]

залей гидромасло "Р"

и всё заработает. (до -30с)

больше не перегревай гур

Изменено 29 мая 2011 пользователем wowan75

[ARROWS 2]

Поиском не нашел, что лить в ГУР на крышке написанно.

power steering fluid

use dexron type atf

fuel to proper level

жидкости усилитель руля

использовать DEXRON типа ATF

топлива на должном уровне

Залита желтая жидкость не красная.

[wowan75 30]

жидкости усилитель руля

использовать DEXRON типа ATF

топлива на должном уровне

Залита желтая жидкость не красная.

1416783[/snapback]

она в процессе из красной становится жёлтой - надо менять.

дексрон не спасает насос гура от задиров при перегреве жижы....проверено неоднократно

[ARROWS 2]

Тоесть надо лить жидкость PSF

[limitium 7]

залей гидромасло "Р"

Что это и где взять?

декстрон 3 я никак весь не солью максимум с бочка и насоса. Если смешаются что будет?

[limitium 7]

Залито сейчас

Castrol ATF TQ Dexron III

Типовые характеристики

Плотность при 20°С, г/см3: 0.860

Вязкость при 40°С, мм2/с: 36.8

Вязкость при 100°С, мм2/с: 8.1

Индекс вязкости: 204

Гидромасло Р

ТУ 38.1011282-89

Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с, в пределах 17-22

Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с не более 5,0

Кинематическая вязкость при минус 20°С, мм2/с не более 1300

Чем оно лучше?

Я так понимаю для увелечения вязкости луче попробовать трансимисионное гл-4 80в90

[AZIAT 4 244]

залей гидромасло "Р"

Что это и где взять?

Не ищи себе на зад приключений , замени насос и будет тебе счастье до следующей колеи .

[wowan75 30]

Чем оно лучше?

1418789[/snapback]

тем ,что дексрон задирает сильно

[attachmentid=120228]

данный насос уже отремонтирован (размерно прошлифован ротор, обойма, обе крышки)

качает "Р" и не жужжыт

[limitium 7]

Не ищи себе на зад приключений , замени насос и будет тебе счастье до следующей колеи . smile.gif

Ставить штатный смысла нет дешевле со штатов притащить тюненый с креплениеми под 3вз + радитор и тд.

Не ищи себе на зад приключений , замени насос и будет тебе счастье до следующей колеи . smile.gif

Такой выработки у меня не было на вид все как новое

Так что насчет более вязкой трансмиссионки?

[AZIAT 4 244]

тавить штатный смысла нет дешевле со штатов притащить тюненый с креплениеми под 3вз + радитор и тд.

вот это правильная мысль .

[АндрейPrado 6]

Насос выработался. Как ни прискорбно но придется менять целиком причем на новый.

[Neytron_ 4]

вот это правильная мысль .

1419604[/snapback]

Расскажите пжл. Что это за тюненый гур? Мега мощный? На конские нагрузки расчитан? Радиатор для охлаждения PSF? Где купить его можно, информации бы о нем..мож сылочку кто какую бросит..

[AZIAT 4 244]

Расскажите пжл. Что это за тюненый гур? Мега мощный? На конские нагрузки расчитан? Радиатор для охлаждения PSF? Где купить его можно, информации бы о нем..мож сылочку кто какую бросит..

1419698[/snapback]

тут разные варианты

http://www.trail-gear.com/steering

[limitium 7]

Все добил я насос похоже окончательно) И никакой доп радиатор уже не помог.

Азиат ты себе такой ставил? ШНКФ 453471.125-40

Максимальная объемная подача, дм³/мин., не более: 12,0

Номинальная объемная подача при 800 об/мин., дм³/мин., не менее: 5,6

Номинальная объемная подача при 2000 об/мин, дм³/мин., не более: 10,5

Давление, МПа: 12,5±0,5

Температура рабочей жидкости, °С: -20+90

Интервал частоты вращения входного вала, мин-¹: 600-7500

Теоретический рабочий объем, см³: 8,7

Масса, кг.: 3,6

А у триал гировского

Давление 9.997400675824286 МПа

Подача 15.141648 дм3/мин

я так понимаю это на рабочих оборотах 2-3к

Т.е. как бы покупать его резона нет

Ты крепление полностью с 0 изготавливал? или из староого делал? примерные наброски или фото есть? ну или в двух словать расскажи как его прилепил

[AZIAT 4 244]

Азиат ты себе такой ставил? ШНКФ 453471.125-40

да , такой . работает отлично . выдержал перегрев на прошлых гонках и все равно работает .

Ты крепление полностью с 0 изготавливал? или из староого делал? примерные наброски или фото есть? ну или в двух словать расскажи как его прилепил

полностью новое крепление собственного изготовления . нет смыла про мое крепление говорить , у меня насос в другом месте стоит .

открой капот в первом попавшемся уазе и посмотри как там насос стоит и сделай также, только под свой мотор .