Глюки топливной аппаратуры

[Crolik]

Всем привет! Други, уже не знаю к кому обращаться!

Все началось с банальной замены СПВ клапана, после чего машина отказалась заводиться...

после этого тнвд съездил к Андрею дизельмастеру и тут началось саоме интересное!

Набирает обороты с небольшой задержкой, стоп-тест 1000об-мин, разгоня вялый, как выходит на 2000 об-мин получает турбо пендель ощутимый, сразу подтыкает вторую и снова тупит.

смесь корректирует верно, регулировка спв клапана ни к чему не привела. дымности аномальной никакой нет. Заводится более-менее нормально.

первая мысль - тнвд. Договорились с Андреем, получил от него еще два насоса, с ними результаты почти такие же. Т.е. насос исключается.

Вопрос ЧТО ЭТО?! Уже третий месяц машина - недвижимость!

Мозги пробовал подтыкать от другйо машины - ноль эмоций.

Проверили все до чего додумались!

[Crolik]

народ, неужели ни у кого идей нет?!

[lelikvav]

А может топливная ни при делах, при замене насоса еще ведь привод ГРМ разбирали - может там собака зарыта..

[Crolik]

А может топливная ни при делах, при замене насоса еще ведь привод ГРМ разбирали - может там собака зарыта..

все по меркам, все в порядке!

[noil]

может проблема в АКПП?

[Crolik]

Была такая мысля! Вопрос в том, что по соотношению обороты\скорость машина едет на 1й передаче, после турбопинка подтыкает вторую!

Да и до ремонта машинка своим ходом зашла без проблем. Возможно проблема в проводке с акпп, как бы только понять какая именно!?

[g0rik]

Для начала сделайте все на 1ой принудительно, передаче. посмотрите на каких оборотах подхват

[Crolik]

Для начала сделайте все на 1ой принудительно, передаче. посмотрите на каких оборотах подхват

ощутимый рывок на турбозоне, от 2000об-мин. причем рывок сильно ощутимее обычного.

[Kram]

Всем привет! Други, уже не знаю к кому обращаться!

Все началось с банальной замены СПВ клапана, после чего машина отказалась заводиться...

после этого тнвд съездил к Андрею дизельмастеру и тут началось саоме интересное!

Набирает обороты с небольшой задержкой, стоп-тест 1000об-мин, разгоня вялый, как выходит на 2000 об-мин получает турбо пендель ощутимый, сразу подтыкает вторую и снова тупит.

смесь корректирует верно, регулировка спв клапана ни к чему не привела. дымности аномальной никакой нет. Заводится более-менее нормально.

первая мысль - тнвд. Договорились с Андреем, получил от него еще два насоса, с ними результаты почти такие же. Т.е. насос исключается.

Вопрос ЧТО ЭТО?! Уже третий месяц машина - недвижимость!

Мозги пробовал подтыкать от другйо машины - ноль эмоций.

Проверили все до чего додумались!

турбину проверь может клинит её

проверь никто тебе пробку в выхлопную трубу не забил или не согнул ли

датчик тпс...

и еще

спильвольве если не докрутил (в корпусе) или неправильно сетку положил тоже может быть

еще вариант хреновый + приходит на спиль вольве или наоборот хреновая масса...

[Crolik]

турбину проверь может клинит её

проверь никто тебе пробку в выхлопную трубу не забил или не согнул ли

датчик тпс...

и еще

спильвольве если не докрутил (в корпусе) или неправильно сетку положил тоже может быть

еще вариант хреновый + приходит на спиль вольве или наоборот хреновая масса...

1. турбина дует, масло гонит в норме, подхват ощутимый.

2. в выхлопной у меня столько дыр, что никакая пробка не поможет.

3. что зо зверь тпс?

4. пять насосов из них 3 от дизельмастера, я думаю вряд-ли недокручен.

5. по тестеру приходит как надо все на спв.

[Crolik]

по поводу тпс, как его по проверять и регулировать?

[Vadimovich33]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=61801&st=0&p=852979&hl=%D0%B4%D0%BF%D0%B4%D0%B7&fromsearch=1entry852979

-посмотри ДПЗД-датчик положения дроссельной заслонки,-стоит над впускным,на оси заслонки,-4 провода к нему идут

и провода к нему проверь-они либо у фишки рвутся-или при подходе к косе,-так как там изгиб под 90 град.

-но тогда б ошибку чек зажигал..-у тебя случаем не показывает ошибку ?

[lelikvav]

-посмотри ДПЗД-датчик положения дроссельной заслонки,-стоит над впускным,на оси заслонки,-4 провода к нему идут

и провода к нему проверь-они либо у фишки рвутся-или при подходе к косе,-так как там изгиб под 90 град.

-но тогда б ошибку чек зажигал..-у тебя случаем не показывает ошибку

Он бы скорее всего тогда вообще не набирал обороты

[Crolik]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=61801&st=0&p=852979&hl=%D0%B4%D0%BF%D0%B4%D0%B7&fromsearch=1entry852979

-посмотри ДПЗД-датчик положения дроссельной заслонки,-стоит над впускным,на оси заслонки,-4 провода к нему идут

и провода к нему проверь-они либо у фишки рвутся-или при подходе к косе,-так как там изгиб под 90 град.

-но тогда б ошибку чек зажигал..-у тебя случаем не показывает ошибку ?

увы ошибку не зажигает (((

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=61801&st=0&p=852979&hl=%D0%B4%D0%BF%D0%B4%D0%B7&fromsearch=1entry852979

-посмотри ДПЗД-датчик положения дроссельной заслонки,-стоит над впускным,на оси заслонки,-4 провода к нему идут

и провода к нему проверь-они либо у фишки рвутся-или при подходе к косе,-так как там изгиб под 90 град.

-но тогда б ошибку чек зажигал..-у тебя случаем не показывает ошибку ?

увы ошибку не зажигает (((

[Vadimovich33]

-ну а просто на паркинге-тапку в пол-тахометр улетает до красной зоны?

-трубки вакуумные все правильно стоят?

[Crolik]

-ну а просто на паркинге-тапку в пол-тахометр улетает до красной зоны?

-трубки вакуумные все правильно стоят?

улетеат, но ощутимо медленне, как бы с небольшим подтупливанием!

трубки вакуумные которые идут на малую заслонку пробовал менять местами, движок начинает стран но работать.

[прадовод]

-трубки вакуумные все правильно стоят?

ВСЕ трубки проверь.

[Vadimovich33]

-посмотри правильно ли подсоединил трубки выс\давления на тнвд-может очередность хромает.

-если на месте не набирает оборотов-акпп не причем.смотри топливную.сужай круги поиска,-запитайся из автономн\емкости к тому же,-чтоб пляски с подсосами,лягухой и баком уменьшить,-часто слетает вкуумная трубка в районе турбины возле патрубка с надписью EFI-посмотри на месте ли.вручную пооткрывай заслонки-может закусило что..

[Crolik]

-посмотри правильно ли подсоединил трубки выс\давления на тнвд-может очередность хромает.

-если на месте не набирает оборотов-акпп не причем.смотри топливную.сужай круги поиска,-запитайся из автономн\емкости к тому же,-чтоб пляски с подсосами,лягухой и баком уменьшить,-часто слетает вкуумная трубка в районе турбины возле патрубка с надписью EFI-посмотри на месте ли.вручную пооткрывай заслонки-может закусило что..

1. Трубки 100% правильно, если бы ошибся был бы дым, т.к. нарушены фазы газораспределения.

2. на месте обороты набирает но с задержкой! все проверки ведутся на проверенной соляре из бутылки. заслонки все проверил, все как надо, глохнет с перекрытия малой заслонки.

какие еще вакуумные трубки могу такую хрень давать?

[Vadimovich33]

-когда менял насосы,-болт обратки один и тот же оставлял? посмотри его сеточку в торце-прочисти, продуй.шарик на месте там?