3L-5L факт на лице.

[tyngys 1]

Вкратце... Дозрел мой двигатель 3L на 210 тыщще... Масло пошло - 1л на 250 км. Звуки непонятные и проч... Собрался и поехал в славный город Красноярск, ремонтироваться.

Загнал машину, выдернули мне двигатель, раскидали, и в очередной раз спросили - ТЫ КАК ДОЕХАЛ?

Осмотр сразу дал такие итоги

Цилиндры - яйца, заметные даже без приглядывания, проточка не меньше 1 мм нужна была.

коленвал ВЕСЬ в задирах, точить пришлось 0,5

Было решено точить под 5L, попутно смотрелось всё... стыдно, довёл машинку, но есть оправдание, до сих пор не по деньгам было.

ну и микро фотоотчёт.

проехал 400 км трассы, следом 500 зимника, прибыл домой.

Всё работает, сейчас пойду менять масло, сказали после 1000 сменить. Типа обкатка...

[SVSerg 0]

Топливную дорабатывали?

[PVV 27]

Абалдеть . Без масла что-ли ездили?

[ART SSS 90]

Респект уважаемый!!! :ok: Есть пара вопросов.Какую прокладку ГБЦ поставили,по толщине,под твой выход поршней.И верхнее ком. кольцо.Оно со скосом во внутрь,и есть ли на поршнях вставка железная под него,на 5Л.

[ART SSS 90]

Топливную дорабатывали?

Поддерживаю вопрос.

[tyngys 1]

По топливной, покрутили на стенде, не идеал, но между "отлично" и "хорошо" , топливщик сказал, что 3L ТНВД, без напряга справиться с 5Л, добавить топлива, показал где крутить, ну и типа по очучениям...

Про коленвал и вкладыши, что сказать, брал машину из под забора, до этого она почти 2 года была "колхозной" Есть некое сообщество, несколько братьев, плюс их друзья... ездили все, что лили и как меняли не знает никто. Потихоньку делал всё что мог, ну вот дошли руки и до главного.

[ART SSS 90]

ну и типа по очучениям...

Ну и как оно,осущение то)))))Сам то что скажешь???

[tyngys 1]

Прокладка "стандарт" не знаю что это значит, Вставки под конусное кольцо нету.

[ART SSS 90]

стандарт

Железная???Зря не фотил(((Считай ты первая ласточка имхо)))

[tyngys 1]

Ощущения... Первое и главное, особенно после зимника, я потерял одну передачу... Нет, всё работает, просто 1я - теперь как класс не нужна, перешла в ряд пониженых Груза вёз немного, килограммов 250 от силы, обкатка всё таки, но заметно, что на тягунах в 10 - 12% , по знакам, на 3ей разгоняюсь, на 4ю и еду Раньше тяжёлое плечо зимника ехал 3я - 2я, сейчас едешь на какой хочешь, в смысле на какой в поворот впишешься, ну и чтоб на трамплинах не взлетать

[tyngys 1]

Прокладка - оригинал, с комплектом ЗИП , шла паронитовая, очканул её ставить.

[ART SSS 90]

шла паронитовая

Правильно!!!

Прокладка - оригинал

Просто на тот же 3Л они в оригинале 3-х видов .F самая толстая из них.Просто антересно ,на 5 Л тож так,или там одна ,универсальная как бы) Изменено 12 января 2013 пользователем ART SSS

[tyngys 1]

Звонил мотористу, который делал, говорит, что прокладки по толщине разные, мне взял по поршням "стандарт" что это точно не скажу.

[ART SSS 90]

Звонил мотористу, который делал, говорит, что прокладки по толщине разные, мне взял по поршням "стандарт" что это точно не скажу.

Видимо B которая.,самая тонкая. 1,40-1,50 толщина ее.Понял)))

[test 25]

Поздравлюя! А во что по деньгам встало если не секрет?

[tyngys 1]

секретов от общества не держу, встало в 80, сюда вошло ещё и сцепление с корзиной... решил раз уж двигатель снял, делать по максимуму, помпа тоже новая, хотя старая была вполне себе. Шкив ещё искали, который сборный, через резинку, У кого L двигатель знают. Само собой распылители, все сальники, короче полная капиталка.

[AiR 1]

Норм ценник! Вот и смысл покупать контрактный мотор?

[ART SSS 90]

Все забываю спросить.)Голова старая ,от 3Л осталась???Распред???

[Ghost-51 5]

Распреды у них одинаковы, а вот голова надо сравнивать

[Мировой 1]

а где делал в Красноярске? а то мне похоже наделали одни ...дки. придется переделывать...