Консультация по мотору 1FZ-FE

[АлексВ 34]

Добрый вечер

Хочется услышать совет по поводу "съедания" масла мотором. Расход  большой литра 2 на 5000

Неравномерный по-моему, т.е. вроде все нормально,а потом бац и надо доливать.

Меняли передний сальник коленвала (были небольшие потеки),казалось проблема решена,но вот опять.

Задний сальник менять отказываются-только потеет немного. На моторе потеков нет. На полу не бывает.

Свечи в норме,не кидает масло в цилиндры сказал диагност. На газоанализаторе-норма,под нагрузкой говорит вообще идеал.При перегазовке резко до 4000 об ничего не выплевывает. Заводится и работает нормально.

Вердикт-смени масло с 5 w30 на 10w30 и не мешай машине ездить.

 

Но куда то же масло уходит!

[Centurion 68]

Но куда то же масло уходит!

 

Угорает, масло небось кастрол     

[АлексВ 34]

тойота оригинал

в выхлопе то нет

моторист сказл может масло такое хорошее,что угорает без остатка?

[hanych 0]

Добрый вечер

Хочется услышать совет по поводу "съедания" масла мотором. Расход  большой литра 2 на 5000

Неравномерный по-моему, т.е. вроде все нормально,а потом бац и надо доливать.

Меняли передний сальник коленвала (были небольшие потеки),казалось проблема решена,но вот опять.

Задний сальник менять отказываются-только потеет немного. На моторе потеков нет. На полу не бывает.

Свечи в норме,не кидает масло в цилиндры сказал диагност. На газоанализаторе-норма,под нагрузкой говорит вообще идеал.При перегазовке резко до 4000 об ничего не выплевывает. Заводится и работает нормально.

Вердикт-смени масло с 5 w30 на 10w30 и не мешай машине ездить.

 

Но куда то же масло уходит!

пробег какой????

[АлексВ 34]

313000 по одометру,насколько родной-не знаю

[grizvold 12]

Угорает, масло небось кастрол  

соглашусь,я как стал юзать авто не верил что доливать надо,батя всегда лил кастррл.вышло что долить пришлось почти 2 литра,офигел и поменял масло на фукс.

вернее впервые отрегулировал клапана,заменил маслосъемники и стал лить фукс.за 10000 расхода ноль.

[Grablya 31]

Изучай http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=110073&hl=+клапан%20+картерных%20+газов&page=1

[АлексВ 34]

так Вы деталь 12204 просто поменяли и все? не уходит масло? У меня там тоже "влажно",но без потеков-никто ни разу ничего не сказал...

А то по ссылке теории немеряно ,в т.ч.про ГБО,а вывода по маслу нет

Изменено 7 декабря 2013 пользователем АлексВ

[Grablya 31]

После его замены перестал валить дым, когда машины сзади тронуться не могут. Жор остался, может чуть меньше стал. Месяца полтора назад поменяла маслосъемники (до этого в 2009 менялись) и опять регулировка клапанов, больше ничего не делали. С замены проехала 2500 км по московским пробкам, т.е. уже должна была долить. В данный момент уровень максимум. Три раза подряд сама проверила, четвертый автослесарю показала щуп с вопросом "скока?".  Всего пробег авто 400тык.

[толстый 5]

Для начала смени марку масла. "Тойота оригинал", это далеко не высококачественное масло. Достаточное по показателям, да, но не более того.

[Centurion 68]

Лью вот такое масло последние 5 лет, на одометре за 320 ткм - расход масла ноль, давление в норме мотор чист. Топикстартер не играйся маслами тем более гамном. - кастрол, мобил и остальное гомнишко горит. И не только горит. 

 

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=204

[hanych 0]

313000 по одометру,насколько родной-не знаю

ДУМАЮ КОЛЕЧКИ...

[АлексВ 34]

да я не игрался,сейчас вторая замена предстоит,проехал я на нем 7000 примерно за год с  момента покупки

сменю масло и клапан этот и понаблюдаю

ДУМАЮ КОЛЕЧКИ...

 а это что значит? Я ведь не моторист,но нашим ремонтникам очень желательно конкретные задания давать

[hanych 0]

да я не игрался,сейчас вторая замена предстоит,проехал я на нем 7000 примерно за год с  момента покупки

сменю масло и клапан этот и понаблюдаю

 а это что значит? Я ведь не моторист,но нашим ремонтникам очень желательно конкретные задания давать

это значит кольца маслосъемные засели, раз нигде ниче не бежит , не текет и нессыт, думаю кольца......  жрал у меня где то примерно трешку от замены до замены ( 8000 км),  поменял кольца и все гуд, 50 тыщ откатал ужжо, уровень масла стоит!!!!!

[Grablya 31]

это значит кольца маслосъемные засели, раз нигде ниче не бежит , не текет и нессыт, думаю кольца......  жрал у меня где то примерно трешку от замены до замены ( 8000 км),  поменял кольца и все гуд, 50 тыщ откатал ужжо, уровень масла стоит!!!!!

Кольца имеют обыкновение заливать свечи. А маслосъемные кольца проще раскоксовать, наверное, чем без необходимости лазить туда. Мой опыт показал, что заводские компрессионные кольца лучше, чем новые. В допуске, но у старых замок меньше. За 300 тык для этого двс пробег ниочем.

Не мешайте механизму работать.

И раз крышка потеет возле клапана, он однозначно не рабочий. Поэтому никакая замена колец не даст результата и избыточным давлением будет гнать масло через направляющие клапанов. Хотя возможно и без замены колпачков и регулировки клапанов, желаемый результат не будет достигнут.

Считаю что при таких симптомах не повод выворачивать карманы на переборку. Тогда лучше забить и доливать.

[hanych 0]

Кольца имеют обыкновение заливать свечи. А маслосъемные кольца проще раскоксовать, наверное, чем без необходимости лазить туда. Мой опыт показал, что заводские компрессионные кольца лучше, чем новые. В допуске, но у старых замок меньше. За 300 тык для этого двс пробег ниочем.

Не мешайте механизму работать.

И раз крышка потеет возле клапана, он однозначно не рабочий. Поэтому никакая замена колец не даст результата и избыточным давлением будет гнать масло через направляющие клапанов. Хотя возможно и без замены колпачков и регулировки клапанов, желаемый результат не будет достигнут.

Считаю что при таких симптомах не повод выворачивать карманы на переборку. Тогда лучше забить и доливать.

300000 это то , что перед глазами))))))) а в реале????? никто не знает скока на самом деле , так???)))))) так вот, если двиглу ужжо за пол лима, при езде на нашем бензине, с нашим маслом и с нашей окружающей средой,вполне могут и засесть колечки та)))),  а крышка потеет, так не бежит же........ скорей всего шланги подсохли, и ослабли хомуты....а свечи не заливало у меня при  убитых колечках)))), далее...думаю замена маслаков и регулировка клапанов не решит вопрос- масло жрет приличненько так, не 200-300 грамм, ну и еще..... забить и доливать- колхоз, бромлема остается не решенной))) ну как то так))))))

[Grablya 31]

Ну почему ж не знаю? У моего пробег в реале. 400тык. Ибо от момента сборки до меня было два владельца и ни первому ни второму не уперлось скручивать, ни мне тем более. Они скидывали его при покупке новых крузаков и ниссанов. Собственно при покупке авто гораздо больше скажет салон, чем одометр.

Колечки залегают от несвоевременной замены масла. И раскоксовываются с тем же успехом, максимум попадалово на сальники. Почитайте тему, ссылку давала выше. Поиском найдете много тем, в тч как безуспешно дважды разбирался мой двиг. Итого около 200 тр. Тупо выброшенных - ничего не изменилось.

По секрету сказать, такие советчики больше похожи на патологоанатомов: - мож в реанимацию? - сказал в морг, значит в морг. Так вот блок 1фз стоит 20 тыс. Так нахрена его ковырять за 100? если к тому же очевидно, что клапан сдох. Его стоимость 200 рублей. Замена - 2 минуты. И раскиньте мозгами, почему создается давление, что "нужно хомутик поменять". По сути там хомутик от вибрации и не должно создаваться давление, чтоб даже при отсутствии хомутика давило масло на крышку. А раз давит на крышку, масло выгоняет "естественным" путем - в трубу. Поэтому ни потеков ни следов. СО СН какбэ не замеряет уровень именно масла в выхлопе, поэтому показания будут в норме. У меня показывало 0,39-0,41 СО (при допуске 3,5) СН в районе 1,4. Расход масла доходил до литра на 1000 по городу.

Возможно и у вас при разборе и промывке двс, клапан просто откис, что и заставляет радоваться. Я этот двиг видела изнутри и промеряла собственноручно дважды - его можно убить только из гранотомета.

Пс. Он у меня еще и троил полгода, тоже тема есть. И тоже смешная причина.

[Grand22 4]

Пс. Он у меня еще и троил полгода, тоже тема есть. И тоже смешная причина.

 

О а вот это уже интересно. Ссылочку на тему кинь пожалуйста или в личку или сюда. У меня тоже подтраивает, не троит но подтраивает. Ищу причину, пока не нашел.

[скалолаз 0]

я на своем заменил маслосъемные колпачки, прокладку клапанной крышки, клапан и шланги вентиляции картера, промыл дроссельную заслонку, почистил клапан дроссельной заслонки - выровнялись обороты ХХ, перестал дымить, масло на щупе чистое. перестал жрать или нет - пока не скажу, пробег всего 200 км после всех работ.

[smokeyss 2]

Считаю что при таких симптомах не повод выворачивать карманы на переборку. Тогда лучше забить и доливать.

Золотые слова Федор Бенедиктович ....

Я так и делаю .... да и маслице всегда чистое и свежее