гибридный передний мост ТЛК 70 + 80

[bogra 94]

передний гибридомост пробежал свои первые 3ткм, можно писать отчот

цель была получить на 70ке (легкой) шрусы помощнее для более менее свободного пользования блокировкой

идем путем переваривания кулаков от 80ки на балку 70ки

компоненты:

редуктор с блокировкой 80ка

пара 4,88 70ка 2ЛТ

балка легкой 70ки

шары кулаков, кулаки, ступицы, цапфы 80ка

суппорта и тормозные диски - ранняя 80ка (до кажись 92го года - чтоб суппорт маленький позволял использовать 15" диски)

полуоси - а вот тут догадайтесь

шрус поздняя 80ка (с длинными шлицами заглушки ступицы)

ступицу рассверливаем под 10мм шпильки (как у ТЛК105)

заглушка ступицы тоже с длинным шлицом - ее так же рассверливаем под 10мм шпильки и соответствующие конуса (тут не так просто она хорошо каленая)

рулевые тяги родные 70ка, регулировок хватает

собираем все в кучу

попутно решается кастор, малость усиливаем балку

на выходе лочный мост с крепкими шрусами, шкворнями помощнее, тормозами помощнее и навсегда (есть надежда) пофиксеной проблемой с хабами-заглушками

еще в результате колея расширяется примерно на 6см

и 35" встает отлично даже при вылете всего -16 (на 8" диске)

проблему разницы в колее решаем добавлением на задний мост проставок 30мм на сторону - там ломаться особо нечему

аналогичным образом планируется изготовить передний мост для 60ки - с 9,5" передним редуктором, с расчетом под 38-39е колесы

фоты позже... могу пофотать дополнительно если что интересует

Изменено 12 декабря 2009 пользователем bogra

[Petyara 136]

To: bogra

Вов, для ТР2 или под ТР3?

[bogra 94]

To: Petyara а кто там разберет ваши ТРы

но вообще я лично считаю что и тр2 прокатит - картер то оригинальный оставлен

[Будемискать 78]

bogra аплодисменты , вот ты кудесник неуёмный.

[Ярослав TLC 64]

To: bogra Зачётище Ну не мучай полуосями,колись,брат.У нас на таком же рукоблудии поставлены были от тяжёлой серии 70х,но не хорошо как-то,напилиничать пришлось.А вы чего пристроили туда?Колись!

[bogra 94]

To: Ярослав TLC

да так же

полуося от 70ки 99+ года

вот тока напильником ничего дорабатывать не пришлось

чего вы там дорабатывали?

[bogra 94]

сижу вот и думаю

как известно, где тонко там и рвется

раньше рвались шрусы

ну и еще там по мелочи

это все пофиксили

что будет рваться теперь?

не может же быть такого что не будет рваться ничего

[Большой2 2]

Там же и будет

[bogra 94]

To: Большой2

Дима, думаешь шрусы?

на 80ке они сильно крепче... хотя... надо чувствую впасть в размышления...

[IgorTLC72 70]

ГП

[Артём 217]

ну мож точка рванья сместится вверх по трансмиссии типа кардан винтом или раздатка вдребезги

[bogra 94]

To: Артём

та не...

на этом поле играет только то, что "ниже" пары, ну и сами пары тоже

[Большой2 2]

To: Большой2

Дима, думаешь шрусы?

на 80ке они сильно крепче... хотя... надо чувствую впасть в размышления...

832902[/snapback]

"Сильно крепче" ну не знаю, время покажет. От "Сотки" бы ШРУС запихать вот это - "Сильно покрепче". Знакомый заказал вот такие http://www.trail-gear.com/birfield.html , интересно как себя покажут. А вообще я прошлый сезон откатал без поломок ШРУСов (обычные HDK) ,ВОВРЕМЯ включаешь, выключаешь .....

[vintik 37]

У соточного шруса внутренние шлицы другие, чем в на 80-полуоси ... неподходит

Изменено 14 декабря 2009 пользователем vintik

[bogra 94]

To: vintik по сцылочке как раз 30ти шлицовые полуося и шрусы

[TAS 0]

фото?

[bogra 94]

будет, будет

[vintik 37]

Не знаю как по ссылочке, а оригинальный 100-й шрус к 80-й п\оси вообще никак...

[bogra 94]

общий вид

кулаки

[bogra 94]

защита крышки редуктора

10мм шпильки вместо 8мм

рулевыя тяги на все сошки встали как родные... ничего нигду гнуть не надо