самодельный палец рулевого маятника

[archstyle 48]

не спрашивайте, а нафига это надо, просто надо, и всё тут...)))))))

имеем задачу изготовить палец маятника определённых размеров,

думал так :

штатный палец калёный, неизвестно -насколько? а вообще, может меня кто нибудь просветить хотя бы из какой марки стали делаются подобные пальцы и как их потом закаливают?

попробовал точить штатный палец на токарном станке -вполне себе точится, пробовал палец шаровой опоры точить -точится, но с трудом, чувствуется закалка металла, в итоге, взял ось от старого маятника и выточил из неё палец, хочу попробовать закалить деталюшку, но как??? как бы теоретически понятно -нагрел до красна и в масло, но на этом мои познания и заканчиваются...друуууги, просвятите плиззз...

...а может у нас кто и промышленно этим занимается???

[Stager 2]

может это таки ось маятника? Тогда она НЕ калится по определению, т.к. - ось, а точится из стали типа

30Х,40Х, 45 и им подобным. Звони 891693686пятьвосемь, 30Х на поделки дам.

[archstyle 48]

может это таки ось маятника? Тогда она НЕ калится по определению, т.к. - ось, а точится из стали типа

30Х,40Х, 45 и им подобным. Звони 891693686пятьвосемь, 30Х на поделки дам.

935597[/snapback]

пасип, Юрик, позвоню, как доберусь до улицы...

[мотогунька 48]

букварь даёт следующее- вал рулевой сошки сталь 30, 18ХГТ, 20ХН3А. рулевая сошка сталь 30 , 18ХГТ. шаровый палец сошки сталь 40Х, 20ХН3А. тока не спрашивайте что это такое, я не знаю , это в книжке умной написано.

[andre67 3]

To: archstyle

Саш,такие вещи не калятся.Только поверхностная термообработка.Сердцевина остается сырой.Иначе при небольшом ударчике сразу срежет.

[archstyle 48]

To: archstyle

Саш,такие вещи не калятся.Только поверхностная термообработка.Сердцевина остается сырой.Иначе при небольшом ударчике сразу срежет.

936139[/snapback]

...Андрюх, да я чисто теоретически это представляю...а вот практически...вот если бы найти человека, который на производстве подобные вещи делает...ну вот кто у нас профессиональный металлист?

[archstyle 48]

...нашёл термиста, сделал на заказ, дорого...буду испытывать...

[владимир михайлович 4]

Грамотно термообработать палец сложно. И ездить на авто с таким пальцем психологически не просто. Но эта задача решаема. Однако заинтриговал меня сильно. Зачем? Если не "военная тайна"

[олег71 225]

задача решаема. Однако заинтриговал меня сильно. Зачем? Если не "военная тайна"

он их ломает как спички

[archstyle 48]

Грамотно термообработать палец сложно. И ездить на авто с таким пальцем психологически не просто. Но эта задача решаема. Однако заинтриговал меня сильно. Зачем? Если не "военная тайна"

1002494[/snapback]

...конечно не военная, и не тайна...

начало -здесь

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=67504&hl=

он их ломает как спички

1002824[/snapback]

...ну не то что бы "как спички...", да и вообще...больше не ломаю, такую зверюгу хрен сломаешь...

[diplodok 46]

Недавно обломил рулевой палец.Как в плохом кино ,недалеко от деревни ночью наехал на обруч от бочки,и надо же прям по пальцу.Срезало как ножем.Отдал на химанализ и очень удивился ,изготовлен из стали 40х и закален соответственно.Это не есть хорошо,палец должен быть снаружи калёный а внутри сырой тогда он не ломается. Видел заводские чертежи ГАЗ делают из стали20 с последующей цементацией и закалкой.Если хочешь изготовить хороший палец сделай его из стали марки 12ХН3А с цементацией и закалкой .Эта сталь не даёт микротрещин при правильной термообработке .Удачи.

[владимир михайлович 4]

Посмотрел снимки сошки и не понял некоторые вещи: если корпус пальца прессуется в рычаг маятника, а рулевая тяга на конусной посадке пальца, то как работает гайка пальца и нижняя съемная деталь на верхнем снимке?

[archstyle 48]

Посмотрел снимки сошки и не понял некоторые вещи: если корпус пальца прессуется в рычаг маятника, а рулевая тяга на конусной посадке пальца, то как работает гайка пальца и нижняя съемная деталь на верхнем снимке?

1003725[/snapback]

...корпус пальца не прессуется, а работает на двух подшипниках, гайка навинчена на палец через шайбу, шайба не правильно елозит по "нижней съёмной детали" сама гайка законтрена через шпильку...пока так, а дальше посмотрим...

[мотогунька 48]

мож это мой бред очередной, но когда кончатся эти пальцы , хочу среднюю тягу изготовить чтоб в неё наконечники вкручивались, а в сошке конус.

[archstyle 48]

мож это мой бред очередной, но когда кончатся эти пальцы , хочу среднюю тягу изготовить чтоб в неё наконечники вкручивались, а в сошке конус.

1005318[/snapback]

...вопрос : а накуа?

НЛ

[мотогунька 48]

а чтоб было чтоб сошку не менять и маятник. сносилось, наконечники махнул, и в путь, да и палец там толще будет

[DVM 3]

ночью наехал на обруч от бочки,и надо же прям по пальцу.Срезало как ножем.Отдал на химанализ и очень удивился ,изготовлен из стали 40х и закален соответственно.Это не есть хорошо,палец должен быть снаружи калёный а внутри сырой тогда он не ломается. Видел заводские чертежи ГАЗ делают из стали20 с последующей цементацией и закалкой.

... вряд-ли 40х чего-т не доглядели - японские стандарты на сталь не совпадают с нашими ... на хим анализ надо было отправить обруч от бочки или с собой прихватить - кусок такой хорошей стали в хозяйстве пригодится, какой-то необычный обруч..

а по теме - сделали мне "тюнинговый" маятник повышенной прочности - проездил я на нём три недели и сказал ставьте обратно обычный - люфт в руле получился из-за излишней тугости, на трассе и в лесу нормально, а в городе быстро перестроиться - жесть. так чта - не всё просто..

[мотогунька 48]

[attachmentid=113564] не могу найти номер средней тяги . это леворулька или пруль?

[al_shi 0]

букварь даёт следующее- вал рулевой сошки сталь 30, 18ХГТ, 20ХН3А.  рулевая сошка сталь 30 , 18ХГТ. шаровый палец сошки сталь 40Х, 20ХН3А.  тока не спрашивайте что это такое, я не знаю , это в книжке умной написано.

935996[/snapback]

Это высоко легированные стали, кроме сталь 30 Х-хром, Г-марганец, Т-титан, Н-никель. Цифра перед буквой это % содержания. А в конце это минимальное содержание серы и фосфора, термообработка таких сталей достаточно сложна. Нагрев до определенной температуры (можно посмотреть в справочниках по металловедению) закалка через воду в масло, отпуск в масло. Цементация не требуется, она нужна для черных сталей. Изготовить самому можно только избегать острых кромок все переходы с закруглением. Иначе в этих местах будут напряжения. Потом искать термистов и делать термообработку. В принципе ничего сверхестественного