Передаточные числа

[Незнайка]

Всем доброго времени суток. Купил машину недавно, миллион вопросов. Помогите разобраться, кто понимает.

Hilux Surf 93г.в. АКПП , полный привод, но без всяких блокировок, зад. мост без LSD, перед.подвеска независимая.

1-При вкл полного привода, задние колёса крутятся быстрее передних .так должно быть или нет? ( я полагаю, что нет, т.к. при выключении, на сухом асфальте, происходит сильный удар в области раздатки/коробки, на грунте всё мягко проходит)

2-как узнать передаточные числа в редукторах? Может у меня "чужой" мост стоит?... и я, не зная этого, убиваю машину зря? ((

Спасибо.

С уважением.

Александр.

[AZIAT]

так должно быть или нет?

Нет не должно .

однозначно ГП разные .

как узнать передаточные числа в редукторах?

посчитать .

числа Гп бывают : 4.1 , 4.3, 4.5, 4.8 .

У тебя в стандарте должно быть или 4.3 или 4.5.

[Турбошустрик]

В тему.

А как правильно посчитать числа?

У меня ЛСД и я полностью вывешивал зад и считал

(кстати можно ли считать обороты на только одном вывешенном заднем колесе)

А на переднем как посчитать? его ж когда включаешь, он же жестко с задком подключаеться...

Расскажите поподробней.

или ГП можно посчитать вращая только одно колесо все таки??

[Незнайка]

В тему.

А как правильно посчитать числа?

У меня ЛСД и я полностью вывешивал зад и считал

(кстати можно ли считать обороты на только одном вывешенном заднем колесе)

А на переднем как посчитать? его ж когда включаешь, он же жестко с задком подключаеться...

Расскажите поподробней.

или ГП можно посчитать вращая только одно колесо все таки??

1174597[/snapback]

вот именно, как посчитать??? человек предлагает задний мост от Hilux 96г.в. с пер/числом 41.10. на сервисах и в магазинах инфу не дают (на вопрос:как-же покупать запчасти, тупо улыбаются...) брать или не брать??? вот в чём вопрос!!..

в "Тойота-Раменки" объявили 10000 за разбор мостов, что-б узнать пер/число.

(((

[AZIAT]

или ГП можно посчитать вращая только одно колесо все таки??

можно и одно вращать .

поднимаем одно колесо . ставим мелом метку на каране и колесе . крутим кардан и считаем .

для гп 4,1 (41/10) обороты : кардана 10 -обороты колеса 2,05

для гп 4,3 (43/10) обороты : 10 - 2,15

для гп 4,5 (41/9) обороты : 9-2.05

для гп 4,8(39/8) обороты : 8- 19,5.

Чем больше сделать обороты кардана , тем точнее можно определить число ГП .

А на переднем как посчитать? его ж когда включаешь, он же жестко с задком подключаеться...

поменять местами трубочки вакуумные на клапанах АДД ,завести мотор и полуось замкнется . заглушить мотор , посчитать число гп и потом вернуть трубочки на места .

[юхман]

Всетаки лучше вдвоем считать и Андрей объяснил правильно, ино мудрено... Надо крутить колесо(оба колеса на оси в одну сторону) и считать сколько сделает оборотов кардан за 10 оборотов колеса (обоих колес на оси)... И еще, как проверить одинаковые или нет пары,- домкратишь одну сторону машины, отмечаешь мелом колеса в одном положении и крутишь. Если одинаковые , то и метки должны двигаться одинаково...

Изменено 14 ноября 2010 пользователем юхман

[Незнайка]

спасибо, буду разбираться.

тока одного не понял :

для гп 4,1 (41/10) обороты : кардана 10 -обороты колеса 2,05

а здесь колесо 19 раз должно прокрутиться?? - для гп 4,8(39/8) обороты : 8- 19,5.

[Незнайка]

Попытался разобраться, запутался ещё сильнее (((

Руководствуясь таблицей http://www.4runner.sovintel.ru/ring_pinion.htm и подкапотной табличкой, я пришёл к выводу, что у меня разные передаточные числа в мостах конструктивно заложены. (такое вообще может быть???)

Вот надпись на табличке после TRANS/AXLE A343H G145 A52

Правильно я всё понял? Тока почему в маркировке заднего моста тока две цифры?

[ochotaru]

пришёл к выводу, что у меня разные передаточные числа в мостах конструктивно заложены. (такое вообще может быть???)

не может,наверно лазили туда до тебя

G145

G =8 дюймов

14 = 4.875 передаточное число

5 с LSD

как то так

[юхман]

G145 - задний 8" диф пч 4.88 4х сателитный. Передний у тебя 7.5" . А с числами разбирайся.

[Незнайка]

пришёл к выводу, что у меня разные передаточные числа в мостах конструктивно заложены. (такое вообще может быть???)

не может,наверно лазили туда до тебя

G145

G =8 дюймов

14 = 4.875 передаточное число

5 с LSD

как то так

1177197[/snapback]

то , что лазили, понятно теперь-мост без LSD щас стоит

и если G145-задний мост, то что такое "А52"?

[AZIAT]

а здесь колесо 19 раз должно прокрутиться?? - для гп 4,8(39/8) обороты : 8- 19,5.

Опечатка . запятую не там поставил - 1,95 верно будет .

С табличкой не заморачивайся . П ней можно определять когда машина новая и в ней никто не лазил кроме сборщиков на конвейере .

Считай числа обоих редукторов и принимай решение какой редуктор менять .

Для мотора 3взе

для нормальной езды на штатных 29" колесах необходимы пары 43/10

для езды на колесах 31" необходимы пары 41/9

для езды на колесах выше 32" необходимы пары 39/8

Изменено 15 ноября 2010 пользователем AZIAT

[KOSHY]

или ГП можно посчитать вращая только одно колесо все таки??

можно и одно вращать .

поднимаем одно колесо . ставим мелом метку на каране и колесе . крутим кардан и считаем .

для гп 4,1 (41/10) обороты : кардана 10 -обороты колеса 2,05

для гп 4,3 (43/10) обороты : 10 - 2,15

для гп 4,5 (41/9) обороты : 9-2.05

для гп 4,8(39/8) обороты : 8- 19,5.

1175543[/snapback]

Я дико извиняюсь

10/2,05=4,878 для 4,1

10/2,15=4,651 для 4,3

9/2,05=4,390 для 4,5

8/1,95=4,103 для 4,8

нет путаницы?

[AZIAT]

KOSHY

нет, путаницы нет . Потому что приведенные мною цифры даны для ситуации когда крутится кардан и одно колесо . При этом колесо вращающееся крутится в два раза быстрее , чем если бы вращались оба колеса одновременно . если крутить оба колеса то цифры будут другие , тогда и "математика" ваша сойдется .

[Незнайка]

Спасибо, Азиат. Ещё-бы про круиз-контроль проконсультировал, цены- б тебе не было!

[AZIAT]

Ещё-бы про круиз-контроль проконсультировал,

отдельная тема и конкретный вопрос . и если смогу то подскажу .

[Незнайка]

Так ведь есть http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...%F3%E8%E7&st=15

[Незнайка]

Сегодня удалось загнать машину на сход/развальный подъёмник и посчитать передаточные числа. Делал это так: поднял задний мост, прокрутил колеса 10 раз, кардан прокрутился 25 раз; поднял "морду", завёл машину, включил "D" и полный привод, передние колёса прокрутились, заглушил, отключилось правое колесо, прокрутил левое 10 раз, кардан провернулся 25 раз. Как-бы одинаково. Не хватает мозгов расчитать ГП.

2,5 ? Но такого даже в таблице нет http://www.4runner.sovintel.ru/ring_pinion.htm

[AZIAT]

Вот чтоб мозги не напрягать я и написал тебе как крутить надо . А ты все наоборот сделал .

[Незнайка]

почему наоборот?

"Б) для определения передаточного числа главной пары необходимо проворачивать вывешенные колёса ровно 10 раз, одновременно считая количество оборотов, совершаемых карданным валом. При этом угловая скорость колёс должна быть одинаковой (при наличии LSD или жесткой блокировки можно вращать только одно колесо). Если кардан провернулся, например, 33 раза, то передаточное соотношение ГП = 3.30 (или 33:10). "

у меня получается 2.5

но в таблице такой пары нет, это и смущает.

что не так???