Помогите распознать потроха редуктора

[Саньтей 0]

Прошу помощи в определении дифа. 2-х, 4-х или совсем мертвый лсд? Я через эту щель ниче не понял. Знаю что прежний владелец когда-то его порвал и менял толи целиком мост, толи редуктор. Поэтому наклейка может врать. При вывешивании колес и прокрутке одного, второе нехотя вращается в противоположную сторону. Очень нехотя, иногда вообще стоит на месте.

не могу прилепить файлы...

[TAVASS 11]

с lsd редуктором при вывешенной задней оси и вращении колеса - другое должно вращаться в том же направлении , ...

если в противоположное это простой редуктор

[Саньтей 0]

чет перестарался с размером

еще

http://s003.radikal.ru/i203/1103/73/48d253685287.jpg

http://s012.radikal.ru/i321/1103/d7/665f83578160.jpg

http://s59.radikal.ru/i163/1103/3e/01d78b4f3767.jpg

осталось видео запихнуть...

[AZIAT 4 244]

При вывешивании колес и прокрутке одного, второе нехотя вращается в противоположную сторону.

Обычный дифф .

А вот определить через отверстие заливное 4ре там сателита или два не возможно .

[Саньтей 0]

еще фото

http://s15.radikal.ru/i189/1103/93/6a159afdb0ae.jpg

http://i048.radikal.ru/1103/ae/2c30cfc44862.jpg

[Саньтей 0]

А вот и видео

Ну, если не возможно, тогда буду ждать тепла и проводить вскрытие...

Всем спасибо.

Изменено 21 марта 2011 пользователем Саньтей

[Romzes26ru 2]

Заливное отверстие находится напротив зубьев ГП и через него не увидишь, а вот сливное отверстие находиться напротив корпуса дифа. Если смотреть через него и проворачивать кардан, можно разглядеть, если корпус дифа сплошной и сателитов не видно значит по 4-х, а если сателлсы видны то он 2-х сателитный

[Shaft 0]

А вот и видео

Ну, если не возможно, тогда буду ждать тепла и проводить вскрытие...

Всем спасибо.

1333114[/snapback]

Видно только стружку в масле.

[kav-tomsk 9]

В соседней теме задавал такой же вопрос

Здравствуйте Уважаемые! Подскажите, пожалуйста, без разбора редуктора не узнать какой дифф (на мосту написано ЛСД, но проверял - колеса в разные стороны крутятся)? На самом редукторе никаких меток нет потайных?

Благодарствуйте.

 

 

Блин, не прочитал, значит через сливное можно рассмотреть.

Благодарствуйте

Изменено 10 декабря 2013 пользователем kav-tomsk

[kav-tomsk 9]

Цитата

При вывешивании колес и прокрутке одного, второе  вращается в противоположную сторону.

Обычный дифф .

 

Так, при вывешивании и на нейтрали: обычный дифф - когда противоположное колесо не крутится, LSD - оба колеса в одну сторону, а если колеса в разные стороны крутятся это тогда какой дифф?

Благодарствуйте

[AZIAT 4 244]

а если колеса в разные стороны крутятся это тогда какой дифф?

обычный

[kav-tomsk 9]

обычный

Премного благодарствуйте.

[rusik@inbox.ru 67]

Премного благодарствуйте.

Или ушатаный лсд

[AZIAT 4 244]

Или ушатаный лсд

Однозначно нет . Лсд не возможно ушатать до такой степени , что колеса смогут крутиться в разные стороны .

[rusik@inbox.ru 67]

Можно достаточно масло простое налить. Только недавно такой на трутрак у человека поменял. Колеса вращались в разные стороны, фрикционные диски без напыления совсем фиолетового цвета.

[rusik@inbox.ru 67]

Все таки корпуса у дифов различаются перый простой

Второй ЛСД

[Серый Кит 0]

Видео-зачёт! Этож надо такой прицел в мышинный глаз 

[Серый Кит 0]

Попробуй кардан крутить, а не колесо. Если пара целая то одно из колес точно будет вращаться в упор по всему кругу. Если пара целая тогда редуктор надо смотреть. Если крутишь колесо, то противоположное тоже бойко вращается, при простом редукторе в разные стороны, при ЛСД в одну. А вот кардан при этом может и не крутиться

[kav-tomsk 9]

Попробуй кардан крутить, а не колесо. Если пара целая то одно из колес точно будет вращаться в упор по всему кругу. Если пара целая тогда редуктор надо смотреть. Если крутишь колесо, то противоположное тоже бойко вращается, при простом редукторе в разные стороны, при ЛСД в одну. А вот кардан при этом может и не крутиться

 

Чет  , это  , я      не совсем понял, а как машина, эт самое, ехать то будет   

[kav-tomsk 9]

Все таки корпуса у дифов различаются перый простойDSCN8985.JPG

Второй ЛСД DSCN7763.JPG

А корпуса редукторов одинаковые? Или есть какие-нибудь "примочки" типа отливов (заливов) или еще чего-нибудь?