Автоматические коробки передач

Определить тип АКПП можно по подкапотной табличке. В строчке TRANS/AXLE под индексом TRANS будет отмечен тип АКПП.

На TLC J8 устанавливались следующие автоматические КПП: A440F; A442F.

АКПП A440F и A442F содержат гидротрансформатор с механизмом блокировки, повышающую планетарную передачу, трехступенчатую планеторную коробку передач, двухступенчатую раздаточную коробку и гидравлическую систему управления.

Планетарная коробка передач содержит три комплекта планетарных передач, три фрикциона, которые пеердают мощность на планетарные пеердачи, три тормоза и две муфты свободного хода, которые ограничивают подвижность водила и солнечной шестерни планетарной передачи.

Крутящий момент от двигателя через гидротрансформатор поступает на ведущий вал и передается на планетарные передачи с помощью фрикционов. Переключение диапазонов пеердач осуществляется комбинированием включения-выключения фрикционов и тормозов планетарной коробки передач.

Основные технические характеристики

Все фрикционы и тормоза управляют гидравлическим давлением. Передача определяется в зависимости от угла открытия дросселя и скорости движения автомобиля; переключение передач осуществляется автоматически.

Примечание: На автомобилях J8 ранних годов выпуска (1990-1992 гг) селектор АКПП имеет сразу 4 положения: 1, 2, 3 и D. Особенностью АКПП на данных автомобилях заключается в том. что передача "2" выделена отдельно - то есть при включении "2" включается сразу 2-я скорость, а не 1 затем 2. Такая система очень актуальна при включении пониженной передачи: существует так называемый режим "второй пониженной", отсутствующий на других автомобилях.

© Денис Путов, материал сайта den.shatoon.ru