Средне-тяжелый вес LJ/BJ - 71 отчет с фото

[barin93]

Ну вот не прошло и пол года как я решил поменять свой 2LT-E на что то более мощнее и надежнее. Было много вариантов, 1KZT, 1PZ, 3B, даже посещали призрачные мысли об 1HZ :blink:, но случайно подвернулся вариант с 13BT за умеренные деньги. Про мотор думал что знаю немного так как был обладателем 73-й с 3В, но оказалось что это очень разные моторы... При установке его на место 2LT-E особых проблем не возникло, старые крепления двигателя срезали двигателя и приварили те что нужно. Встал как к себе домой, стартер переделали на 12вольт, половину проводки просто отрезал и выкинул нафиг. Спираль накала в впускном коллекторе обрезали и уменьшили сопротивление до 12 вольт, работает как часики. С дифузором пришлось повозиться, так как под копотного пространства все равно меньше чем у тяжелой, но сварка и болгарка творит чудеса!! Карданы остались родные, только со стороны коробки и раздатки на станке просверлили новые отверстия так как флянцы у тяжелой серии больше, забегая вперед скажу ни какой вибрации, все ровно!!

Теперь впечатления, это просто супер!! Мотор от капитален и на обкатке, но с каждой сотней километров радует все больше, машина легко трогается с 2 и 3 передачи, первая вообще как на 2LT-E была 2-я пониженная :ph34r: Машина на холостых едет без газа и при этом крутит 35-е тапки. Да еще очень порадовала подвеска Dobinson ведь морда из-за мотора стала тяжелее на 70 кг, боялся что просядет, но все гуд.

В общем оно того стоит, кого что интересует пишите с удовольствием поделюсь опытом.

p.s. Принимаю поздравления

[barin93]

[barin93]

Вот он 13ВТ

А вот как держит подвеска

[ovod03]

Да...13BT тяжелый зараза, но какие низы у него!!! Хотя, я так понимаю в вашем регионе вес авто не особо играет роль

А теперь вопрос по существу, КПП что, родная осталась от 2LT-E?! :blink:

[Артём]

судя по этому, коробка/раздатка тоже заменены:

"Карданы остались родные, только со стороны коробки и раздатки на станке просверлили новые отверстия так как флянцы у тяжелой серии больше, "

[Bolomut]

Рад что все получилось задуманное

поздравлю

[barin93]

Да...13BT тяжелый зараза, но какие низы у него!!! Хотя, я так понимаю в вашем регионе вес авто не особо играет роль

А теперь вопрос по существу, КПП что, родная осталась от 2LT-E?! :blink:

Да все верно, вес авто мне неважен, болот у нас нет, а вот затяжные километровые глиняные подъемы присутствуют, где на низах этот мотор работает на 5+. Коробку конечно же поменял, встала от 3В, но вот с креплением траверсы пришлось повозиться

[barin93]

Рад что все получилось задуманное

поздравлю

А как я рад, спасибо

[kreiser-75]

И я присоединяюсь к поздравлениям

13ВТ - моя мечта, а тебе осталось дело за малым - мосты еще поменять

Ну и кузовок сзади - и будет 75ка-пикап

[Дмитрий ЧИТА]

правильной дорогой идёте товарищ

[barin93]

мосты еще поменять

Не, вот мосты оставлю как раз родные, так как они покрепче будут да и по шустрее, они 4.8

[kreiser-75]

Не, вот мосты оставлю как раз родные, так как они покрепче будут да и по шустрее, они 4.8

Ну на счет крепче 9,5", я ХЗ конечно , а ещё если зад разгружен

НО вот то, что: каждая "овчинка" - должна стоить выделки, это я завсегда поддержу, 13ВТ - тому примерЛучшего дрыгателя для 70ок я не знаю, если только от Меги - 15 ВFT, но там опять же излишеств много.

Вопросик чуть не забыл: огласи пожалуйста по чем нынче предложения по 13ВТ ? И твой двигатель с каким ТНВД, рядный или VEшным?

Изменено 11 января 2012 пользователем kreiser-75

[barin93]

Вопросик чуть не забыл: огласи пожалуйста по чем нынче предложения по 13ВТ ? И твой двигатель с каким ТНВД, рядный или VEшным?

ТНВД у меня рядный с прямым впрыском, без свечей накала. Этот мотор мы взяли с приятелем вместе с машиной (машина без доков) за 120 руб., он себе кузов а я мотор с АКПП, изначально он был автомат, но я его переделал на механику.

[Sterh]

Поздравляю!!!Рад что все получилось

[hug84]

силен! Молодец, что такое смог сотворить. Я вот подумываю о замене на 5L, как к нему относитесь?

[Роман 178]

Миша поздравляю!! Дай бог неломаться. Надо будет как нибудь прокатиться вместе, только я своего дособираю.

[barin93]

Миша поздравляю!! Дай бог неломаться. Надо будет как нибудь прокатиться вместе, только я своего дособираю.

Спасибо. На "Шоколадный триал" планирую приехать там и увидимся.

[barin93]

силен! Молодец, что такое смог сотворить. Я вот подумываю о замене на 5L, как к нему относитесь?

5L - эволюция 3L, атмосферный трех литровый двигатель, думаю что хорош,особенно после вашего 2LT так понимаю , но никогда его не видел :unsure: На Крузаки его не ставили, очень редкий мотор, если честно даже контрактный не нашел...

[dmitriy vl]

5l хорош.

но цена за 100т.р.

[el_mon]

Новую тему решил не открывать,добью эту.Михаил(barin93) надеюсь против не будет

О замене двигателя задумался год назад.Уже начал искать 1KZ.Тут на глаза попалась эта тема.Списался с Михаилом.Помощь была оказана во всем.Для меня были предоставлены куча фото,снят небольшой видео клип по установке и сложным тех. вопросам .

Под всем что написал Михаил подпишусь,все чистая правда.

Двигатель поставлен 13бт в паре с автоматом а440ф.Автомобиль прадик 78.

Более подробно про процесс установки по ссылке

http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser_prado/land_cruiser_prado_70/elmons/journal/1683853/

Спасибо тебе большое Миша,хороший ты человек.Также  не менее большое спасибо форумчанам за помощь, за ответы на мои глупые вопросы.

Отдельное спасибо хочется сказать Капитону и Bolomutу за подарки.

p.s. Принимаю поздравления

Я тоже хочу