Двигатель 2UZ-FE

[Lamoxa]

Подскажите кто может. При низкой температуре после запуска двигателя слышен легкий "стучек" в районе насоса гидроусилителя и генератора. Один мастер говорит. что это паразитный стук и ничего страшного. Другой сказал, что это вовсе не генератор и не насос, а возможно приходит конец распредвалу, т.к. есть уже какой-то зазор и до нагрева маталла этот стук прослушивается. Звук при стуке неритмичный и наравномерный, т.е. то тише, то громче. Что это? Понимаю, что так судить трудно, но может быть кто-то встречался и как-то лечил. Уж больно не хочется думать о плохом.

[wowan75]

Подскажите кто может. При низкой температуре после запуска двигателя слышен легкий "стучек" в районе насоса гидроусилителя и генератора. Один мастер говорит. что это паразитный стук и ничего страшного. Другой сказал, что это вовсе не генератор и не насос, а возможно приходит конец распредвалу, т.к. есть уже какой-то зазор и до нагрева маталла этот стук прослушивается. Звук при стуке неритмичный и наравномерный, т.е. то тише, то громче. Что это? Понимаю, что так судить трудно, но может быть кто-то встречался и как-то лечил. Уж больно не хочется думать о плохом.

923863[/snapback]

твоё? http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=65619

[владимир михайлович]

Похожий стук был. При холодном пуске. Отчетливо металлический, чуть звонкий. Не регулярный, как бы с пропусками. заканчивался через секунд 10 примерно так: тук...тук...тук.........тук.тук...тук......тук....... После второго пуска, сразу -же за первым стука нет И через 12часов то же нет А через 24 часа может появиться. И в примерно 15%пусков вообще стука нет. Так и не нашел, что было. Записывал на диктофон, что бы показать спецам .Никто не определил причину. Не вкладыши и не поршень - на это совсем не похоже.

[вадим браконьер]

такая же беда, причем на 2 машинах. на лексусе GX470 ( пробег 90000миль) и на 100 ке ( пробег 146000 миль). на лексусе ( он в основном стоит дома) при заводке иногда нет а иногда проявляется но секунды 3-4. на 100 ке каждое утро. стук звонкий , и не могу уловить откуда. заменил грм, помпу, ролики, привод термомуфты, перебрал гену и ролики обводного. залил масло ликви молли 10в40 и присадку кератек. звук стал глуше. при прослушивании звук снизу в передней части двигателя. на поршень и распредвалы не похоже. на вкладыши тоже. грешу на маслонасос. на днях полезу, единственно что сдерживает, снимать грм, редуктор переднего моста, или движку выдергивать. иначе не долезеш снять поддоны.

[Predator]

Глухие и не очень , непродолжительные стуки после пуска мотора:

причина -1, Некачественный масляный фильтр. То-есть обратный клапан встроенный в фильтр не держит масло в системе и сливает его все в поддон. От этого мотор делает "СУХОЙ ПУСК". оченя плёха!

причина -2, Слишком большой износ КШМ,ГРМ, -масло вытекает из каналов через увеличенные зазоры, см пункт -1.

причина -3, Если был когда либо ремонт, возможно погнутые (в боковой плоскости) шатуны.

причина -4, При большом пробеге мотора, возможно предельно увеличенны осевые люфты валов. Что тоже являеться источником возможного стука, а в комплекте с кривыми шатунами - стук ГАРАНТИРОВАН.

[вадим браконьер]

в мои движки не лазил еще никто. грм можно откинуть - распредвалы в постелях плотненнько сидят- проверяли. фильтр отпадает- меняю только оригинал и уже 3 шт поменял. если бы было маслянное голодание- при запуске кратковременно как на лексусе согласен. машина больше стоит. на крузере при заводе сначала стука нет. завелся- секунд через 10-20 появляется стук похожий на перекатывающийся подшипник. при нажатии на педаль газа иногда пропадает иногда нет. сколько не лазил прослушать- с передней части снизу. коренные и шатунные такой звук не дают. короче вскрытие покажет

[Predator]

причина -5, Не у всех и не всегда! звук из передней/нижней части мотора. Может клацать поршенек клапана масляного насоса . в разных моторах по разному , но есть клапана имеющие пластиковую или резиновую прокладку для предотвращения стука металла по металлу.

причина -6 касаеться моторов с цепным приводом ГРМ. при наличии гидронатяжителя = см. причину 5.

[вадим браконьер]

добавить не получается. ночью 0 градусов, сейчас +15. машина 2 дня стояла . завел- хоть бы намек какой на стук. чистенько и ровненько работает. давление масла по механическому манометру на холодном 5 кпа, на горячем на холостых 2.

[Predator]

добавить не получается. ночью 0 градусов, сейчас +15. машина 2 дня стояла . завел- хоть бы намек какой на стук. чистенько и ровненько работает. давление масла по механическому манометру на холодном 5 кпа, на горячем на холостых 2.

924574[/snapback]

см причину -5, -6. , стетоскоп в помощ.

[вадим браконьер]

спасибо. почему и говорил выше- грешу на маслонасос. но долезть до него это што то.

[alik75]

Гидрокомпенсаторы..

[владимир михайлович]

""причина -5, Не у всех и не всегда! звук из передней/нижней части мотора. Может клацать поршенек клапана масляного насоса . в разных моторах по разному , но есть клапана имеющие пластиковую или резиновую прокладку для предотвращения стука металла по металлу. ""

Самая приятная по приемлемости для меня причина. Стетоскоп не помогает - не успеваешь его одеть . Гидрокомпенсаторов, вроде бы, в этом двигателе нет.

[вадим браконьер]

гидрокомпенсаторов на 2 уз нет. стаканы а под ними регулировочные шайбы.поршенек можно проверить вроде без особых усилий. найду - отпишу

[alik75]

Вот такая версия http://forums.drom.ru/4x4/t1150865865-p417.html

http://documentus.ru/toyota/land-cruiser-1...v-klapanov.html

[Predator]

To: alik75

Гидрокомпенсаторы..

Слишком просто что-бы не выявить простыми методами, хотя люди все разные

Вот паджерик [attachmentid=77730].....