Замена сцепления полностью но вот

[sergk65 11]

После пыпытки вытащить другой Раннер подпалил сцепление(знать на "ладан дышало" - это к лучшему) правда на зимней нокии вперся в песочек, а ведь знал что резина расчитана тока на асфальт и докапывание до твердой поверхности... Уфф голову пеплом посыпал ... Теперь вопрос кто нибудь ставил SACHS ? Или от "добра - добра не искать", а взять все родное тойотовское ?

Сразу пишу поиском пользовался ничего не нашел ... Кто менял на что отзовитесь и поделитесь опытом Очень надо

Спасибо !

[PTerekhov 42]

Менял на оригинал. Корзина + диск + выжимной + вторичный? подшипник + задний сальник коленвала. Вместе с работой обошлось около 400 у.е.

[Алекс 0]

Год назад спалил у себя сцепление, когда разобрал - корзина была в идеале, поменял только выжимной и диск, поставил VALIO, а года три назад ставил SACHS на "Самурай", прошел 50 тысяч - никаких нареканий нет; оригал Тойоты дороговато стоит

[ars 1]

На 61 ставил AISIN (было 135 тыс сейчас 290) ездит все еще.

На ММС cтавил VALIO (покупал как оригинал).

[Bolomut 165]

Самый дешевый комплект который стоит в Москве 6500.ВАЛЕО который.Остальные цены можешь узнать в моем посте о сцепление.

Сакс не плохой диск.Токо вот они бывают разными размерами.Можно и накалотся.

Серег чего то я не понял,А где ты успел его зафигачить то???

Работа 5000рэ.

[sergk65 11]

Bolomut

В Люберцах где ж еще. Но сцепление уже свое отходило переключение с передней на заднюю раза с 3 тока уже давно. А сейас поджег его но по асфальту бежит пока еще нормально. А за скока по времени поменяешь ?

[Тимус 0]

лично я рекомендую для тяжелых условий поставить сцепление полностью от тойота селика gt-four st205 1994-1999гв. заводское

Оно намного мощнее раннерского и встает идеально.

[mbmaster 0]

Про Раннер не скажу, а вот на пассат ставил SACHS, тк в несколько раз дешевле вагеновского , и многие рекомендовали. Проехал 50.000 -отлично.

[AVS 3]

Про раннер тоже не скажу, но Сакс ставил на мазду - 120 тыщ - полет нормальный.

[sergk65 11]

Всем СПАСИБО ! Я решил таки заказать оригинал диск, выжимной, корзину + подшипник перв. вала. А вот с сальники стоит заменить ? Как считаете ?

[Химик 3]

То Тимус

А ты целиком ставил или только диск? А движок какой на этой селике? Дай побольше информации плз. И цена какова?

[Лев HiLux 4]

Такие ответственные з/ч как сцепление лучше брать оригинал. У меня оригинал отходил год в серьезных гОвнах, и поменял я его не потому, что сдохло, а превентивно.

2 Тимус

Ты бы, действительно, тему раскрыл бы полностью:-)

Что там от чего ставится, диск один или все полностью?

И, кстати, сцепление на 130-х ранерах и 106-х хайлаксах одинаковое? У меня каталожный номер 31250-25130.

[Bolomut 165]

С усилинным сцеплением,ЕЩЕ нужно и МАХОВИК менять.

И не всем это подойдет.

[Bolomut 165]

Кстати СЕРЕГ если что сальник у меня есть новый оригенал.

РАбота по замене сцеплению,займет на верно часа 2.5-3.А может и меньше.

Все зависит будут проблемы или нет.

Ну если конечно все таки надумаешь приехать.

[PTerekhov 42]

To: Bolomut

Не могу молчать.

оригЕнал

. Вообще-то оригИнал B)

[Bolomut 165]

ДА хоть Паш родной, как кому удобней.Задолбался я правильно печатать.

Да и фиг с ним.

А докопатся можно и до столба,токо зачем????????

[Petyara 136]

Ладно, .............. промолчу,

а то обидется еще кто-нибудь

[sergk65 11]

Люди ! Скажите получил сцепление в коробке оригинальной тойота и т.д. но на самом диске и корзине клеймо AISIN - это как нормально ?

[PTerekhov 42]

Абсолютно нормально. 5/6 "оригинальных" запчастей для toyotы производит Aisin.

[Bolomut 165]

оригинальней некуда.