Какую оптику сюда поставить? Прадо 95

[Konstantin_13 6]

ааа  , ну теперь ясно.... ну с тебя плоскогупцами нужно вытаскувать твои замыслы...тодой, если пойдёшь по этому пути, то сначала нужно установить НЕ ПЕРЕДЕЛАННЫЕ ПТФ на авто, откалибровать свет, а уж потом при установке линзовых модулей сделать юстировку относительно разметки калиброванных точек (как по вертикальной, так и по горизонтальной оси) дерзай

Вот именно этого я от тебя и добивался!!! Спасибо родной,буду терзать.... Самое главное,что ты помог определиться с оптикой.

[f0X 55]

Самое главное,что ты помог определиться с оптикой. 

1264599[/snapback]

Если на 80ку бушь их сувать, то имей в виду, что еще есть от сотки такие

у них вроде с виду размеры похожи на то что надо, шоб заколхохить их в эти дырки на 80тошном бампере

Изменено 28 января 2011 пользователем f0X

[Konstantin_13 6]

что еще есть от сотки такие

А ценник сильно отличается?

Но всеравно спасибо!!!!

[f0X 55]

А ценник сильно отличается?

почти не отличается

[Konstantin_13 6]

А еще такой вопросик-какие прямее,или они все с загибом?

[f0X 55]

И снова собрал очень праильные фары на 90ю праду.

Копуса и секла от доноских DEPO.

Из оригинальных би-кеноновых модулей, сей раз выбор выпал на Bosch (AL) с глянцевым отражателем. Эти модули достаточно громозки. С точки зрения ретофита, саленоиды расположены в очень не удобном месте.

В тандеме с хорошими ксеноновыми лампами, они выдают превосходный яркий и широкий ближний. Дальний свет один из лучших.

Теневая граница, у этих модулей выполнена в виде "горбатой ломаннй линии", а катофф в районе ступеньки имеет оражевый цвет.

Серийно с этими модулями идут такие автомобили как: Audi TT, BMW X5 (последний кузов E70), Mercedes SLK, Mercedes (211-й кузов), а также некоторые топовые комплектации Volvo.

Подключаем фары с галогеном h4 и Бош с ксеноном и светим на белую стену с ~3х метров

смотрим "кто" больше слепит

Несколько фото об инсталляции:

Изменено 6 февраля 2011 пользователем f0X

[SUB 0]

Смотрится классно, модуль как будто всегда там и стоял

[f0X 55]

Смотрится классно, модуль как будто всегда там и стоял

1277437[/snapback]

Я тож, по дизайну придерживаюсь сдержанного минимализма. Кому нужны разные фенички и глазки, то хороший свет не в приоритете.

Ладно выставлю их в барахолку, а потом на 185го сурфа/4раннера сделаю подобное.

[baibade 0]

Установил на своих штатных фарах биксенон в марте. Всё нормально, чёткие границы дальнего - ближнего, яркость, учитывая возраст оптики - лучше чем с галогенами

825115[/snapback]

Хотел узнать как через год мнение о ксеноне в штатках?

Встречку не слепят когда слегка подзагадятся?

[Ziliboba 137]

2 года - намана. Лампы сели только. По-хорошему их надо было ещё год назад менять.

Поменял в эту пятницу и сразу же вспомнил зачем мне линзы Свет родилсо заново.

В модулях (боши) пыли нет. На линзах тоже. А на дорогах за это время её было очень много, герметизация фары в задней части прямо скажем была не фонтан - последствия бошей. Галка чёткая, как и была 2 года назад.

[f0X 55]

2 года - намана. Лампы сели только. По-хорошему их надо было ещё год назад менять.

Поменял в эту пятницу и сразу же вспомнил зачем мне линзы Свет родилсо заново.

А какие были и какие поставил?

Профи хвалят филипсы (с плюсом которые) D2S 85122+ ТУТ хорошее описание

[Ziliboba 137]

Такие стояли, с августа 2008:

[attachmentid=107967]

и поближе:

[attachmentid=107968]

Это лампа из правой фары. Примерно.. ну может весной, может летом прошлого года - она начала зажигаться как-то через раз, потом вроде нормально, но спектр явно сместился ближе к синему, что-то на 5000-5500К стало похоже. Ну пока чесал репу с ней и ездил - в фару не догадался залезть и что там произошло не знал. В принципе нормально было, лучше галогенов, но как-то маловато по воспоминаниям.

Хрен его конечно знает, может света не хватало из-за правой лампы, левая-то и на вид нормальная и спектр хороший - такой же тёплый как у новых. Но поменял обе на эти. Время конечно покажет, но пока я доволен. Да и менять их можно хоть каждый год

Изменено 8 февраля 2011 пользователем Ziliboba

[f0X 55]

глюк...

Изменено 8 февраля 2011 пользователем f0X

[f0X 55]

Судя по фото перегрелась колба филипса ... видимо грязь или цапнул жирной рукой невзначай.

а эти МТФ хочется верить, что правда из кварцевого стекла сделаны, а не как всегда из обычного жаропрочного... как весь китай и псевдокорея.

Кстати у моих "подопечных" с герметизацией все нормуль вышло, правда лампа глубоковато сидит, менять лучше сняв фару, хотя раз за несколько лет это не будет в тягость:

Система от траски продвинулась ещё на шаг. Уже ставлю две мини-рессоры (одну вверх и одну в низ)

Изменено 8 февраля 2011 пользователем f0X

[M@Xxxx* 1]

И снова собрал очень праильные фары на 90ю праду.

Копуса и секла от доноских DEPO.

Из оригинальных би-кеноновых модулей, сей раз выбор выпал на Bosch (AL) с глянцевым отражателем. Эти модули достаточно громозки. С точки зрения ретофита, саленоиды расположены в очень не удобном месте.

В тандеме с хорошими ксеноновыми лампами, они выдают превосходный яркий и широкий ближний.  Дальний свет один из лучших.

Теневая граница, у этих модулей выполнена в виде "горбатой ломаннй линии", а катофф в районе ступеньки имеет оражевый цвет.

Серийно с этими модулями идут такие автомобили как: Audi TT, BMW X5 (последний кузов E70),  Mercedes SLK, Mercedes (211-й кузов), а также некоторые топовые комплектации Volvo.

Подключаем фары с галогеном h4 и Бош с ксеноном и светим на белую стену с ~3х метров

смотрим "кто" больше слепит

Скинь пожалуйста в личку стоимость фар с лампами. И реквизиты на оплату.

Невыносимо уже с этим галогеном в депо. И кстати а как эти линзы в сравнении с 3G ? Регулировка? Корректор реально электро поставить? Стоимость итого?

Спасибо

Несколько фото об инсталляции:

1277274[/snapback]

[f0X 55]

а как эти линзы в сравнении с 3G ? Регулировка? Корректор реально электро поставить?

сравнении с 3G у Bosch лучше: далинй, заливка света, надёжность проверенная временем.... на один саленоид чего стоит взглянуть.... да фиг-ли их сравнивавать если "весовая" категрия совершенно разная....а проще, вылови вечером на дороге бэху X5 в последнем кузове или мерс в 211ом и посмотри на кчество света.

Регулирвка вся штатными винтамик как было так и остаётся.

Корректор электро - реально, тока моторчики из оригинальных фар придётся выковыривать и прикручивать в эти фары предварительно разобрав их, но встанут как родные

Изменено 9 февраля 2011 пользователем f0X

[Ziliboba 137]

Судя по фото перегрелась колба филипса ... видимо грязь или цапнул жирной рукой невзначай.

Не не, за этим очень строго следил. Потому и самого удивляет такой эффект. Модули я настраивал специально с другой лампой, а эти только из коробки достал, рассмотрел и тут же втыкнул в собранные фары. Да и стрельнуло оно аж через год.

МТФ пока светят.. я их до кучи взял при заказе - протестить, ну посмотрим насколько хватит.

Кстати у моих "подопечных" с герметизацией все нормуль вышло, правда лампа глубоковато сидит, менять лучше сняв фару, хотя раз за несколько лет это не будет в тягость:

Чётко. Я в общем-то поторопился, посадил модули слишком глубоко и пришлось снизу подрезать корпус фары. Ну отсюда собсно и головняк чем её затыкать.

Кстати давно хотел у тебя поинтересоваться - модули хелла, которые без шагрени. Они в сравнении с бошем как?

В связи с тем что первый блин с комками, хочу переделать. Стёкла есть, отражатели тоже, осталось корпуса найти. Вот тока думаю корячиться опять с бошами или взять хеллу...

Изменено 10 февраля 2011 пользователем Ziliboba

[f0X 55]

Модули я настраивал специально с другой лампой, а эти только из коробки достал, рассмотрел и тут же втыкнул в собранные фары. Да и стрельнуло оно аж через год.

Так оно сразу и не стреляет.... и не факт что из коробки чистые достал... хоть водичкой с фэрри жир смывать надо, если ничего другого нет под рукой.

модули хелла, которые без шагрени. Они в сравнении с бошем как?

В двух словах - одинаково. Оба модуля спроектированы в соответствии жестких норм и стандартов. У боша чуть шире свет на ближнем, а у хеллы чуть ярче дальний и приятнее (мягче для глаз) теневая граница... НО!!! это все заметно искушенному юзеру и на идеально чистых фарах и только в сравнении.

ИМХО оставайся на Боше.

Другое дело сравнивать с "матовой" (классической) хеллой. По дальнему у неё нет равных вообще. Ближний очень яркий, но не такой широкий как у Боша.

[M@Xxxx* 1]

а как эти линзы в сравнении с 3G ? Регулировка? Корректор реально электро поставить?

сравнении с 3G у Bosch лучше: далинй, заливка света, надёжность проверенная временем.... на один саленоид чего стоит взглянуть.... да фиг-ли их сравнивавать если "весовая" категрия совершенно разная....а проще, вылови вечером на дороге бэху X5 в последнем кузове или мерс в 211ом и посмотри на кчество света.

Регулирвка вся штатными винтамик как было так и остаётся.

Корректор электро - реально, тока моторчики из оригинальных фар придётся выковыривать и прикручивать в эти фары предварительно разобрав их, но встанут как родные

1282438[/snapback]

с корректором имел ввиду сторонний, хелловский или еще какой нибудь? Реально имплантировать в эти фары?

У меня корректоров в машине с завода не было.

[f0X 55]

с корректором имел ввиду сторонний, хелловский или еще какой нибудь? Реально имплантировать в эти фары?

У меня корректоров в машине с завода не было.

1283148[/snapback]

реально!!!, но в эти не пробовал.

ИМХО пустая трата денег на эти автокорректоры (методологии проверки их нет даже на станции ГТО).... лучше за эти деньги пружины закажи у Влада которые не проседают по нагрузкой http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=63952&hl=

Изменено 10 февраля 2011 пользователем f0X