Какую оптику сюда поставить? Прадо 95

[OverSi 16]

Стёкла от ДЕПО в оригинальные фары не встанет, там угол наклона немного другой(кто ставил депо,тот знает, что между решёткой и фарой щель появляется)

Щель это точно.

[f0X 55]

Вроде не сильно заметно

[attachmentid=70342]

[Vladimir141 14]

Оно то не сильно заметно,и на внешний вид особо не влияет, трудности возникают с установкой решётки, точнее сказать натяжкой , я просто пропилил прорези на фаре и всё, хотя у меня стоят не DEPO a TYC,но такое ощущение,что шаблон один, самые первые(европейские) ставил тоже TYC(рифлёное стекло ,как оригинал), но они вставали чётко по размерам,один в один,а вот хрусталь там несоответствие.У DEPO ещё проблема с креплением поворотника (вечно они вылазят) у TYC этого нет .

Единственное,что мне сейчас не нравится,так это ,то что на гребёнке линзы трясутся,хотел в оригинал воткнуть,но чот жаба душит курочить оригинальные фары(они у мене пашти новые на полочке лежат )

[f0X 55]

Проблему с тряской на гребенке я решил на 100%.

Спроси у яндекса "система STOPSLACK". Там даже я на видео заснял как это работает.

Кстати на Арабах до с 99-2002 ставили хрусталь ... Может на них решетка другая была в оригинале?

Изменено 10 декабря 2009 пользователем f0X

[Vladimir141 14]

Проблему с тряской на гребенке я решил на 100%.

Спроси у яндекса "система STOPSLACK". Там даже я на видео заснял как это работает.

Кстати на Арабах до с 99-2002 ставили хрусталь ... Может на них решетка другая была в оригинале?

829046[/snapback]

Тока тама не видно,что крутишь , и как что сделал.

Решётка может и другая не спорю.

[matroskin 0]

Проблему с тряской на гребенке я решил на 100%.

Спроси у яндекса "система STOPSLACK". Там даже я на видео заснял как это работает.

829046[/snapback]

Тока тама не видно,что крутишь , и как что сделал.

829186[/snapback]

Да снято то оно снято только вот принцип действия какой????

Типа прокладка из резинки и фиксирующий болх3

Просто вопрос следующий если енто все фиксируется намертво то как тогда регулировку делать????? или я что то не догонею

[f0X 55]

В корпус фары впаиваю несколько гаек.... потом в них упорные винты закручиваю... ими после регулировки жестко фиксирую отражатель с линзой. Поищи фото на vse-4x4.ru в разделе форума 'магазины'

[Vladimir141 14]

Вот и я про тоже , хотя регулировку не так и часто приходится делать, но всёже, если вкручивать эти стопорные болты, то они по идее будут сбивать регулировку , то что на видео показано,то там нет регулировки, а на машине маленькое смещение будет играть роль.

[matroskin 0]

В корпус фары впаиваю несколько гаек.... потом в них упорные винты закручиваю... ими после регулировки жестко фиксирую отражатель с линзой. Поищи фото на vse-4x4.ru в разделе форума 'магазины'

829225[/snapback]

Спасибо пошукаю

[f0X 55]

Вот и я про тоже , хотя регулировку не так и часто приходится делать, но всёже, если вкручивать эти стопорные болты, то они по идее будут сбивать регулировку , то что на видео показано,то там нет регулировки, а на машине маленькое смещение будет играть роль.

829228[/snapback]

Вот сюда выкладываю фото системы STOPSLACK:

Там есть своя маленькая хитрость (что бы не сбить регулировки)

нужно соблюдать такой порядок действий:

-ослабить винты системы STOPSLACK (далее как "SS")

-отрегулировать фары, штатными винтами регулировки

-завернуть на включенной фаре! верхний винт SS, до касания отражателя.

-снять фару или попробовать дотянутся рукой до нижних винтов SS (на каждом авто по своему)

-завернуть нижние винты SS, до касания отражателя....ВСЁ

Изменено 10 декабря 2009 пользователем f0X

[Vladimir141 14]

С нижними на Прадике проблемно!

А винты с чего таки симпатишные?

[f0X 55]

С нижними на Прадике проблемно!

829295[/snapback]

Если проблемно, то снимать фару ... или хотя бы открутить и чуток на себя высунуть не отсоединяя проводки.

А винты с чего таки симпатишные?

829295[/snapback]

Ну этож коммерческий образец, там должно быть все симпатишно

Заказывал эти винтики своим поставщикам электро-шкафов по их каталогу. Вроде они на 'эл.шкафах роль ножек выполняют.

Изменено 10 декабря 2009 пользователем f0X

[Romanoff Vlad 62]

Ну этож коммерческий образец, там должно быть все симпатишно 

Заказывал эти винтики своим поставщикам электро-шкафов по их каталогу. Вроде они на 'эл.шкафах роль ножек выполняют.

829324[/snapback]

Я-то думаю, где-то я такие шляпки уже видел!

Точно, ножки для мебели

[f0X 55]

Я-то думаю, где-то я такие шляпки уже видел!

Точно, ножки для мебели 

нет я их в NASA заказываю по спец заказу, типа с специально для фары марсохода

[Romanoff Vlad 62]

Я-то думаю, где-то я такие шляпки уже видел!

Точно, ножки для мебели 

нет я их в NASA заказываю по спец заказу, типа с специально для фары марсохода

829362[/snapback]

Как только найду фары и денег, обязательно закажу линзы с этими "ножками".

[matroskin 0]

Вот и я про тоже , хотя регулировку не так и часто приходится делать, но всёже, если вкручивать эти стопорные болты, то они по идее будут сбивать регулировку , то что на видео показано,то там нет регулировки, а на машине маленькое смещение будет играть роль.

829228[/snapback]

Вот сюда выкладываю фото системы STOPSLACK:

Там есть своя маленькая хитрость (что бы не сбить регулировки)

нужно соблюдать такой порядок действий:

-ослабить винты системы STOPSLACK (далее как "SS")

-отрегулировать фары, штатными винтами регулировки

-завернуть на включенной фаре! верхний винт SS, до касания отражателя.

-снять фару или попробовать дотянутся рукой до нижних винтов SS (на каждом авто по своему)

-завернуть нижние винты SS, до касания отражателя....ВСЁ

829284[/snapback]

Спасибо огромное в выходные колхозить буду

[Duke 4]

...

Тока тама не видно,что крутишь  , и как что сделал.

Решётка может и другая не спорю.

829186[/snapback]

Не понятно, как регулировать фары, когда они уже стоят на машине и отражатель уже зажат? Надо ведь их ослабить, а для этого на подлезть к фаре снизу (сверху проблем нет)

Изменено 12 декабря 2009 пользователем Duke

[f0X 55]

...

Тока тама не видно,что крутишь  , и как что сделал.

Решётка может и другая не спорю.

829186[/snapback]

Не понятно, как регулировать фары, когда они уже стоят на машине и отражатель уже зажат? Надо ведь их ослабить, а для этого на подлезть к фаре снизу (сверху проблем нет)

831279[/snapback]

Ну тогда так (для конкретного случая):

- перед установкой фары, обязательно ослабить винты системы STOPSLACK (далее как "SS")

- установить фары на авто

-отрегулировать фары, штатными винтами регулировки

-завернуть на включенной фаре! верхний винт SS, до касания отражателя.

-снять фару или попробовать дотянутся рукой до нижних винтов SS (на каждом авто по своему)

-завернуть нижние винты SS, до касания отражателя....ВСЁ

[Duke 4]

...

Ну тогда так (для конкретного случая):

- перед установкой фары, обязательно ослабить винты системы STOPSLACK (далее как "SS")

- установить фары на авто

-отрегулировать фары, штатными винтами регулировки

-завернуть на включенной фаре! верхний винт SS, до касания отражателя.

-снять фару или попробовать дотянутся рукой до нижних винтов SS (на каждом авто по своему)

-завернуть нижние винты SS, до касания отражателя....ВСЁ

831350[/snapback]

Спасибо! Всегда лучше до конца дочитывать, а потом уже вопросы писать. Это я к тому, что последнюю страницу со всеми ответами, я почему то не увидел...

[f0X 55]

To: Duke

это точно, кстати как раз сегодня буду Прадика 90-го фару разбирать по винтикам, потом отчитаюсь...