фары под ксенон на TLC 80

[bond007 0]

фотки не очень удачные, к сожалению ... но внешний вид изменился кардинально!

купил я их за 300 зеленых ... они пластиковые ... вот не знаю, как оффроад воспримут ... но зато там линзы стоят ... и граница света очень четкая ... можно ксенон поставить и наслаждаться

[Кир 4]

Выглядят вроде тож не плохо.

А где брал?

[G-class 101]

Ксенон нуда ставить нельзя!! Это галогеновые линзы и не самого хорошего качества. Сорри если что.

[aleksandr-ppvich 1]

У нас подобные на 100ку стоят 1000$

[SASH 24]

У нас подобные на 100ку стоят 1000$ 

329941[/snapback]

Около 15000 с япы.

[SASH 24]

фотки не очень удачные, к сожалению ... но внешний вид изменился кардинально!

купил я их за 300 зеленых ... они пластиковые ... вот не знаю, как оффроад воспримут ... но зато там линзы стоят ... и граница света очень четкая ... можно ксенон поставить и наслаждаться

329887[/snapback]

Как свет по сравнению с родными японскими?

[bond007 0]

To: G-class

Ксенон нуда ставить нельзя!! Это галогеновые линзы и не самого хорошего качества. Сорри если что.

прошу прощения, а можно подробней ?

что будет если я поставлю ксенон?

Как свет по сравнению с родными японскими?

свет, когда я настроил его - мне очень нравится, он определенно лучше старой оптики. равномерное свечение, причем за счет линз - можно очень четко выставить линию ближнего ...

но вообще рассчет был именно на ксенон ... а тут оказца ... вот и думаю теперь ... прийдется покупать лампы +100% яркости, если совсем никак.

To: Кир

мне друг один из китая привез ... вроде без накруток.

[SveN 16]

To: G-class

вопрос оффтоп, ну раз разговор пошел про альтернативную оптику...спрошу мнение о установке ксенона в оптику ДЕПО(кристал), и вообще пару отзывов по поводу этих пар...если галоген оставить как отличие между штатными?

[xela 14]

Ксенон встаёт легко и работает нормально. Ни каких проблем нет.

[G-class 101]

2 bond007

Немного ликбеза, т.к. в ближайшее время будут писать материал на эту тему.

Существует четыре основных типа формирования луча:

- Параболический отражатель (Paraboloid Systems)

- Отражатель FF (Free-form (FF) System)

- Линза DE (Ellipsoid (DE) System)

- Линза FF-DE (Super DE (Combined With FF) System)

Сравнение эффективности при ближнем свете фар

Люминесцентный поток от лампы = 100%

Параболический отражатель

Не попавший на отражатель - 45%

Огражденный экраном - 25%

Потерянный - 4%

Полезный свет используемый для освещения - 26%

Отражатель FF

Не попавший на отражатель - 34%

Огражденный экраном - 15%

Потерянный - 6%

Полезный свет используемый для освещения - 45%

Линза DE

Не попавший на отражатель - 13%

Огражденный экраном - 40%

Потерянный - 11%

Полезный свет используемый для освещения - 36%

Линза FF-DE

Не попавший на отражатель - 13%

Огражденный экраном - 20%

Потерянный - 15%

Полезный свет используемый для освещения - 52%

Соответственно оптика посчитана из расчета конкретного источника сета.

Почему ксеноновые ламы в галагеновой оптике слепят?

Поточу, что они (лампы) выходят за фокусные расстояния и вызывают многократные паразитные переотражения. Причем речь идет не о глубине установки лампы, а о размерах источника света.

См. первые две фото.

Другими словами, весь встречный поток с колхозным ксеноном нас слепит именно зоной фары, которая отвечает за дальний свет, т.к. на нее попадает переотражонная засветка..

Существует всего два типа оригинальных ксеноновых ламп, это D2S и D2R. По своим размерам они идентичны, а конструктив немного отличается. Основные отличия в том, что у D2R нанесены светопоглощающие риски на колбе, а на D2S их нет.

А теперь самое главное

D2S – предназначена для линзованой оптики

D2R – предназначена для рефлекторной оптики (специально для нее посчитанной)

Соответственно все корейско-китайские лампы с готовыми цоколями похожи на D2S

В качестве доказательства того, что в обычных (рефлекторных) фарах лучше применять лампы D2R мы отсняли несколько фотографий.

Мы взяли распространенную фару 169мм которая подходит для TLC-70, Нива, УАЗ и еще многим машинам.

1.Фото лампа D2R

2.Фото лампа D2S

3.Фото лампа Корея

4. Небольшой мувик где хорошо видны изменения и засветка

И так, возвращаясь к фаре 80ки.

Там (в фаре) скорее всего, установлены линзы по галоген и с ксеноном может возникнуть та же ситуация, что и с рефлекторной фарой, т.е. размытие верхней светотеневой границы.

Еще некоторые особенности. Каждая фара имеет определенную светосилу, измеряемую в Ref.

http://off-road-light.ru/index.php?option=...&id=5&Itemid=16

Так вот, когда мы ставим ксеноновую лампу в галогеновую линзу, она (линза) как бы душит свет и в итоге мы не получаем ожидаемой яркости, более того уменьшается ширина луча или дальность.

Отвечая на поставленный вопрос, что будет, если я поставлю ксенон? Или слепить встречных, или небольшой прирост в освещенности, или сразу все.

В качестве примера: Внимательно посмотрите на Мазда 3 с линзами. Там в большинстве стоят галогеновые линзы и при установленном ксеноне они жутко слепят.

2 SveN

Все то, что связанно с корейским и китайским FF, не стоит рассматривать вообще. Они все очень красиво выглядят, но свет луче у старой рефлекторной депо, а еще лучше у родной тойота.

Опять же пример. Совсем недавно Москва была завалена кристальными фарами 169мм для нивы, уаза, но вы не поверите, у этой фары был припутан верх с низом, т.е. можете представить, куда она светила, а про качество света я вообще молчу.

2 xela

Конечно, все отлично и жить хорошо, и жизнь хороша.

[G-class 101]

И мувик

Кстати небольшое дополнение.

В эти же фары можно вставить родные линзы ксеноновые, если лень или дорого брать новые можно взять из разбитой фары. Самое то приятное, что дел там не очень то и много.

[pleh 4]

Андрей зауважал!Ты Настоящий профи!

[demo18 0]

2 G-class

Посоветуй пожалуйста, какое решение под ксенон выбрать на 80ку .

1. Родные фары + D2R

2. DEPO типа "хрусталь" + D2R / корейские лампы

[test 25]

А мне например пофигу на все эти выводы,я поставил корейский ксенон и доволен его светом(никого не слепит),да я согласен стандартные Хелловские пушки с ксеноном светят чуть лучше,но не убивать же ради этого лишних десять-двадцать тысяч рублей!

[G-class 101]

2 demo18

Родные фары + D2R или DEPO типа "хрусталь", а вних недорогие моно линзы Hella

Вот свет от одной фары и обрати внимание на ширину луча при 10м

http://off-road-light.ru/images/stories//t...0xenon(d2s).jpg

2 test

Прежде всего тебе пофиг на всех окружающих тебя

[xela 14]

Никого ксеноновые лампы, в том числе и китайские, в галогеновой оптике не слепят. Не верь торговцам счастьем. Давно использую такие, хотя была мысль поставить блоки HELLA . Прикинув стоимость остановился на люстре IPF и китайских (а может и корейских) блоках в штатные фары. Настроенные на стенде они светят ровно и широко, но безусловно хуже, чем ксенон установленный на заводе. Для города очень хорошо, а на бездорожье включаю люстру.

[Yop 0]

Никого ксеноновые лампы, в том числе и китайские, в галогеновой оптике не слепят.

330401[/snapback]

Есть прямая зависимость от конкретного комплекта ксенона и конкретного размещения.

[test 25]

Прежде всего тебе пофиг на всех окружающих тебя

А кто сказал,что мне пофиг?

Обычно если ты слепишь людей, они перемаргивают дальним светом,так вот мне этого еще не разу никто не сделал!

Да и сугубо по моим впечатлениям,ксеноновый свет(4300) воспринимается куда мягче обычного галогена!

[G-class 101]

2 test

Есть ГОСТ, который регламентирует освещенность в определенных точках экрана. И там совершенно четко прописано, какая освещенность должна быть.

А моргают, не моргают это из области…………….Они все просто задолбались моргать….

[demo18 0]

2 G-class

Да заметил. Но корчевать фары под линзы пока не хочу, красиво у меня не получится

У меня есть две лампы D2R, не новые но рабочие 100%. (остались с прошлого авто). Нужно докупить какой-то переходник для установки их в H4 ? И какие блоки розжига использовать?

Также не совсем ясно что будет с дальним. Сейчас у меня на одной наружней лампе ближний+дальний (H4) + только дальний на внутренних блоках фары(H1). После установки D2R дальний свет будет совсем слабым?