Аэродинамика багажника

[AVS 3]

На выходных сделал себе багажник на крышу. Размер 2000х900, материал - квадратная труба 20-ка, толщина стенки 1.5мм.

Собран пока на вытяжных заклепках, после испытаний проварю и покрашу порошком.

Получилось примерно так:

[attachmentid=18158]

[attachmentid=18159]

[attachmentid=18160]

Теперь собственно про аэродинамику... Все отлично, но в районе 110-120 начинает подвывать. Максимум гула на 120-ти и с увеличением скорости дальше звук не усиливается. Т.е. присутствует конечно и шум, но хочется убрать именно подвывание, как составляющую.

Я конечно знаю радикальное решение - шумоизолировать крышу, но хочется более спортивных способов.

Вопрос - что гудит (звук где-то 200-300Гц)? В мозг приходит два варианта:

1) гудят П-образные вертикальные стойки (видны на третьей фотке) из-за завихрений; выход - вклеить туда какой-нить наполнитель

2) гудят сами поперечные перекладины, начиная работать как струны; выход - добавлять еще одну или две продольные трубы (увеличив частоту в 2 или 4 раза) или класть сетку. Вариант мне лично кажется маловероятным, т.к. каждая поперечина выдерживает мой вес в статике. Это ж какую силу надо приложить, чтобы их вибрировать...

Кто знаком с аэродинамикой и всякими там ламинарными и не очень потоками? Торнадо, я знаю - ты учил такой предмет

[Katonych 36]

"я не врач, но посмотреть могу" (ну т.е. такой предмет, как аэродинамика я не проходил, но)

в общем, гудёж стоит, как мне кажется, от того что поток воздуха, после удара об первую поперечину разделяется вверх и вниз. Нижний - об крышу. После этого два под-потока сходятся обратно (тоже не безшумно, наверное) - а тут бац, а вторая перекланина. Итд.

То-есть в результате если посмотреть на траэкторию какой-нибудь песчинки, то получится красивая синусоида .

Ещё может быть, что гудит именно из-за завихрений сразу за квадратным профилем поперечин. С круглыми такой проблемы соотв-но меньше.

В общем, я-бы пробовал локализовать проблему, для начала просто обвернув поперечины чем-нить типа пороллона.

[Doctor 0]

пока у тебя поперечины на заклепках, попробуй сними первую поперечину и послушай. м.б. будет тише (тихо?). в свое время так решил проблему на длинном багажнике (правда на другой машине)

УДАЧИ

[serg-hard 17]

To: AVS

Когда пока закончится и поставишь резину правильного размера, то 110 и будет твоей предельной скоростью! Так что оставь как есть, чтобы был предупредитель максималки

[AVS 3]

To: serg-hard

Все бы тебе поиздевацца

Я специально не стал ставить колеса взрослого размера, чтобы сохранить динамику по трассе. Я и так быстрее 120-ти не езжу, но запас скорости ой как нужен.

To: Doctor

Тож вариант, попытка не пытка - попробовать на 5 мин. делов... Думаешь, поток от лобового стекла в первую поперечину как-то по-хитрому бьет? Вообще, да.. похоже... звук прям над головой возникает, дальше к заду из-под крыши тишина...

[Vladimir24 178]

У меня штатный багажник - стойки оптекаемые, поперечины овальные для обтекания тоже = один хрен после 100 воет волчицей!

[serg-hard 17]

Простейший вариант - это спойлер от края лобовика до верха багажником, как на грузовиках.

PS: Кстати штатно на VX моделях с люком стоит спойлер по высоте открытого люка. Так что с багажником надо действовать аналогично!

[Zatura 1]

ТО:AVS

Здорово, может для больших экспедици и не пойдет

(борта наверное нужны выше), а так компактный (в гараж въедешь свободно), не тяжелый думаю.

А как сам багажник к крыше крепил?

Сверлил, а потом заклепки (гайки-болты)?

[AVS 3]

To: Zatura

У меня к крыше были привинчены уголки 35-ка, я об этом писал в прошлом сезоне... Привинчены болтами (не саморезами) в поперечные усилители (туда были вварены гайки), с полиуретановыми демпфирующими шайбами и все такое...

Вот багажник крепил именно к этим уголкам, если присмотришься, их на фотках видно. Плюс упоры в водосточный желоб, но это больше для красоты и подстраховки.

Багажник прошел испытание на 150 кг по проселку, больше я на него при всем желании грузить не буду, ибо центр тяжести. Даже больше 100 грузить не буду. Поэтому боковины чисто формальные, все равно шмурдяк притягивается веревками к нижней раме. Боковины съемные, на 9 болтах. Можно сделать плоскую площадку и возить, скажем, лодку.

По весу... фиг знает, не больше 10 кг точно. Я его один снимал и ставил.

Вот, сделал устройство на свою голову, теперь придется люстру конструячить и силовой бампер для крепления веткоотбойников

[Doctor 0]

на 100% я не знаю что там происходит. но свою проблему так смог решить.

ПОПРОБУЙ.

потом расскажешь

если не поможет попробуй смастерить спойлер-обтекатель (как например на ниссане х терра и подобных)

он от первой поперечины к крыше

[AVS 3]

To: Doctor

спасибо за совет!

вчера провел ходовые испытания - действительно шумит первая поперечина. Обматывал ее тряпкой - шумит не так и гораздо тише.

вот, блин, теперь думать надо - багажник укорачивать или спойлеры хитрые мастрячить... Укорачивать жалко - более короткий проигрывает с эстетической точки зрения.

[Иванович 0]

Не надо спойлеры....достаточно козырька - "ломающего" поток воздуха вдоль поверхности лобового стекла - любой произвольной формы....

[Doctor 0]

когда снимешь поперечину, боковины можно не укорачивать и с эстетикой будет все ок.

или козырек

[ДАН 0]

А я себе вот такой соорудил.

[attachmentid=18297]

[attachmentid=18298]

Ходовых испытаний еще не делал, краска сохнет...

[Иванович 0]

Я давно зарекся синтетикой красить......ярославкой дунул - через полчаса сухо......

[ДАН 0]

дак я и фоткал через 20 минут, просто вечер, еще не поставил на авто

[archstyle 48]

гудят поперечины, -металл тонкий. стенка то миллиметра полтора?

я на прошлом багажнике заполнял пеной монтажной внутренности и спойлер ставил "нивский" трехкопеечный, ессно только спереди, там только крепления нужно подогнуть.

а у меня ничЧо не ЗуЗжит...

вот ещё кусок крепления на фотке

[AVS 3]

To: archstyle

Саш, гудит тока первая поперечина, так ее растак... Я на нее пенофлекс одевал - все равно гудит. Заметил - если соединить первую и вторую поперечины куском пластика - не гудит.

Но спойлеры городить не хочу - эстетизьм страдает, если ниче не поможет - укорочу багажник на одну поперечину.

А про пену - это идея! Кстати, помогло?

Можно же не только пеной, а и эпоксидкой какой-нить залить.... с наполнителем даж!

[archstyle 48]

To: archstyle

Но спойлеры городить не хочу - эстетизьм страдает, если ниче не поможет - укорочу багажник на одну поперечину.

А про пену - это идея! Кстати, помогло?

Можно же не только пеной, а и эпоксидкой какой-нить залить.... с наполнителем даж!

246638[/snapback]

Эстетьизм говоришь...

сначала деревяшку засовывал унутрь -становилось тише, но совсем не пропадало. Потом спойлер ставил нивский, -хорошо работал, только длинномеры возить было не удобно. пена сняла проблему вовсе, правда это справедливо для "попсовых" магазинных ТАЗовских поперечин для десятки, именно из них был сделан первый вариант багажника...

[ДАН 0]

вот поставил себе багажник, завтра испытаю...

[attachmentid=19666][attachmentid=19667]