Задние аммо/пружины на J90

[e-geht 2]

Прадо RZJ90, праворукий, пробег 45 тыс. Взял его по осени без пробега. На кочках, вроде как пробивает заднюю подвсеку. не то что б до звона, но удар не приятный. думал аммо умерли. заехал на стенд - говорят работают как новые. На вид зад не просевший, на пружины грешить нельзя, да и за 45 тыс убить пружины.. Да, все стоит родное. Где смотреть? Что менять? Подскажите, pls.

[PTerekhov 42]

90й это короткий? Год какой? Внутри задних пружин установлены конусные отбойники?

[e-geht 2]

90й это короткий? Год какой? Внутри задних пружин установлены конусные отбойники?

Трехдверный, короткий, 99 год октябрь (после рестайлинга). Внутри пружин отбойников нет. Но есть отбойники над мостом, ближе к колесам. деталь 48306 на схеме:

из каталога

Расстояние от моста до отбойника сантиметров пять.

[PTerekhov 42]

Я вижу 2 выхода:

1. Поставить пружины от длинной машины (J95).

2. Установить конусные отбойники внутри пружин. (У меня на Раннере было, и есть, именно так). Даже при пробое, жесткого замыкания на отбойники небыло. Такие отбойники должны быть и на сюрфах. А поскольку задние пружины Сюрфа, Раннера и Прадо одинаковые, то отбойники должны встать как родные.

[VADUS 2 433]

Пора это в ФАК постить. Проблема не нова. Почитай топик по ссылке http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=336 Там на второй странице я указал номера деталей для решения трабла. Что и Прадо 90, что у 185 Сурфа - детали одинаковые.

[e-geht 2]

Спасибо. Я знал, что здесь помогут.

[e-geht 2]

Докладываю.

Все запчасти купил в Exist.ru

48306-60150 Отбойник амортизатора $44.54 за штуку

48311-60010 Отбойник амортизатора $44.54

48313-60060 Отбойник амортизатора $85.02

91641-H0820 Болт $0.47

94185-60800 Гайка $0.44

Замена обошлась в 700 р. на сервисе

Фото деталий приаттачил. Извиняюсь за качестфо фоткографии - снимал телефоном.

[attachmentid=3809]

Суть ремонта. Отбойник заднего моста меняется на более короткий. Под пружину ставится резиновая проставка, к которой крепится еще один отбойник. Собственно проставка нужна для того что бы прикрепить отбойник.

Результат - пробой задней подвески исчез. Еще раз всем спасибо.

[shev@nsk 4]

Проставка ставиться снизу пружины?

[shev@nsk 4]

Еще вопрос: на длинные Прадо данный набор подойдет?

[PTerekhov 42]

Еще вопрос: на длинные Прадо данный набор подойдет?

70341[/snapback]

Без проблемм.

[shev@nsk 4]

Спасибо.

[e-geht 2]

Проставка ставиться снизу пружины?

70339[/snapback]

Сверху, отбойник находится внутри пружины и смотрит вниз в сторону моста.

[shev@nsk 4]

Понял, спасибо. Заказал себе комплект. Обещали через 10 дней. Бюджет и результат - после установки.

[Duke 4]

Еще вопросик в тему.

Если нижний отбойник (который на мосту) оставить обычный, а не более короткий, эт как-нибудь отразится на работоспособности этой системы?

В смысле съэкономить на нем

[shev@nsk 4]

Отбойник крепиться на раме. Будет меньше ход подвески. У меня между штатным отбойником и мостом расстояние около 5 см. Друг поставил новые пружины (стандарт)- расстояние - около 7 см. Стало лучше, но не принципиально. Заменой стандартных пружин проблема не лечиться. Ход подвески остается маленький. При более коротких отбойника задница будет проседать ниже. Хорошо ли это - вопрос. Видимо работать будет конусный отбойник внутри пружины. Можно спросить у того, кто ставил. Когда мой комплект приедет, расскажу.

[shev@nsk 4]

Дополнение. За счет проставки под пружину задница немного подниметься и ход увеличиться на величину проставки.

[e-geht 2]

Если нижний отбойник (который на мосту) оставить обычный, а не более короткий, эт как-нибудь отразится на работоспособности этой системы?

А смысл? Вся проблема как раз в том, что мост ударяется о длинный родной отбойник. он хоть и резиновый, но у меня был жесткий как кирпич. а расстояние от моста всего сантиметров пять - вот на кочках и достает. После моднрнизации на небольших кочках начинает работать отбойник, который внутри пружины, он более мягкий и висит повыше. и только когда уж совсем сильный удар, мост достает до короткого отбойника над мостом (если кончно достанет :-))

В целях экономии можно попробвать обрезать старый отбойник.

[Duke 4]

Понятно, спасибо за разъяснения.

Надо бы на яму заскочить, посмотреть детально что там от осталось от отбойников и какой ход подвески на сжатие остался...

[shev@nsk 4]

Небольшой отчет.

Вчера установил себе комплект новых отбойников. Зад машины поднялся на 2 см из-за проставки. Между отбойниками кузова и мостом зазор около 10-12 см. Зазор между мостом и конусным отбойником внутри пружины около 5-7 см (точно не мерил). Сам конусный отбойник достаточно мягкий, значительно мягче отбойника между кузовом и мостом. Он будет активно работать вместе с пружиной. Испытания во время фестиваля, который состоиться в эти выходные. Устанавливал сам в гараже на яме, нужны стяжки для пружин, домкрат и час свободного времени. Стоимость комплекта - 7400 рублей.

[Х_а_н_т_е_р 0]

Немного другая проблема. Купил машину. сурф 96 г.в. KZ-TE. По бездорожью идет мягко как параход по волнам перекатывается. Зато по грунтовке как телега безрессорная. Противно ездить. Аммортизаторы новые японские. Пружина на вид нормальная не просевшая. Ни кто не сталкивался с такой проблемой. Подскажите на что грешить. На счет замены резины предложение такое было. но что то сомнения меня гложат что это является причиной такой безкомфортной езды.