Maximillian

Cooper Discoverer ATR вродь ниче такая

А чашки и крепления те же?

А как одни и те же амортизаторы могут подходит и под лифтованную и под не лифтованную машину?

а если пузыри не гонит визуально после пробного кручения рулем, все равно сменить сальники, или не стоит?

понял, спасибо

Благодарю, учту Только там он не снизу масло гонит, а из-под крышки самого заливного бачка, ближе к ГУРу все вроде чисто

Еще один вопрос, вдогонку На 105 если устанавливается штатная лебедка и доп бак, ставятся заводские усиленные пружины/амортизаторы или нет? Да кстати, куда родной доп бак вкрячивается с завода?

подскажите, в чем проблема

в середине июля вернусь- так и сделаю) а спереди и сзади- это в смысле в переднем и заднем мосту?

Хм...а сапун-то вроде как чистый был... Блокировка от самого моста абсолютно герметична?

А как коробку герметизировать? Ну в раене кулисы

А сапуны с блокировок выводить стоит или пустая трата времени? То Interceptor Если стоит, то их не забудь(если локи есть конечно)

Да, небольшой апдейт: потеет область вокруг выхода датчика включения блокировки на лицевой стороне моста. Насколько я понял масло выгоняет по проводке, по ходу ж до самого двигателя нагнало, там вокруг выхода массы вроде как с проводки этого датчика, справа под капотом, тоже масляное пятно. Завтра-послезавтра буду разматывать проводку, скажу был ли это закупореный сапун

А выход под капотом, насколько я понимаю?

Чет мне сапун не найти... он откуда выходит и куда выведен?

То Vladimir:ну да, действительно)позже наверное А там на лок отдельный сапун?

Вчера на подъемнике глянул, вокруг части чулка моста за которой расположен механизм лока равномерный масляный подтек Что может быть и насколько серьезно?

Где найти можно, подскажите? (в ФАК не нашел, про 120 там нет)

Ну да, действительно. Марка машины мазда лет ей совсем немного, максимум три, не больше. повреждения у него очень легкие, там бампер чуть чуть повело плюс он поцарапан. Поэтому я особо и не запаривался с оглашением марки и собственно повреждений. Это все что я помню В общем, ничего серьезного, просто нужна качественная работа

Товарищ тут машину стукнул, вот спрашивает меня, где в Питере найти место, где ему можно оперативно и качественно сделать такого вида работы, а я вот спрашиваю Вас об этом, поскольку сам не знаю. Машина-пузотерка Заранее благодарю за советы.

Норм, у меня так же, как на картинке, при чем масло 10w60 кастрюль

Ах нет, извиняюсь, они у поворотного шара изменили конструкцию. Это ноу-хау до сих пор тайна?

Насколько я понял, там только для доп амортизаторов кронштейны сделаны, а все остальное оставлено как есть. Вы это и имели в виду?

Благодарю!