ntb

Нашел информацию: у LX570 передний стабилизатор 34мм, у 200ки(GX) 35мм. Интересно, насколько критична разница в 1 мм.

На счет гидроподвески в курсе, но вопрос только про стабилизаторы. Догадываюсь что отличие в толщине стабилизатора, но может кто знает точные цифры в мм и возможно ли его поставить на 200ку вместо KDSS.

Чем отличаются передние стабилизаторы LX570 и TLC200 (араб) без KDSS? 48811-60280 48811-60290 Ищу запчасти для удаление KDSS с 200ки. С задними более менее понятно - у LX570 и 200ки они одинаковые. А передние отличаются. По доступности и стоимости предпочтительнее стабилизатор от LX, но встанет ли на 200ку вместо стабилизатора с KDSS.

Спасибо за фото! А кронштейн откуда то срезался или сами изготовили? И еще один вопрос: При таком варианте, ход подвески не сильно ограничивается?

Спасибо, но хочется посмотреть именно переделанный вариант, как и из чего сваривается левая площадка для крепления кронштейна стабилизатора Или в варианте с оставлением родного заднего стабилизатора - как организовать крепление линки к раме?

Есть у кого нибудь фото заднего стабилизатора с удаленным KDSS? Интересует какой кронштейн варится на поперечине рамы или при полной замене, на мосту?

это первые раннеры такие шли, и бампер у них еще раздельный должен быть на нижний и верхние части.

а что же на счет нового раннера? они ведь тоже на той же платформе?

[attachmentid=80338] http://www.kugar.ru/catalog/accessories/1891/8508 Наткнулся в сети на вот такие чехлы, на картинке ничего так смотрятся... Может кто юзает такие или знает? как они? и вообще кожа ли?

Спасибо +)

Кто нибудь знает какие стандартные размеры динамиков на дверях? По картинке понятно что передние овальные а задние круглые...[attachmentid=79247]

у меня Нокиан Хакка5, в принципе нормально, сильно не дубеет. Но если постоять часок другой при температуре -50 колеса становятся квадратными =) но проходит через несколько минут езды.

С какого именно места течёт определить трудно, редуктор весь в масле =) надо почистить и посмотреть. А температура у нас сегодня -49

Потек передний редуктор, езжу с отключенным передком дабы редуктор не работал всухую. Правильны ли такие действия? или все равно колеса крутятся - привода крутятся - кардан крутится - редуктор крутится? тогда кирдык ему? если я пол года так езжу? никаких посторонних звуков не наблюдается.