Fire_of_Honduras

Встал в очередь! бронь до выяснения обстоятельств.

Дорогая и уважаемая, человек выводит тебя на геморрой и суды, главное не отказывайся что виновна, если так оно и есть?, далее дело допрет до суда, судье фиолетово на все независимые, он назначит своего аттестованого эксперта из списка, тот сделает так чтоб не лишится лицензии. Я так и не понял, что за золотое ведро было задето? я бы его опередил и начал бы с ним судится, настаивая на том что человек подставщик и желает получить денег неположенных ему, за одно прикрутить мошенничество, так как ты предлагала решение по мировой. Штельман (юрист) тут добрый нужен. Чем раньше тем лучше, ведро он будет обязан предоставить, откажется его за пинают.

Я когда на экзамен сертификации по Солярке заперся, весь важный такой, отчеканил, как по перфокарте этой бабуле, после первого её вопроса по делу, я оценил свою мизерность и ничтожность в этом мире.

Ыыыы глупось какая, я тут пару скриптов нацарапал для макрософакофилов, служба будет запускаться с правами системы, соответственно защищенный процесс, щас придумаю, как распростронять, думаю через торренты с пиратским ПО, суть занимать чужие ресурсы для майнинга криптовалют ))), в общем то безвредно и безобидно, а мне приятно, идея пришла после касперского, мне кажется что именно этим он и занимается. Чего на других платформах реализовать нельзя. Нам Гентушникам, непонятно, как должно выглядеть отечественное ПО? Это опенсурс за мега бабки из осколково? или еще из какой нано хрень? Опенсурс разрабатывается сообществом без половых и национальных градаций, фигней не страдайте, там клуб по интересам. У макрософака не плохие СУБД, релятивизм мать его заногу, релятивизм себя еще не изжил, щас пост реляционные СУБД, так называемые трех мерные, набирают оборот но до коммерции еще не так близко. Хотя давно можно заменить в 90% на бесплатные базы, да разработчики уже не хотят отдавать львиный доход макрософаку. На текущий момент вполне можно обойтись без макрософака в офисе, 1С уже лет 5 как умеет жить без Винды, опингвинлась, офсные пакеты Либре офиса в полне без глючны и надежны, сдача отчетности через Тырнет с ключами, сертификатами и прочим трата тоже работает на Лисе, правда вот руки надо иметь прямые или за них платить. Сейчас Много очень много вещей на пингвине работает из коробки вы просто имеете определенный стереотип и не вкурсе. Как сказала мне одна бабуля адский Одмин ей 68-70 лет, с начала 70 годов на Никсах сидит, она еще СендМейл админила в 80 годах "Ни гоже путнему админу, графической гуйнЁй пользоваться" По поводу того, что почему не используются Другое ПО кроме макрософака, тупо от тупорылого начальника, очконавта и параноика трясущегося за свое теплое кресло в большой конторе, ахрененный оклад и премия к новому году это главное, даже не безопасность данных или комфорт, производительность труда сотрудников. Я устал объяснять коллегам, что многие дорогие вещи не стоят своих денег, полно аналогов. (Cisco, Juniper в помойку есть микротик) Основной показатель не то как работает или секретно, а сколько бабла влуплено факт! У нас нет нормальных контор которые могли провести ИТ аудит не лизнув жопу заказчику. К стати есть новое в жизни, можно виртуализировать ПО, и гонять его на х86 и х64 процах, из других платформ как одно из решений, есть свои минусы. Мне проще и быстрее выполнить развертывание ПО на 20 Пингвинах нежели на 20ти Виндах (имея домен, всус, утырочный систем центр)

адрес в студию заправок! По направлению на Курган есть?

это кольца с главной внутри, за Уралом 99% такие, уже как лет 15, место для охоты. Круговое движение, это система сложных перекрестков.

а если честно, жену подставли на 100ке, приполз на 80 и урегулировал вопрос, больше на том месте не подставляют, тупо по правилам не заметил и переехал маленько, бампер стоковый купил..

дык вот если по феншую, это любое кольцо с двумя полосами по главной, чувак в правом ряду на главной приоритет, у нас тут в Кургане на этом две лохушки промышляют ловят с внешки кто хочет выпрыгнуть наружу из нутри, если честно перехал бы на 80 так для профилактики. В общем в определнный момент перестраиваются и подтсавляют, для владельцев крузаков совет один выталкивать в поворте на обочину и будеш прав, типа ч ... проскочить, а там мозг в пузатере увидев 33 копыто жить захочет.

Я ставил длинный шрус под хабы с отключением Китай на короткие, в общем хабы Китай расчитаны на длинный шрус, но под стопор пилил болгаркой, корпус хаба силумин, ступица замыкания чугун ковкий, несталь. Неразмыкаемые хабы вожу с собой. Пока держат все звиздюли, для спорта непойдут конструкционно, от оригинала ничем внешне неотличимы. Да и самый главный минус негермитичны. Да шлицы на палках изнашиваются. Зазор 2мм на стопоре в идеале, от 1 до 4 не критично.

100ка 2000 год, 207тыс. Пробег, ТЛК 80 1993 приборка заменена 250тыс. на старой, после замены 225тыс. Лекс lx470 2006 128тыс. Кто ищет тот всегда найдет. Скубик 2003 год. 135тыщ. На всех сразу ездить не получится)))). Да же если ездить на всех по 10 тыс. Это 40 в год, я максимум на всех 18 тыщ накатываю.

шланги поганенькие задубели, губка мыльный раствор по стыкам, смотри шланг от редуктора на двигаиель, фильтр и далее там качение мотора относительно кузова,до форс, каждый стык мыль, на хомутах не экономь. Безусловно, каждый установивший две коробочки, будет вырабатывать пропан, единственная проблема отделения каловых масс. Рекомендую взять стетоскоп и найти источник. http://motorpuls.ru/automobile-workshop/11939

Я щас заплачу !!! в 2007 году и у нас было пиво!!! Разливное вкусное, всё нет его больше, как и технолога на заводе. Щас на жену посмотрел и девки походу кончаются. )))))

Так и хочется сказать "Какой Данила? Какой плеер?"

Для начала из трусов позвоночник начал бы извлекать, вообще спорт подвески ни фига не комфорт, 5 точечный ремень помогает, а так из седла выкидывает. Я раньше в ковш под жопу подушечку засовывал, когда легенду прописывали.

кто нибудь поделитесь как выглядит бумага?

Да он же пяное мурло геройствовать полез, на пацана в латах дебил.Трезвый на лесопедиста ни кто не прыгнет.

точно ручник не снял.)))

Тему нужео в флудильню отправлять.

Да и ненадо забывать кузов у 100 надстройка над рамой, их связвают подушки, сам кокон салона ничем не уступает, единственное передний телевизор, ланжероны и над ними фартук моторного отсека не являются несущими, у них и задачи нет такой. Однко ни у кого ничего не отпало. Давайте еще чирока сюда приплетем, у того кузов мощнее меринов и бумеров, универсал еще к тому же.

С переди жгут там колодка, Там где рычаг раздатки

близнец моего Тузика

в общем то есть экземпляры на удивление в дорестайле по РФ, которые можно посмотреть.

ТС пойми есть разница между лексом и 100ой, покупаеш лексуса продаеш тойоту, как то так, пока не поюзаеш длительное время, не поймеш. Если бы не было изюминки в Лексе его бы не существовало.

Богатая смесь на запуске, на морозе хорошо будет заводится, расход топлива устраивает? Клапана проверить непомешает,фильтр воздушный купи получше, возможно форсунки топливные мокнут,или мыли ультразвуком, сплыла производительность. Если расход топлива и динамика устраивает, забей. Работает машина не мешай ей работать.

Бери Лешку живого. Немного денег и терпения будет радость. Гидра просит терпения и денег. Я бы сказал так на что обратить внимание, кузов, состояние оборудования, трансмиссии, коробас не лягался и люфты суммарные.