Fire_of_Honduras

Привет! Год какой? Подушки кузова нормальные или разбитые? А то может за одно у Горика подушки кузова замениш. Конечно удобней приподнять кузов.Трубка сгнила или перетерлась?

Всем привет! Отлюбились шаровые нижние на LX 470, заскрипели. Пробежали 120 тыс. км. прыдыущий хозяин брал оригу с рычагом. Эксплуатация 80% асфальт. Масуму как раньше брать не буду, не та она что была раньше, хотя на Сотке ходит, на верхних пыльник родной. Взял 555.

Ну отлично, вариантов 2 смотреть датчик дроссельной заслонки или регулятор холостого хода. А так 800 тоже в пределах, 850 в идеале.

Всем, привет! Очень хорошо, что датчики одинаковые, в моем случае лет 10 назад, были разные. Проверь на подсос воздуха. Обороты на прогреве холодного двигателя какие? Да еще момент катализаторов на арабе нет? Лябмда зонд нет ? или есть? если стоит СО потенциометр, не крути его в целях выставить обороты! Если лябды нет и катов, посмотри смесь газо анализатором.

В теории да, но у тебя нет катализаторов и экологии, датчики разные на положение дросселя и регулятор холостого, нет выхода на адсорбер из бака. Прикрутить не проблема, отверстия лишние глушить с головой нодо буит.

С 2005 года не слышал этого гнусного звука втулки печки, и вот сегодня утром он проявил себя во все красе. Я так понимаю, что ничего нового не придумали за это время как заменить узел на новый?

Честно снимал не я, друзья в сервисе, лапа болела. Спросил сказали без особых напряжений, жидкий ключ и подольше замачивать.

7 лет назад встало как родное, блин модернизировали.

Ахтунг! Алярма!! В общем пришли масумки упаковка новая и сама шаровая отличается от той что была давным давно, нет отверстий заглушенных болтиком под тавотницы. ВНИМАНИЕ!!! Верхние шаровые масума встают на раз, но поменять пыльник на оригинал не представляется возможным! Диаметр пыльника больше чем диаметр пальца шаровой! Как так стало не понятно, пришлось ставить с родным пыльником, сейчас буду заказывать верх 555, и если что готовить из них годную шаровую!

Всем привет!!! В общем набегали шаровые чуть больше 100 тыс. км Masuma + пыльник тойотки, заглянул за номерами. Нижняя заскрипела и защелкала. Эксплуатация умеренная при полном отсутствии дорог в Кургане))).

Всем привет! Тут видео посмотрел, решил поделиться. Гбо работает, крузаки исправно бегают! В данном видео очень многое обяснено, и много ответов на вопросы.

Дружищще, только новый !! Забудь про обноски, прости но факт, у меня скуби и один тип каждый понедельник кусается, с стихой кто круче до кургана))), естественно чемодан его оттаскает, машина на конторе гемор его не волнует, но эти б\у тачки попадают на ремонт причем неплохой по карабасу, сам владелец кичился при мне что меня намазал )))), за что был наказан ))) на месте )), я приехал на рыси 8 мазда и важделенно его слушал ))). ))) Если брать то только новый! Профит есть, их берут до 150 тыс пробег. То что фольк- ауди-шкода- сеат бобры грызут не сказка!!! У нас на работе машины 4-7 лет в гавно !!! Мультиван сказка но сцуко новый!!

Всем привет, нашолся боец может поправить углы в мозгах бензина на пару градусов, но только на рестайлинге, да и после этого 95 бенз только. В общем будем поиграть. Двухтопливную прогу никак. Получится отпишусь.

Позвонил, пообщался. Араб, был куплен новым? сервисной книжки нет с таким пробегом? У меня у ваз 2103 1975 года сервисная и все барахло как с завода у девочки было, с пробегом 56тыс. Машинка огонь )))), нет заднего отопителя и подогрева зеркал, есть холодильник в баре, подогрев пукана емеля, бред что нельзя было купить оригинальные кнопки (проверено на моём арабе прекрасно работают с емелей)? Обычный арабский лексус. Из опыта нужно снимать панель и менять радиатор отопителя на наш нордический 4 рядный, родной 2 рядный, место ставить есть куда. Разговор о цене около 2х, начались расказы что брали 2 с копейками, ну в общем все в таком духе. Если бы у этого зверя была сервисная книжка, с отметками и прочее счастье, я бы 2ку дал не больше. А так в поиске. В место сервисной книги рассказ о том что где там в мск есть сервис где дядя петя всё подтвердит. Честно попахивает разводом, Хотя комплектация какая мне нужна. Ценник считаю завышен неимоверно.

Я считаю что жить в Мск неперспективно. Москва не вся Россия.

Не дешевле в гостиннице жить? В приличном номере?

Метан на дизель ставят

Вся проблема в том что ваговские моторы это шоссе где есть обдув, как только начинается гарцевание на мокром грунте без электронного дросселя который душит, дохнут как мухи, от перегрева. Насмотрелся я таких умников нп поршах, туарегах и кукушках. Шарага то одна, блок алюминь с химозой, даж гильз нет. Чуть дискомфорт и дриснул. Незабывайте про кпд киловатты это ещё и тепло которое нужно рассеять.

Насос меняют когда наелся стружки вовремя капиталки или редукционный клапан привет передал.

Чугун прочнее, сталь ведет. Фланец вытачивается или вырезается, труба варится ничего сложного. Делали сто раз.У AZIATa есть чем флянец отрезать.

С баллона и далее магистраль. Обратитесь в сервис.

Че тут обсуждать один Лендкрузер второй тож ленкрузер но Прадо))). Они просто разные. Но цель у них одна дарить хозяину радость.

Завести непроблема, проблема мосты и ступицы им достанется хорошо, если смазку неменял и сальники передних ступиц то подшипники дадут к лету люфтец смазка гигроскопична. Обычно если капец как надо, беру картон упаковку от холодильника загораживаю переднюю часть до дверей и ставлю электро тнпловую пушку грею мин 40, потом задний редутор, ну и как бы это ничё. Тепло идет вверх ну и где было -40 стало -10)))).