AZIAT

Вы про дропбоксы? Все цены , фото и описание на моего товара можно узнать в моем магазине, там же можно оформить заказ. http://aziat-offroad.ru/toyota/80105-005

ради этого можно просто передний кардан снять и покататься .

тоже менять

из вацапа.

Не знаю что у вас , но мне не понравилось на 100ке ездить на заднем приводе.

я ж тебе про топовые говорю , а не про балалайки с мотором 2,5 литра.

Топовые на полном , с кучей электроники. И колесо на бмв в два раза больше чем на крузаке. курсовая устойчивость и скорость прохождения поворота. На скоростях больше 100 очень чувствуется. На фултайме как прилипшая идет , на заднем в наружу поворота уводит пока в занос не сорвется .

Че там переделывать? - одну раздатку снял , другую поставил . если больше 100 км/ч не ездить , не поймешь.

если трещина на сливной пробке , то достаточно снять только заднюю часть раздатки , заварить и поставить на место . Если же на заливной , то надо будет снять всю раздатку и слить масло с нее . Если трещина не большая , то разборка не потребуется .

Для сосисочного варианта пороги Алексашкина вполне годятся . Можно попросить его сделать зазор по-больше , между кузовом и порогом и можно будет джечить по одному колесу.

так может там просто в разьеме контакты окислились. думаю да.

тебе вот сюда надо лезть

у тебя одновременно горит R и D , предохранитель тут не причем. лезть надо под авто и проверять разьем на контакторе селектора акпп или сам контактор .

да . Они управляют вентиляторами конденсатора , который снизу горизонтально висит.

на 80ке этот контакт в коммутаторе 12-24 вольт.

аккумуляторы соединены проводом примерно 50 кв м сечением , это означает , что на них не может быть разного напряжения.

Ну если посмотреть на ближайшую модель - тлк 105 , то можно увидеть , что там стоят диски с вылетом 0. Выводы напрашиваются сами собой . Но вылет минусовой и ресурс подшипников это последнее , о чем надо думать. В первую очередь надо думать о плече обката и ухудшении ттх подвески авто из-за изменения его параметров.

Ну тут уже кто на что учился...

Ты конечно же не такой ? Окончил университет сварки на 5ки. , купил аппарат за много миллионов и сварил из двух мостов один строго по сопромату , не освещая это на драйвах и полстаграммах. Может все таки не стоит тему сводить в русло измерений пиписок и обсуждений профессионализма? Если у тебя есть конкретные примеры того , что приваренная поперек рамы железяка чего то нарушило в авто и оно из-за этого сломалось и пришлось менять раму , то я готов их посмотреть. И если таких примеров много , то я посыплю голову пеплом и больше варить на рамах ничего не буду. А пока я вижу пустые слова без какого либо подтверждения. При этом я продал около двух десятков комплектов для изготовления порогов на сурфы раннеры , люди их варят , как могут , и еще ничего ни у кого не отвалилось и рама попалам не сломалась. И это реальная статистика против ваших теорий.

Те на заводе можно можно новую железку приварить по пеперек рамы , законы она не нарушает, да ?

сковородка или скалка.

И ? Порог упирается в кузов и мнет кузов . Когда я начал джечить машину , клиенту ну очень не понравилось выбирание зазора и касание порога кузову. А все потому что он сосисочник и вмятины на его авто не являются для него украшением. 26 сообщение , там мнение инженеров тойоты по этому поводу в фотографиях выложено. Так я ж и не говорю , что моя конструкция единственно правильная. Она просто такая , какой я ее вижу. Честно , не помню точную конструкцию рамы ммс . Но могу завтра начертить твой порог в инверторе и дать ему нагрузку. Посмотрим где он гнется . Могу вызвонить клиента и замерить изгибы рамы, если они там есть , но это уже не быстро получится.

В корне не согласен. Вот конкретно по ММС Спорт . Человек купил у тебя пороги , денег потратил , купил хайджек ,тоже денег потратил . Он обычный сосисочник . Но купил это все в надежде , что это все будет работать , как ему обещали. А оно не работает. И какая разница , спортсмен он или сосисочник , если он не получил за свои деньги того , чего хотел?

Вот есть программка , по ней можно расчитывать скорость на каждой передаче при разных оборотах двигателя в файл надо ввести значения передаточных чисел коробки , ГП , раздатки ( если интересна скорость на понижайке) , диаметр колеса и получишь значения скорости автомобиля на разных оборотах двигателя при разных передачах в кпп и раздатке.