AZIAT

Это за все из первого поста? Тогда забираю . В личку кидай реквизиты.

А написать длину болтов нельзя , чтобы кому то другому информация пригодилась ?

стартер тестером не прозвонить. разобрать , почистить от грязи , заменить пятаки во втягивающем и он еще сурфа переживет. может все банально просто - плохо патрубок одели и воздух надутый в щели с визгом идет.

Радиатор в 80 ее работает под давлением, поэтому без пробки воду выбрасывает.

6 лет станок работал верой и правдой , нарезал много тонн металла для разных изделий. Сегодня мы его механическую часть отправили на пенсию. Хотя там в принципе , не смотря на страшный вид, все работает без каких либо проблем. Японцы все таки умеют делать вещи. А вот электроника , после небольшого апгрейда будет трудится на новом , собранном нами, станке с увеличенным рабочим полем. Вытяжка теперь работает снизу , так лучше для механики и удобнее для работы на станке . Поле увеличили в 4 раза - 1000х1500 теперь.

Запустили станок . В магазине теперь доступен заказ клюшек на 80 ку любого размера. Так же скоро будут клюшки на 70ку и Ниссан.

О , прикольно . Японский ЗМЗ .

Да , у нас покупали уже на 105 ку их . https://aziat-offroad.ru/toyota/00076-003 Ну а почему нет , я тоже так когда то делал. Важен же результат , а там хоть топором вырубай, главное чтобы было красиво и качественно. Да здесь технический раздел , так что все уместно . Даже нужно постить и обсуждать .

Да нафиг нужен этот конструктор . Если делать , то делать надо красиво и надежно.

не надейся даже . Это нормально.

у меня 100ка с пробегом 400 с копейками . задний мост родной . при ТО масло с него сливается чистое , как будто только залили. передний мост менялся , тк прошлый хозяин порвал ( для 100ки это нормально) но у него уже пробег 150 и он живее всех живых .

А почему нет , если делать вовремя ТО ?

зачем ломать голову , когда нет проблемы? Тем более она может никогда и не появится .

какой то виджет от приложения про погоду .

это ты тут пару дней только . А прикинь как мы в окно одно видели , а по телеку другое все это время.

ну так обычно этим зеленым проводком управляет эбу движка . Те отдельного блока оригинального нет. И если мозг твоего авто не поддерживает эту опцию , то штатно ты никак не сделаешь.

машина то какая хоть ? У меня нет к ним вопросу по качеству . Отличное изделие , работает надежно и без проблем. А все сопли в интернете только из-за того , что люди неграмотные и нифига в электрике не соображают. тогда вообще какой может быть вопрос.

на 100ку трубка что-то около 2000 р обошлась . заменил , заправил и дальше езжу. У вас будет , у нас нет .

А провода до датчиков проверяли ? Вообще после чего ошибка вылезла ?

Сейчас главное денег на оригинал не зажать . А то после сборки может появится новая тема - чего то стало греметь в кпп .

есть с кнопкой , а есть без . на 100ке не нужно никакой пред вытаскивать , на ней достаточно снять фишку на раздатке и блокировка на пониженной не будет включаться без нажатия кнопки.

вот тут я задавал подобный вопрос и там есть ссылка на подробный ответ.

можешь смело у тех , кто сказал так , требовать деньгу за такси. Ну и не стоит ездить в сервис , где не знают устройство авто . для 100ки это не актуально . Это только для 80к у которых нет кнопки блокировки дифа.