Ronin

To: ttssamara Денис ... не парь голову... Звони все раскажу... Дело в том что в нашем славном городе нет специализируещихся на этом фирм. Все в нашем замечательном городе давно делают... 8-905-302-84-85 Леонид

To: ФанTLC Дай пожалуйста его координаты...

Приедешь - звони 8-905-302-84-85, Леонид. Что нибудь придумаем!

Те кто задают вопросы о целесообразности покупки наших машин просто не воспитпнные и далекие люди, а следовательно достойны плевка в морду!!!

Вот два варианта продавцов. Кооперируйтесь и приобретайте. Только посмотреть и поцупать далековато... http://tuningoff.ru/product_info.php?cPath...products_id=115 http://www.wolftuning.ru/product_info.php?...products_id=745 Удачи в покупках! Сам пользовался этими иагазинами, проблем не возникало.

Вот Вам ...http://www.thule-avto.ru/products/racks/rack.php4?mIndex=1922

А на 3 VZE, не встанет сей девайс?

И с 6 см. бодиком встает как родная, но советую чем нибудь ее антикорозионные свойства повысить, т.к. через год пошла ржа...

У меня 14 месяцев стоият диски с вылетом -65, и ничего, полет нормальный... И резина 33/12,5 К15, ну явно тяжелее штатной... Просто проверяешь состояние ходовой и ступичные подшипники почаще, и все в порядке... А иначе нет смысла вообще тюнинговать, ведь то, что сделал должно нравиться...

Ну незнаю, у меня задний сальник тек и на стоянке... А заодно антифриз шел в движок... Сняли двс, откапиталили, заменили все ремни, промыли форсунки ультразвуком, притерли и отрегулировали клапана, шлифонули головки, заодно покрасили блок... Бюджет конечно ломовой, но машинку не узнать - динамика, приемистость, расход - очень приятно! Да, пришлось обкатывать, но ведь делалось для себя.

Так в этом и весь кикоз!!! Я этих ребят нашел год назад, а привезти так и не смог... Ну Самара от Питера ой как далеко...

Да не зашто. Обращайтесь. Есть много интересных ссылок... Не просите вес сразу, а то модераторы нах... выкинут из форума за перегруз...

Народ не надо ни чего изобретать! ТАЗы, ГАЗы, БЕЛАЗы... зачем... Все придумано до нас!!! Ловите ссылочку... http://www.plastikp.ru/catalog.php?cid=1&r...04c6b005413f77c

Очень ждем...

"Igor Melnikov" Гдеж ты был полчаса назад!!! Так и сделал, только пока догадался, чють все на хер раз десять не послал... Ну результат такой - одна по Легионовскому учебнику встала, только сначала на стекло резинку а потом железку киянкой, а вторая с торца, как Игроь подсказал, но вторая до этого поплавала в бензине и стала такого размера!!! Совет идущим следом - обе с торца без бензина! Вопрос к Мельникову Игорю - как давно сделал и были-ли повторные проблемы?

Ребят спасибо!!! Пойду мочить ее!!! Всмысле резинку бензином... О результатах доложу!

Да попробовал и так и так не лезет...

А в букваре сказано, что сажать железку с установленной внутри резинкой...

А может сначала резинку надеть на стекло, а потом сажать железку?

И вопрос - если сильно бить молотком не деформируются пазы для роликов редуктора стеклоподъемника?

А чем смачивали? Может лучше WD?

Личный опыт или только теория?

Можно конечно доехать до любой тонировочной конторы и попросить помочь, но где гарантия, что там знакомы с проблемой и не придется по всему городу кататься, а то еще не удачно сделают и вообще и без стекла и с еще большеми гемороями. Есть наверное какойто секрет... Поделитесь пожалуйста...

Пришло время менять старые и ржавые железочки за которые стеклоподъемник багажника поднимает и опускает стекло багажника. Купил оригинал с резиночками - 2 шт. Без какогото труда удалил старые (одна удалилась сама). Прочитал в Легионовском мануале что необходимо намылить кромку и пластмассовым молотком акуратненько пасадить на место с расстоянием 171,5 мм до края. И вот вопрос - может кто уже это делал, а-то сильно бить боюсь (всеж стекло!!!), а так не лезет... Терпение скоро кончиться... Спасибо заранее.

За фото спасибо. А нет инфы от чего это мероприятие. Но выглядит клас! Может продадите?