gotik07

у меня чего то около 2 сантиков, еще когда ремни менял заметил что маловат зазор.

кто еще поможет с размерчиком

Вобщем тема такая, трогаюсь с перекрестка, сразу какой то треск спереди, через пару секунд очень приятный запах антифриза в салоне, радиатору капут, здравствуй галстук. Первая причина, в которую хотелось бы верить, что что то залетело между вентилятором и радиатором, на винте на лопастях остались коцки, втрая то что двигатель слетел с подушек или что то в этом роде. Братья, кому не лень замерьте расстояние между радиатором и лопастями!

Попробуй как альтернативу Denso TwinTip, стоят разумных денег, в сравнении с платиной нет ни какой разницы.

Промывка коробы ЛАВРОМ (LN1006 Промывка коробок передач и редукторов 0.33мл) + маслице VALVOLINE DuraBlend GL-5 75W-90, мне помогло, у меня на молой скорости раньше первую фиг включиш, вторая третья с пинком, задняя только со второго раза. В двигло сейчас лью VALVOLINE MaxLife 5W-30

где то писали, что тормозуху можно лить, кто то уже делал так!

Брал в existe?, кокой парт номер?

бери инжектор, 21 й век давно уже, нафиг этот ТАЗовский гемор, на инжектор выбор газоваго оборудования побольше, ставить можеш хоть 1 поколение, хоть четвертое, а вобще крузаки почти все уже на газу, так что можеш попасть на гибрид. Газ рулит - 21 литр при смешанном цикле 50/50, движка шепчит лучше чем на бензе.

точно, подушки выхлопной, у меня скрипела подушка катализатора.

у меня solite 5 лет катает, все морозы заводил, правда утром в -39, после -43 я всетки не завел, погрел, чуток подзарядил и ни че завелся кузя!!

SOLITE

Да можите скинуть, мне интересно

по поводу зарядки не боись, 5 ампер/ч это всего 0,5 А, пол Ампера это 0,7 Ватт, так что по поводу недозаряда можно не беспокоится, а 90 а/ч больше чем 9 ампер не возьмет, это чуть меньше двуг галогеновыж ламп ито при условии что батарейка дохлая, как раз после завода. И какой бы ядерной батарейка не была все равно стартер напругу просадит на пару вольт. Для справки: напряжение на вторичной обмотки катушки зажигания около 20000 вольт при 12 вольтах на первичке, просадка в один вольт отнимет на вторичке 1666 вольт, т.к в морозяк напряжение просаживается 100 пудово до 9 вольт, то уже имеется 15000 вольт + заниженая производительность бензонасоса, и мозг вводит поправочные коэфициенты на открытие форсунок и увсякие такие мелочи есче.

очень хорошее решение: раздельное питание на електронику (комп, зажигание бензонасос) и отдельно на стартер. реализуется установкой второй батарейки ампер на пять и ралюхи ампер на сто или нескольких подключеных в паралель! В результате на пуске будет стабильно 12в для электроники и есстесственно для катушки зажигания, а стартер пускай высасывает большую батарейку, ему перепаду напряжения пофиг. и для сведения стертер садит напряжение от 10 до 7 вольт в морозец.

чтоб стекло легче бегало есстесно ныжна полная ривизия, на форуме про это написано, ное еще вот что я делал, очень сильно помогло, даже в -30 стекла бегают: когда все разбереш, там подмажеш, молоточком направлюющие подстучиш я их ваще пасатижами разгибал и пофиг что не акуратно, потом на дверной панели со внутренней стороны увидиш уплотнитель который прижимает стекло изнутри по горизантали, там две полоски ворсистой фигни на резине, та что снизу смело срезай ножом, и еще жесткость направляющей резинки часть которой находится внутри двери убирается тоже острым ножом т.е ложиш резинку на стол и ножом делаеш засечки по два сантима и промежутком в сантим там где профиль долщен изгибаться от стекла.

вобщем вчера погасла заветная лампочка, только не знаю лампа сгорела или датчик обломил. Вчера внатяг включал мост на перекрестке, возможно там сломал датчик, что звучит не реально. Короч, у кого есть опыт как снять панель приборов чтоб лампочку поменять и датчик снять если это не лампа, а то он стоит в верхней части раздатки.

сегодня должен был состояться суд: судья о деле не знает, дело на рассмотрение в суд не поступало, в УВД сказали что о таком проишествии не знают, по фамилии пострадавшего ни чего нет, в больнице, в нарко диспансере, там где проводили экспертизу ни кто ни чего не знает и парня есстественно не видели. ВОТ ТАК РАБОТАЕТ НАША МИЛЛИЦИЯ!!!!

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=65139

да на улице пешеходом погрузили в машину(ГИБДД) днем, увезли в трезвяк, слегка попинали втроем., чувак успел дозвон мамке сделать, сказать что гайци задерщали, дак вод залетает она в трезвяк, а там её сына долбят чуть ли не на глазах, четвертйй её держал в дверях.

кровь вроде уже не нужна, в сми возможно и появится, но чуствую фуфел там будит написан еще тот, вчера мне журналист одной газету написала, после встречи с тем парнем: "В данный момент тема не актуальна. Кровь изначально не была нужна - родственникам сообщили информацию не о том человеке. Парень не пострадал. (Если не считать шишку на лбу). Думаю, что они еще сами тут отпишутся.", конечно не актуальна, походу попросили не лесть не в свое дело и УВСЕ, а у него пол лица в синяк, рваные раны, отбитые почки вобщем органы, разорвана одежда(даже джинсы умудрились порвать) и крови в банке не было. Было отписано: Свидетель(Бердск), Курьер(Бердск), Комсомольская правда, Вечерний новосибирск, телеканал Россия 2, письмо президенту.

пока вроде нормально, кровь пока не нужна, спасибо

да куда там деревня, че их, права есть, в армии служил и набирают из ближайших кишлаков. От такого еще хватанеш чего нибудь.

Нужна кровь четвертая отрицательная, парня ГАЙЦИ отмутузили, парень лежит в Бердске http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=65139 gotik07@ya.ru, +79137061182, +79537675969

Нужна кровь четвертая отрицательная, парня ГАЙЦИ отмутузили, парень лежит в Бердске gotik07@ya.ru, +79137061182, +79537675969

фильтр стоит с правой стороны (стоять нужна спереди открыв капот), под впускным коллектором (это большая алюминиевая байда за дросельной заслонкой) на блоке цилиндров, а вобше там же идут три трубки: одна на уловитель паров, вторая из обратки, третья идет как раз на фильтр, там еще быстроразъемное соединение на шланг.