jurton

бензин али дизель?

+1000

ярослав спасиб огромный!нужная инфа.

чем реально должны смазываться?

ярослав,а H150F приходилось разбирать?меня смутил закрытый с обеих сторон подшипник первичного вала.открыл крышки,консистентной смазки нет и масла с гулькин носик.

по поиску кто че только не пишет.хотелось бы что бы отписал тот кто лично сотворил сей шаг.вроде было прописано что можно тока заменой диска обойтись

восьмидесятка год 1995 1HZ коробка H150F хочется заменить на короб с HD-FT.подскажите пожалуйста кто может менял?если хитрости какие есть отписать просьба большая.заранее благодарен.

интересна МКПП+раздатка .С какого мотора,год,пробег,если возможно.Сам ездил ли на ней(шумы).скока денег вместе и по отдельности.

спасибо огромное за участие мужики.вопрос решон.лишний мой провод закладывается ко второму большому на допсопротивлении.тема закрыта.AndryTihon отдельное спасибо.

p.c у тебя на фоте в районе где пучёк к щупу хомутиком притянут проглядывает вроде разёмчик с того провода\плиз за геморой\

Vladimir24 спасибо за движение и извини за назойливость,но еще раз хочеться уточнить\из этого пучка выходят одновременно три провода,один на датчик на блок\розеточка\один на допсопротивление\под болтик на пять,один на допсопротивление под болтик на десять.сантиметра на полтора ниже по жгуту интересующий меня провод.он зеленый на нем вроде разъём ,наконечник точно такой же как на сопротивлении больший....... фу...у устал строчить не силен в этом но вывести заразу на чистую воду надо.

неужели нехто невсилах глянуть и отписать????

на свече вроде втулка изолирующая как раз под такой провод. вот,вот.только наверное не на свече а на доп.сопративлении свечей.один то провод я туда запихал но вроде и этот лишний туда проситься.по отверстию подходит.

мужики,чевойто я тормознул.снял двигло поставил все ок,только провод один лишний остался.он расположен\если глядеть под капот\с правой стороны в районе середины трубки щюпа,наконечник под отверстие на 10мм.предполагаю или масса или на доп сопротивление свечей накаливания.может кто помнит или глянет у себя,на доп сопротивлении один провод с маленьким наконечником,а вот больших наконечников один или два.вроде все работает но ездить неприятно\х,з че на уме у нее.пожалуйста не обделите советом.

мне както чемто отправить сможешь?крайний ценник?

реально калитку с ответкой.скока?

не вкоем разе не хотелось затронуть лучшие чувства .я новичок на сайте,но в железе вроде и нет... тупо хотелось инфы к чему то привязанной.

никто на уазе 469 не ездил?с 402 мотором нормальным.4 ранер с 2l-te должен лучше ехать,хуже или также?

присмотрел 4 ранер 2l-te,попробовал проехать,желание напроч отрезало.апсолютно никакой дизельной тяги.подскажите плиз,может это глюк конкретной машины.не гонщик.

На сурфе не ерзал,мечтаю заиметь,но проблемная тоета была и радиатор рвало,и грелась...дело было в помпе.Крыльчатка плавала на валу,и симптомы были плавающими.Про забитые пухом в перемежку с глиной радиаторы - в точку тоже.Это в первую голову смотреть надо,причем оба(мотора,кондишена)Пробка только своя,рабочая,не сверленая.а вообще инфы мало.В каких режимах греется,насколько быстро,от чего и в каких условиях первое движко померло