GANS72

Правильно, тот, что ты красной стрелкой указал это регулировка оборотов ХХ на прогретом движке. По дыму: свечки проверь обязательно, возможно еще форсунки на холодную подтекают.

А уважаемый пробовал отстаивать свои права и законные интересы в суде?

Приподыму ко темку: двиг все еще не продан (т.к. "не горит"), скоро надыбаю ТНВД, установлю, заведу , ценнег подыму в два раза...., или вообще на волгу 02ю поставим Т.ч. берем, пока цена не выросла или двиг на волгу не поставился.

От ХДТ. Ок. Контрактный р.р в резерве за Nov.

В процессе раскопок гаражных завалов обнаружены следующие запчпасти: 1. Рулевой редуктор на праворукую 80ку контрактный (б/п по России), с клапаном - 8000 руб.; 2. Рулевой редуктор на праворукую 80ку с клапаном и с "хорошим пробегом по России" и без выходного вала (установлен в леворукий редуктор в котором выходной вал проела ржавчина) - 5000руб.; 3. Компрессор кондиционера под 12й фреон с одним шлангом (от испарителя к компрессору), рабочий (если покрутить муфту с зажатым выходным отверстием - "пшикает" хорошо), но требуется замена подшипника шкива (есть тема с номерами подшипников, меняется не сложно) - 6000руб.. Фото:1. 2. 3 Способ связи: либо тут, либо в личку, либо по ТЛФ, который в подписи. Отправка ТК за Ваш счет хоть на луну, доставка до ТК - 1р. 63 коп.

286мм. - до 92года (которые продаю), после 311мм (стоят у меня сейчас).

Вверх.

Обороты прогрева регулируются на прогретом движке, делаешь зазор между винтом и лапкой ~ 0,2 мм.. Лучше всего если перед регулировкой поездишь хорошо. Это надо чтобы термостат прогрелся до рабочей температуры и все встало в рабочее положение. Дальше по мере остывания двигателя шток термостата будет укорачиваться, а пружина (та, что на оси автомата и сдвигает каретку на "впрыск пораньше"), через систему рычагов сдвинет лапку газа вперед. Если в морозы будет сильно газовать при прогреве (бывает при сильных морозах) то, либо немного выкрути винт регулировки (то что на картинке), либо выкрути винт, тот что на лапке (желтым), там два винта, один отвечает за изменение угла впрыска (упирается в шток термостата), другой за кол-во оборотов при прогреве (на него стрелка желтая показывает), но эти два винта лучше не трогай, если нет четкого понимания что делаешь.

+24V бывает только на "+" левой (по ходу) АКБ во время работы стартера, на правой на "+" всегда 12V.

АП.

Да в принципе все не так, у человека не праздный интерес, а Вы ему даете какие то "абстрактные цифры". В сроке возврата обеспечения заявки я ошибся, но только в случае с победителем - ему вернут их после подписания им проекта контракта. Дискуссию по 44-ФЗ тут открывать не стоит, ибо для нее есть профильный сайт. НМЦК - Начальная (Максимальная) Цена Контракта (с этой цифры начинаются торги и далее вниз, с шагом 0,5-5%); СМП - Субъект Малого Предпринимательства; СОНО - Социально Ориентированные Не комерческие Организации. Объем закупок у двух последних строго регламентирован, и не может быть менее 15% Совокупного Годового Объема Закупок (СГОЗ), но им даны льготы типа "оплата по контракту не более чем 10 рабочих дней, обесп. заявки не более 2% (т.е если НМЦК > 3х млн. руб (случай ТСа) то от 0,5% до 2%, а не до 5% ( но это если закупка "только для СМП или СОНО"). Количество процентов зависит от многих факторов, но все на усмотрение зака)

Обеспечение заявки от 0,5 до 5 % НМЦК (>3х млн) если меньше 3х лямов, то - 1% , обеспечение исполнения от 10 до 30% от НМЦК (если НМЦК <50 млн.), если >, то 10-30% конкретный процент определяет заказчик. Обеспечение заявки только деньгами, но в случае проведения конкурса или закрытого аукциона можно БГ. Обеспечение исполнения либо деньги либо БГ (по выбору поставщика/исполнителя). Деньги за заявку вернут сразу после торгов, за исполнение - в течении 10ти дней после исполнения контракта и наличия письменного требования о возврате. Если закупка у СМПшника или СОНО обеспечение заявки не может быть больше 2%.

12ть, но без фланцев ступицы (крышек)?

Типа Ап: Что, ни кому не нужны супорта/диски под 15" диаметр колес? PS: кста, у знакомого есть на продажу тормозные колодки передние, оригинальные, еще те, до "замены артикула производителем", отдаст занедорого.

Изучил закупки - "я в шоке!", кто во что горазд, кто то закупает лотами (1 лот - 1 квартира, со своими хар-ми), кто то метражом (и им пох сколько каждая) одним лотом, но пять (3*1 и 2*2 комнатные) (туда залезть сложно т.к. явная "заточка" под определенного риэлтора), не знаю как будет у вас, но косячат ваши не хило (объявить закупку квартиры с ограничением "только у субъектов малого предпринимательства или СОНО" - отсекаем физлиц=> цена вверх, а "бюджет вниз). Т.ч без аукционной док-и не чего пока не скажу.

ИМХО, проще отвязать палец от сошки, только съемник надо иметь хороший, и "в одну харю" за 10ть минут управишься (ну не доверяю я помощникам, свои то рученки они "ближе к телу").

Если редуктор недавно был в переборке, то могла раскрутится гайка упорного подшипника (плохо законтрили при переборке). Подергай входной вал редуктора вперед-назад, если есть люфт, то это оно, перед проверкой целесообразно раскрутить верхний болт крепежный на крестовине и вынуть его дабы обеспечить свободный ход по валу.

Будешь очень удивлен, но оч. часто "колеса прямо, руль прямо" не совсем "середина" т.к. многие развальщики просто передней тягой подгоняют руль "по центру", а кто и как его (руль) ставил, одному богу известно. Эт во первых, во вторых, а как ты люфт на выходном валу проверял - тягал колеса вправо-влево или по входному валу?

Вот смотри: нашел закупку в Мурманске закупка однушки, участники два ИПшника, походу ценовых предложений не было (торги всего 10ть минут и в протоколе нет инфы по ценовым предложениям), значит контракт заключат с участником, чья заявка под №1, непосредственно контракт заключат не раньше чем через 10ть дней после опубликования протокола подведения итогов аука. PS:У вас закупками занимается МКУ "УПРАВЛЕНИЕ ЗАКУПОК" заказчиком является "КОМИТЕТ ИМУЩЕСТВЕННЫХ ОТНОШЕНИЙ ГОРОДА МУРМАНСКА"

Немного знаком с этой темой (44-ФЗ, ни дна б ему ни покрышки, точнее тому, кто его пишет и редактирует по 1342 раза в год...). 99,9% тебе не удастся там поучаствовать, т.к. закупка будет скорее всего не единичной квартиры (правда бывают и такие, но оч. редко). Как правило, с момента размещения извещения о закупке до непосредственно торгов проходит 7-14 (точнее могу сказать в понедельник, т.к. выйду на работу там есть табличка по срокам) рабочих дней (зависит от суммы закупки). Имеет смысл зайти на сайт ЕИС (так и набери в поиске - первая ссылка) сделать отбор по интересующему тебя товару (услуге, работе) в интересующем тебя регионе (городе), далее включить фильтр "закупка завершена" и помониторить основных участников закупки (т.е. "поставщиков" (подрядчиков) в разделе "контракты"), затем обратится к ним с предложением (если твоя квартира будет соответствовать условиям закупки) взять твою квартиру (при условии, если они будут участвовать в закупке). Так же можно сходить в администрацию в департамент жилья (инициаторами закупки будут скорее всего они, а может и нет, я не знаю как у Вас распределены полномочия по мун.закупкам, может напрямую закупает деп.экономики, а может районные администрации) и узнать у них поточнее как будет называться закупка и какие условия (первичка/вторичка/индивидуальное жилье/...) и примерные сроки и опять таки мониторить закупкигов. Кста, ща задал поиск "жилья", оч. много не состоявшихся ауков по причине "не подано ни одной заявки" (. Если интересно и не особо горит, в понедельник могу накидать скриншотов куда тыкать в этом ЕИСе.

Не всегда раскручивается, часто из за естественного износа этот люфт, та же шайбы над и под упорным подшипником, вот их и изнашивает.

Нет там ни чего сложного. Этим болтом с гайкой, на верху выходного вала, регулируется зазор в зубьях выходного вала и зубьях поршня, они там конические. Регулировать просто: отстегни палец от сошки, проверни руль до упора (именно без пальца), затем посчитай количество оборотов в обратную сторону, затем проверни руль в обратку, ровно на половину оборотов - это будет середина. Далее ослабь контргайку и отверткой вворачивай болт, до тех пор пока не уберешь люфт на выходном валу (просто рукой легонько качай сошку вправо-влево, люфт почувствуешь), затем удерживая отверткой болт затяни контр гайку. По уму, нужно еще заменить шайбу под гайкой т.к. она одноразовая, по внутреннему отверстию имеет резиновую юбку. Тут все. Далее, в редукторе есть еще два места люфта - 1. опорный подшипник входного вала; 2. выработка в паре винт-гайка. 1е лечится так: снимаем редуктор отворачиваем вот эти болты - , немного вытягиваем весь узел "на себя" стараясь не вращать входной вал. Непосредственно в крышку, если смотреть изнутри, вкручена гайка с наружной резьбой и с четырьмя отверстиями на торце (за них ее и крутят, можно ключем от большой болгарки) и законтрена не толстой гайкой с внутренней резьбой ,имеющей по наружной стороне две прорези (их четко видно, есть еще две, но они менее глубокие) легкими ударами по которым раскручиваем контргайку, затем вкручивая гайку с наружной резбой убираем осевой (вперед/назад) люфт входного вала (в собранном виде этот осевой люфт дает не хилый люфт руля), далее контрим гайку и вкручиваем 4е болта, редуктор на место. 2е лечится или ни как, или подбором шариков большего диаметра. Для подробности нужны фотки, а их нет у меня. PS: КМК, если уж будешь снимать редуктор, то имеет смысл заменить все уплотнения ремкомплектом, ток он дорого, проще набрать в разнобой, но оригинал (заказали НОК, а фторопластовое кольцо на поршень на 3и мм больше в диаметре).

Способ связи: либо тут, либо в личку, либо по ТЛФ, который в подписи.

Не 105ка, но 80ка (те же йайца, только в профиль) - штатно стоял ХЗ, воткнул ХД-Т, с ХЗтной коробкой. ХЗ больше не хочу. 1. Динамика на 200 тыров конечно не увеличилась, но на 120-130 точно.... Но с родным коробасом разрыв в передаточных межу 2й и 3й передачами достаточно заметен. 1я передача очень низкая ( но тут "+" - реже понижайку включаешь). 2. Зимой стало попрохладней, в сравнении с ХЗтом, но тут комплекс проблем - надо радиатор печки как следует промывать и менять корпус самой печки т.к. мой собран из кусочков, из второй печки дует гораздо более теплым воздухом. 3. Скорее всего да, но на ХД-ФТ