M.S.

Тысячи через 2-3 приработается. Не будет так трясти.

Так-то да, я за 100 тыс пол литра долил. А чтобы на 1000 км. Если ОЖ давит из патрубков, запах будет и видны подтеки, от "мокрит" такой утечки явно не будет.

Я тут немного ошибся, сейчас посмотрел , корзина у меня 540, а у Вас 518. На новом сцеплении у меня так же берет в самом конце. После установки прокачали систему с новой жижей.

Может криво отцентровали ? Чудес как бы не бывает. Надо разбирать и все смотреть.

Спасибо!

Решил я тоже родной шланг обновить. Начал потихоньку сопливить. Новый от 19 рублей, что само по себе дюже дорога для куска резины. В общем сунулся в РВД, согласились обжать два конца те, что к насосу и редуктору, а там где U-образное соединение отказались, нету у них такой приспособы, чтобы обжимать такие соединения. Еще прикол, на оригинальном шланге со стороны насоса стоит клапан противодавления. Т.е. когда до упора руль выкручиваешь, чтобы насос не убить. Кто делал этот шланг, отпишитесь как и где U соединение ремонтировали.

Ну хз, у меня такой же комплект ( на 1HZ), никаких стуков нет. Так немного шумит, но это у всех. Скидывать коробку , маховик, смотреть первичный вал .

Катаю 10-12 тыс.. 5/40 Хадо. Правда теперь надо искать альтернативу.

Вот такой S401 Forch.

Ключ на 27 подпили. Делов на 10 минут.

Кто сказал про напильник или наждачку? Все давно продумано, идешь в магазин и покупаешь в размер по микрометру. Фантазировать не стоит. Поддон я скидывал, без понятия , что там слюсарь увидит. У меня исключительно технический интерес, что там может бренчать, в целом я уже больше сотки намотал и звук как был, так и есть.

Я этот звук в салоне слышу =). Он весьма отчетливый. Я поменял всю трассу глушителя , думая что это он.. Закинул новое сцепление в сборе, все равно звук идет от движка. Набираешь сотку и он звенит, давишь 110 звука нет.

Такой же и у меня от 1900 до 2200. Под сброс газа пропадает. Это точно не форсы. Я думал на клапана, но тоже не уверен, зазоры все в допусках. Причем звук идет где-то в районе 6-го горшка сверху. Причем только на ходу такой звук, если на месте поднимать обороты , его нет. Другими словами - под нагрузкой.

Господа , кто-нибудь вкурсе, зачем между коробкой и блоком стоит поролоновая проставка ? К слову она у меня пришла в негодоность, напиталась масла и реагентов, в следствии чего прогнил насквозь картер.

Рекомендуют их тоже менять. Клапана цокают, а не стучат. Отчетливо слышно на прогретом моторе.