ААГ

Нужны оригинальные рейлинги на сотку или Лексус 470. Есть?

www.TLCC.RU 999-39-59 Находятся на Походном проезде (на Волоколамке у МКАД)

Разница в цене между электрической и ручной несоизмерима, а пригодится она мне раза два-три в жизни, т.к. в конкретные непроходимые участки не суюсь. Думал, купить и бросить в багажник, как домкрат и топор. Нашёл: http://www.sklad-podyom.ru/item/15/P_30DS/ Но подозреваю, что не вытянет Крузер, плюс трос всего три метра.... Помогите сделать выбор.

Спасибо!

Вообще-то, эти понятия редко совмещаются, если только не своими руками.... Неужели в TLCC так сильно дорого? 766134[/snapback] А ТЛСС, это где?

Подскажите, где качественно и недорого можно поставить блокировку заднего дифференциала на TLC 100 ?

У меня TLC100. Хочу поставить блокировку заднего дифференциала. Подскажите, где это можно сделать качественно и недорого? А на шоссе это скажется? Станет ли шумнее или медленнее?

Вот фотки расположения заглушек.

Я купил пластиковый ящик с крышкой. Высота 15 см, ширина 40 см, длинна 80 см. Там у меня путешествуют: насос, топор, трос, десантная пила, саперная лопата и щётка-смётка. и всяка разна нужная в пути хрень. Крышка ящика имеет пазы для установки подобного ящика, которых я купил ещё несколько штук, но уже высотой 30 см. Когда еду в поход, ставлю ящики один на другой, получается стеллаж, который стоит жестко и не падает. Барахла влезает до фига!

Как выглядит крыша, я знаю. Как выглядят стандартные рейлинги, тоже. Крепления для рейлингов стоят на узкой полоске, идущей вдоль крыши по обе стороны, над дверями. Съёмная ли это полоска? Бывают ли варианты этих полосок?

При езде на дальние расстояния и со скарбом, сотка гораздо удобнее Прадика из-за вместительности. Барахла входит огромное количество. Если поставишь багажник на крышу, вообще будет дом на колёсах. Мне сотка и в городе и на трассе нравится. По полторы тысячи км проезжаю по трассе, когда на рыбалку отправляюсь, идёт как крейсер. В городе тоже нормально, если не будешь часто на Кузнецкий Мост в Москве ездить, но там и на Прадике охренеешь и на Оке. Сотку жене даю ездить, и по Москве куралесит и на трассе, и это после седана! Если рассматриваешь и ТД и бензин, то рассматривай и значительную разницу в расходе топлива. Если взять ТД и чипануть, резвости машины хватит и по городу и на трассе, а расход будет меньше. Сотка комфортнее исходя даже из колёсной базы (она шире).

Проблема только в расположении посадочных мест под рейлинги: передняя опора не над передней дверью! Она над задней пассажирской! Нет у Вас схемы крыши? Может там полоски меняются, на которых крепёжные места?

Пригнал я из Германии TLC100 2005 года выпуска. Машина была без рейлингов, а, т.к. я часто езжу в походы с кучей барахла, то решил установить на крышу бокс, который крепится на штатные рейлинги. Я несколько раз покупал рейлинги, и двух- и трёх опорные, и на рынках и на заказ. Каждый раз рейлинги были длиннее, чем расстояние между посадочными местами на крыше. Думал - левак один продают у нас... Но сравнив такие же "сотки", как у меня, я увидел, что на других машинах передняя точка крепления рейлинга расположена над передней дверью, а у меня над задней! Вопрос: мне надо искать рейлинги от Лексуса, или надо менять посадочные места (если они меняются)? Я даже не мог предположить, что крыши могут быть нестандартные!

Брал в Кунцево два комплекта тайваньских рейлингов (по 6000 рублей за комплект), все длиннее нужного размера сантиметров на 20. Брал и двух опорные и трёх опорные, результат один, приходилось возвращать. У меня сотка 2005 г.в. Ваши рейлинги точно подойдут?

А рейлинги есть?

Рейлинги с антикрылом продали, или есть ещё?

У меня такие симптомы были после чип-тюнинга двигателя, когда мощность движка возросла, а коробка помнила старые папраметры. Вылечил снятием адаптации коробки в сервисе (600 рублей отдал), после чего, по рекомендациям электрика, в спокойном режиме проехал 50 км, и коробка набрала новых данных и больше не беспокоила.

В середине апреля хочу махнуть на подводную охоту с семьёй в Астрахань. Пока не смог узнать, когда начинается нерест и где хорошая прозрачность воды. Мысли жить в палатке и тащить с собой лодку отмёл, в расчёте на проживание в охотохозяйстве и на егеря с лодкой. В связи с этим значительно уменьшился вес и объём багажа. Сейчас выбираю бокс на крышу, хочется совместить эстетику и максимальную вместимость.

На Юге есть качественный и недорогой сервис. Улица Подольских Курсантов, но тебе ехать далеко..... Если дорога не пугает, черкну контакты.

Чипанул TLC100 4,2 дизель. Машина полетела.

Вот ещё вариант: http://www.tuning-motors.ru/ У меня товарищ сделал на Гранде и на Х5, говорит машина просто полетела, расход с 22 литров стал 16. На каждой машине проехал по 50 тысяч километров. В сервисе этом льют какую-то присадку в мосты, раздатку, коробку, движок. Говорят, что потом со сменой масла не вымывается и внедряется в метал. Товарищ рассказал, что в сервисе этом видел каленвал, прошедший данную обработку, который не брал напильник. Берут за работу 40 тысяч рублей. Товарищ доволен, а я в каком автосервисе не расскажу о новой фенечке, все смеются..... Короче говоря, сначала хотел я себе такой тюнинг сделать, на потом побоялся.