Limited

Т.е. Вы решили продать машину т.к лишили прав на 4 мес.?

Я как понимаю, автор не хочет менять диски сразу с нормальным вылетом. Проставки от лукавого. Взял я себе авм с толщиной 31мм. Оказались с другим ЦО. Ладно расточим. В итоге езжу и парюсь отвалится колесо или нет. Были прецеденты у знакомых. В итоге буду душить жабу и брать нормальные диски с ЕТ -30. Жизнь и нервы дороже.

Спасибо Ярославу TLC и Михаилу 74 за точную и своевременную помощь в диагностке проблемы. При разборе РК был обнаружен убитый пдш переднего выходного вала. Да и другие подходили к кончине. В итоге заказаны все пдш в РК и сальники. Завтра уже получаю. Надеюсь 25-го уеду на охоту как и планировал.

Собираюсь весной поменять 2ЛТ на 5Л. Ценник в районе 150 тыр за свежий двиг. Буду благодарен за совет по поводу надежного продавана. Как я понял из форума, в принципе по замене все просто. На форуме инфо много, но давайте сделаем совместными усилиями инструкцию по замене. Господа присоединяйтесь, делитесь опытом. Как это вижу я; (с 2ЛТ на 5Л. авто тлк 72 лев. руль коробка р150ф) Инструкция по замене 2ЛТ на 5Л. 1. Покупем двиг 5Л с любого автомобиля, правда он будет 5ЛЕ, но нам эта Е не нужна. 2. Меняем ГРМ, сальники и ремни т.е. проводим ревизию и обслуживание без разборки двигателя. 3. Снимаем старый двиг и ставим новый, который подходит по всем креплениям и стыкуется с коробкой без проблем, переделываем выпуск. 4. Ставим мех. тнвд с 2ЛТ, меняем плунжерную пару с кзт или накручиваем насос. 5. Получаем атмосферный свежий двиг. с тракторной тягой. 6. Если не хватает тяги, то колхозим турбину. Но это уже другая инструкция Предлагаю подробно по пунктам все описать, т.к многие пойдут тем же путем. Кто делал, делитесь опытом.

Т.е. двиг с хайса более предпочтительнее из всех вариантов? И на каких хайсах двиг. с мех. тнвд?

п.6 для меня, например, будет достаточно. Да и для многих тоже. В итоге получаем свежий качественный двиг.

Если все нормально ходит после замены, то к лету буду ставить 5Л. Ценник в районе 150 тыр за свежий двиг. Буду благодарен за совет по поводу надежного продавана. Как я понял из всего вышесказанного, в принципе по замене все просто. На форуме инфо много, но давайте сделаем совместными усилиями инструкцию по замене. Господа присоединяйтесь, делитесь опытом. Как это вижу я; (с 2ЛТ на 5Л. авто тлк 72 лев. руль коробка р150ф) Инструкция по замене 2ЛТ на 5Л. 1. Покупем двиг 5Л с любого автомобиля, правда он будет 5ЛЕ, но нам эта Е не нужна. 2. Меняем ГРМ, сальники и ремни т.е. проводим ревизию и обслуживание без разборки двигателя. 3. Снимаем старый двиг и ставим новый, который подходит по всем креплениям и стыкуется с коробкой без проблем, переделываем выпуск. 4. Ставим мех. тнвд с 2ЛТ, меняем плунжерную пару с кзт или накручиваем насос. 5. Получаем атмосферный свежий двиг. с тракторной тягой. 6. Если не хватает тяги, то колхозим турбину. Но это уже другая инструкция

Послушали ухом через волшебную палочку. Вроде подшипник на выходе на пер. мост. Будем разбирать. ПыСы. Пока суть да дело рычаг переключения скоростей стал вращаться по кругу на 360 градусов. Надо влючить первую, а он с..ка аж под руль куда-то проворачивается.

Т.е. берем комплект всех подшипников + вал промежуточный и все? Но если нет цепи то, что тогда шкрябыет?

не нашел. новая однако хорошо, но жаба задушит. вдруг у меня все просто меняем цепь(если она есть ) и радуемся. Наверное. А может кто посоветует мастера ответственного в Екб?

Авто ТЛК 72 1992 г.выпуска коробка р150 какая раздатка хз. Руль левый. На ПП при сбросе газа раздается жесткое шкрябыние типа трение шестерни по корпусу. Отключаем хабы звук тот же. Отключаем ПП звук пропадает. Включаем хабы но без включения ПП звука нет.Т.е звук присутствует на ПП не зависимо включены хабы или нет и только при сбросе газа. Передние крестовины поменял два дня назад, но и на старых звук был тот же. Кто говорит что цепь а кто-то что подшипники. Сломал уже голову. Прошу совета у знающих людей, что делать? Капиталить или искать контрактную?

Друзя кто пользовал томпсон атз радиал зимой? Будь добр отпишись после морозца.

Мучаюсь тем же вопросом. Сейчас бридж дмв на 17 дисках без проставок цепляет, а с проставками сцыкотно что колеса отвалятся. Приобрел диски на 16. Теперь всю голову уже сломал. На 80-ке ездил на бфг на второй день зимы поставил данный бридж т.к бфг не айс. Хотелось услышать мнение по прокомпу или все таки томпсон атз радиал?

Работая с китаем в области обуви могу сказать, что китайский принцип прост. "Внешний вид конфетка, а внутри гуано" на этом и достигаются их сладкие цены. И это касается в основном всех товаров из китая. Исключения составляют товары мировых производителей, у которых размещены собственные производства в китае где существует жесткий контроль качества. Если ты, что-то заказываешь в китае на заказ, то надо стоять над китайцем и смотреть как он работает иначе он Вас нае..т по полной программе. По данной теме могу сказать, что НИКОГДА это чудо китайского автопрома не будет стоять рядом даже с 20-и летней ТОЙОТОЙ. Помните-скупой платит дважды, а так же всем уже нужно понять, что ХАЛЯВЫ не бывает. Имея 19-ти летний ТЛК 72 я с умилением смотрю как тесть портит себе нервы с новым ховером. Никого не хочу обидеть, но мне кажется, что автор убеждает прежде всего сам себя что он доволен своим авто.

Подниму темку. Встал вопрос замены 2ЛТ. Хочу воткнуть 5Л. Жива ли еще машинка с 5Л?

Проехал уже пару тысяч. Вроде нормально. Шумит не сильно. По грязи в колеях не стаскивает в отличии от БФГ. Прет на заднем приводе достойно, ПП включаю крайне редко. Это по среднему бездорожью. В жесткие каки еще не доехал.(машинка еще строится)

ТЛК 72. Установлен лифткомплект 2" тач дог.Колеса 33. Заднего стаба нет, передний снял сам. Разницы не заметил. Подвеска стала жесткой и управление стало лучьше намного чем в стоке.

Сомневаюсь, что шильдики стоят с завода. Тойота бы забычила на такой клон. Водилы сами ставят, чтобы стремно не было

Хочу помочь денежкой. Еще успеваю?

Сомневаюсь. Таких дорог как в самарской обл. в частности М5 федеральная трасса я например за свою жизнь нигде не видел. Да есть плохие дороги но в самаре просто ЖОПА

Три недели назад ездил на машине в москву. Дороги в самарской области просто жопа. Чудом съездил, думал машина останется там (королла) Яма на яме и в яме яма

Ребят а как тему закрыть?

Спасибо за науку. Халявы не будет, но и к лучшему. Засучим рукава и уделим больше внимания действующему рабочему процессу.

Этой зимой на БФГ МТ во дворе в повороте на небольшой скорости чуть не собрал соседские машины. Был укатанный снег. Стал эксперементировать. Укатанный снег, лед- все хана, приплыли. Купил бридж дмв который новая модель и всю зиму было счастье. Вывод простой- на себе не надо экономить. Зимой- зимняя, летом-летняя. Шипы или липучка это уже вопрос религии.

Дело ясное, что дело темное