negodyi

+100 И не такие оживали и ездели еще и ездели, чини. Кузовщина вся меняется, а раму в этой части легко вымправить, нужно знать куда тянуть и где надовить. В Руководстве по ремонту и эксплуатации,в конце есть схема рамы, контрольные точки и размеры. Пара домкратов, крепкая стена и какая ни будь матерь, и все получится

раздатка на 70 и 60 серии крузеров, диаметр вала 34мм, люк под К.О.М. Стояла на BJ74. П.С. Прошу звонить или делать дозвон по этому номеру 89082096705 Юрий. Т.К. по работе нахожусь вне доступа к интернету. Всем перезвоню.

не смотрели вариант прорваться в бурятию? До кырена по карте 48го года дорога вроде есть, со спутника снимки не очень, но похоже есть движение

СУПЕР!!!!!!!!!!

Ва-аах Ваа-ах суший, может случилось чего

имеются запчасти от BJ40-74 кпп4х +раздатка под к.о.м., мост перед74,зад 40, рама, капот, задние двери,боковые стекла заадние, колонка рулевая, крыша пластик, после переворота, починить можно, кузов на запчасти, рама без доков-все с 74го. От 40ки есть еще передние поворотные кулаки с барабанами,

беру, куда деньги слать

разгруженный?

вверху над темами справа сейчас смотри на мониторе(личные сообщения)

личку посмотри

ДЫК я тоже удивился, до этого думал только, что на 70 и 60 ках такая схема, а тут товарищ на 65 сурфе заехал масло поменять, а у него также все.

Масло залить не пробовал?

кнопка клапан открывает на вакуум, там на раздатке вакуумный привод подключения переднего моста.проверь шланги и клапан. Можно привод этот снять(4 болта м8) и вручную проверить. Там шток включения передка, его нужно вытянуть.

Там дифа нет, проводами замыкать нечего, смотри шток включения передка, если двигается, а передний хвостовик стоит, значит что там в ней не чисто

Кардан прикрутить и в раздатке 4Н поставить, да еще хабы замкнуть в положение 4х4 P.S. А вообще ребята просто молодцы, правильную машину собрали.!!!!!!!!! Может я и не прав, но ржавчину потереть и старый сурф до конфеточного внешнего и общего состояния довести, а потом за каждую царапину волосы с головы рвать и редкие запчасти выискивать- занятие на любителя... А тут грамотная трансмиссия+комфортный салон да еще и полная дефектовка рамы с переваркой. Уж точно на 100 процентов знаешь что все сделано для себя. P.S. Попробуйте редуктор от кроуна дизельного в 130 кузове поставить...

ТО:javascript:ins("matroskin2") будуду рад услышать конструктивную критику

3ка примерно 1.8м2

если это для себя , то нормально . А для продажи коряво сделано . 1081014[/snapback] плюс адын 1081065[/snapback] если честно, то делал бампер в спартанских условиях. это действительно пробный первый в моей практике бампер на 130й и без переделки рамы. Например форма клыков трижды менялась уже на почти покрашеном изделии. Чертижи снялись уже после окончательного варианта. Развертка для плазмореза уже доработана. Так что не судите строго, через месяц примерно на 185 покажу что придумали

около 30кг, изза площадки, уже освоина новая технология, похудел бампер на 7кг. усилители можно, любой каприз за ваши...... 185 уже в работе

всем ответил в личку

[attachmentid=91406][attachmentid=91405]еще

[attachmentid=91403] [attachmentid=91401]вот:

Фотки не сжимаются Завтра попробую. В целом конструкция из 3ки с площадкой под лебедь(металл-6ка),родные поворотники в бокоых клыках, без кенгурина. Закреплен на родные места без изменений рамы.

В общем вынашу на суд общественности изделия: