МопSовоД

Продам, если кому треба пишите в личку...

хорошо не солдатики, тк мне это тоже не нравится, трубка небольшого диаметра не внушает доверия Берем и делаем квадрат для нижнего крепления аммы, можно накрутить торсион еще см на 3, при первоначальной установки лифт комплекта я накрутил торсионы так, что морда была вровень с жопой авто, высота кузова была космической , но ездить было не реально,тк аммы работали на разрыв и хлопали заднии крепления торсионов тк у них не было хода на раскрутку изза аммов, и еще погнало смазку из ШРУЗов(по моему мнению они просто наработали себе рабочее положение), а если переставить крепление аммо и установить изначально новые ШРУЗы? Может тогда и не нужно проставки под шаровую? Еще вариант не проставка под шаровую, а что то типа кастор плат для верхнего рычага в месте креплении к раме? Может мои мысли делитантские? Кто что скажет?

При лифтовке своей сотки ОМЕ+2 выяснилось следующее, что переднии аммы ОМЕ имеют точно такой же ход что и штатные, да вообще полностью индентичны за исключением диаметра. В итоге морда поднимается максимум на пару см, да и то при по подании в яму аммо раскрывается полностью и работает на разрыв, что не есть гуд. Есть мысль или сверху сделать солдатики на аммы или снизу что то сварганить, чтоб аммортизатор имел побольше ход на раскрытие или искать аммы с другими парамеирами хода и при этом можно еще подкрутить торсион. Кто то не помню кто (вроде МОРОЗ) говорил что критические углы работы ШРУЗов это гон и они работают и при больших углах. Что скажете на это товарищи сотководы и те кто в теме?

45230-60030 Есть с валом рулевой колонки от машины с электроприводом колонки от 100, менял у себя а дело не в ней

лебедка для запаски штатная есть у меня...

Шаровая 4333039515 не подходит она намного крупнее...

Купи ремкоплект 04479-60030 На направляющих пальцах тормозного суппорта или отсутствуют или рваные в хлам резинки ,из-за этого суппорт болтается и гремит, было один в один. В ремкомплекте резинки уплотнительные есть... http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=21555

усиленные торсионы не означают что морда задерется,смотря как их закрутить можно и с обычными торсионами накрутить морду вверх(да и весь авто приподымится)

Кому интересно докладываю--проблемы с насосом гидроусилителя тормозов, Он залип, после постукивание по нему заработал, но похоже его производительности на данный момент не хватает для накачивания гидроаккамулятора, при активном педалировании загораются лампы и срабатывает зуммер, по мере накачивания аккамулятора все гаснет...

все три сразу? нет горят... потом я н думаю что сгоревшая лампочка, даст отказ тормозам... На 100 ведь не простая система торомозов, вроде какойто умный гидроблок....

Всем добрый вечер. Появилась проблема- загорелась лампа ABS, лампа стояночного тормоза и появился постоянный писк (по принципу выключил зажигание, не погасил фары, открыл дверь, только другой тональности). Машина перестала как следует тормозить(похоже на торможение с одним контуром, да по ощущением после нескольких нажатий схватывает только передок), жидкость не ушла... Вопрос знатокам что бы это могло быть?

Дикарями, жили тут http://maps.google.ru/maps/mpl?moduleurl=h...187798&t=h&z=13

Первый рыбацкий вечер был обнадеживающим сазан на 13.5 кг

Наш водный парк

первая фотка на Астраханской земле,остановились в кафе Для интересующихся расходом, 100 на автомате с прицепом под 1 тонну на трассе 16-17 литров при скорости не выще 100 км/ч, резина 33 (Прокомп Х террайн) подвеска ОМЕ+2

Лето 2009 дельта Волги Кому интересно-спрашивайте, попозже еще фоток кину...

Буду признателен,если прикините...

То что вы сварщики я понял, я такой же сварщик(кузовной ремот), интересует момент-отрезал я кронштены от стального бампера, приложил их к раме ... И отверстия, то совпадаю? Сечение рамы 100 и 105 на торцах одинаково(высота ширина) или нет, кронштейны пересверливать крепежные или совпадают отверстия под болты....Так сказать знать к чему готовиться...

АУ знатоки, ответьте по совпадению крепежных отверстий....

305/70/16 на 0 вылете, немного цепляет на середине вывернутых колес за кронштейн брызговика... Комплект ОМЕ закуплен....

а вот возникает вопрос,то что рама шире, уже не страшно, на стальных бамперах можно кронштейны переварить, а вот крепежные отверстия и форма концов рамы одинакова? Кронштейны лягут на 100 концы рамы от 105, и совпадут отверстия? Спереди, сзади?

Встают практически любые резинки, и смотрятся как оригинал...