МопSовоД

сверху стопорное кольцо...

Ну да с маслом согласен, тогда как возможный вариант, после соленоидов, уплотнения(резинки) поршня сдавливающего фрикционы...

скороее всего наелся какойлибо пакет фрикционов...

Как раз они и являются аналогом для ниссановских 55152-51E10

Вот ведь все ленивые поиском пользоваться... Оригинальных втулок нет, есть только не оригинал, на 100 до 03 года Вот ссылка на тему с ниссановскими втулками http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...4entry1249274

сайлента на рейку можно поставить от ниссана(стоимость одного около 200 рублей), номер не помню, поищите поиском, я выкладывал с фотками и комментариями

есть детали бу в наличи(себе все заказалоказалось все уже есть), так что кому надо велкам 400 рэ

от 4000 руб, срок от 10 дней , вес около 3,2кг Но это у нас в Москве Кстати дает замену на 3330160022 цена такая же

кинь номер вала, посмотрю по чем можно прикупить...

Мост передней перебран с заменой редуктора на новый? Скорее всего это выбираются все люфты...

у любой машины на автомате, есть прокат при постановке на паркинг...Даже новой, паркинг это не ручник....На светофорах не рекомендую ставить на паркинг, не дай бог кто сзади вьедет, коробку разнесет, мало не покажется...

Комплектации разные, проводка в большинстве случаях унифицирована

Первый это входной АКПП(сальник насоса),последний это коленвал задний, а вот средний номер их должно быть два, но разного вращения один стоит на выходе с АКПП, второй на входе в раздатку, ну и еще до кучи надо поменять выходные сальники раздатки твои номера вроде как 90311-50014 и 90311-58008 или подобные мотри по схеме, а еще лучше было заказать ремкомплект раздатки, там на раздатку есть все...На примере сотки вот такой Схема: Раздаточная коробка и ремкомплект на Land Cruiser HDJ100

НА стыке АКПП и раздатке стоят одинаковые сальники за исключением направления вращения, смотри не перепутай, меняй так же входной сальник АКПП(сальник насоса), и выходные раздатки, если уж полез...