diskmaster

да в принципе ничего, наши двигатели отличаются вполне себе ресурсом, но лить туда все что попало - бред. Слейте всю эту дрянь, промойте двигатель и залейте нормальное масло. Если будет жрать - круто, на капиталку. Если не будет жрать - тоже круто, ездим дальше. Не уродуйте двигатель!

на стандартной подвеске очень радостно отрывают брызговики и заминают крыло. @@Мухамед, 31 размер самое оно, дальше начинаются танцы рихтовкой крыла переднего и накручивание торсионов.

да чет на морду-то они великоваты Видел как Рома (Сферум) ставил "домики" на морду, я как-то не очень хочу, а торсы накручены сильно и штатных скорчей как-то не сильно хватает, работают в верхней трети.

коней нашел под лифт 50 мм, скорчи не нашел, есть номерок? Вопрос про задние амморты есессно.

Kayaba 845005 передние.

это как раз штатный тойотовский домкрат

простите, а на обратную сторону крышечки салонного блока предохранителей смотрели? Там же подписано все.

Номера одинаковые, по верхнему рычагу один короткий (передний), другой длиннее (задний)

@@Alone_Stranger, не надо шаровые от Москвича ставить.

так по этой ссылке если прочитать тему - есть там и года и различия и диаметры поршней.

@@K10Slon, Ну как нету? Есть, если знать где искать, новичкам это делать очень сложно, сам мучился. Вот тема: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=143275&p=2229503 Прямая ссылка на сообщение Азиата, первое сообщение в этой теме - пошаговая переборка суппорта. В этой же теме есть номера ремкомплектов, поршней.

@@я где-то рядом, честно, не знаю какую Вы защиту там нашли, купите обычный моторчик от задней двери, поставьте его в механизм стеклоподъемника пятой двери и все будет нормально. Я три мотора уже сменил - ни на одном проблем с жарой не было. На передней двери я пару раз встречался с тем, что в жару стекло переставало работать, но там проблема была в перегреве обмоток, почистил - все стало нормально.

@@STAS84, фотографию сделай пожалуйста.

1. Вентиляция. 2. Проще подобрать похожие. 3. Да, крепление фартука. Можно купить локеры, можно самому вырезать из резины и прицепить на пистоны. 4. Ниша под крепление родного домкрата. 5. Это обычные боксы для хранения мелочевки, за левым по ходу стоит блок реле для заднего дворника и пятой двери. 6. Там интуитивно понятно, есть легионовская книга по этой машине, на форуме были ссылки на нее.

вот оригинал и поставь, не каждый же год прокладку ГБЦ меняешь.

если напрямую не работает - лезть смотреть щетки, но чую что дело в обмотке, а не в щетках.

Можно, все там одинаково, ставил себе буквально в феврале бак с Сурфа.

вкладыши, у меня такая же проблема. Была.

внутренний шрус в норме?

@@q7717177q, сверлится.

@@q7717177q, судя по теме рядом - трясти тебе проводку целиком и полносьтью.

если не выжато сцепление - будет.

искать во внутренних шайбах и лопатках, они изнашиваются и появляется большой зазор, давление меньше --> ГУР перестает гурить. Плюс масло разогревается. Блин, пока трындел - уже ответили.

про шансы забудь, это от лукавого все. Диски с вылетом, проставок скорее всего нет. Про все остальное... Если хочется эстетики - ставь родные расширители, я бы резинки поставил (и, собственно, уже почти ставлю).

@@AZIAT, ну ты ж меня понял )))