цыганок

а расход бензина изменился от добавления воды в цилиндры? 776223[/snapback] Опупел сам-раньше жрал 120-180 литров на ходку(туда/обратно)но при скоростном режиме до 140 км/ч.,а щас за поездку 100л.!!!(но скорость не больше 100 км/ч)!

Спасибо господа Тойото-воды,пишу отчёт по смертоубийству 3 ВЗ-Е...Суббота,срочно надо ехать,проблему с двиглом описал выше...Взял с собой 10 литров воды и в 11.00(дня)выехал из Лефортово в Тулу.От "порога до порога"-250 км.-долил за 2 раза 5 литров.Скорость до 100км/ч.(3000 об/м.),полёт нормальный.Обратно в Москву вернулся-те же 5 л. за 2 раза.Контролировал нагрев движка по печке.Масло-норма(даже не потемнело),ОЖ-уходит понемногу,дымит(или парит)-как паровоз!Прокладок к-т раздобыл,вот думаю;-самому разбмрать мотор или в сервисе?Сам ВПЕРВЫЕ лезть не хочу-боюсь накосячить!P.S.-из радиатора "выплыл"(о?) из красного герметика(прокладочного) прямоугольной формы(окошко?).2см.х1см.!(примерно).Вскрытие покажет,чего я наездил...

Тогда ответте господа на один вопрос;почему без термостата(я его опять снял) перестаёт дымить?Я провёл опыт с прозрачной баночкой-пузырей нет ни с термостатом,ни без него...Свечи так и не смотрел-забыл компрессометр дома.(со снятием свеч,заодно и компрессию промерять.)И ещё один вопрос:А МОЖНО-ли эксплуатировать данный мотор(3 ВЗ-Е) вообще без термостата(просто оставить вместо него корпус).А чтоб грелся до рабочей температуры-приспособить регулируемые жалюзи...

Из выхлопной валил сизый(беловатый)ДЫМ.С утра в радиаторе не оказалось уровня ОЖ,долил 200 гр,масло-норма.Щас полезу свечи выкручивать...(ПОКА НЕ ЗАВОДИЛ).

Может упасть уровень ОЖ в системе охлаждения.А если упал сильно(уровень),то при доливе могла и завоздушится.

Здравствуйте,уважаемые Тойотоводы.Обращаюсь к вам с просьбой поставить "диагноз".Симптомы;сегодня,при езде по городу сильно начал дымить,указатели температуры и давления показывали норму.А на Рублёвке из печки подул холодный воздух.Полез под капот-слышу кипит и ч-з расширитель выгоняет антифриз.Прощупал патрубки,верх-горячий,а низ-ледяной.Первая мысль-термостат.Разобрал его(термостат),выкинул из него клапан с пружинами,а корпус поставил на место,собрал,завёл,долил ОЖ-поехал.Дымить перестал,температуру показывать-тоже перестал,ехал замечательно(как будто второе дыхание открылось у мотора),но...ХХ-1500-2000(как на холодном)-печка дула теплом.Купил новый термостат(512р.)-поставил.Движок опять дымит,как-то плохо работает(звук работающего мотора изменился).В масле-чисто(ОЖ-не присутствует).Я склоняюсь к мысли:1-идут газы в систему охлаждения.2-тосол поподает в камеру сгорания.С утра полезу смотреть:1-уровни ОЖ,масла.2-свечи(наличие налёта от ОЖ).ЧТО ещё и где посмотреть/проверить?!К чему готовиться?(Некачественное топливо отпадает-запрвился неделю назад-ездил нормально)С выхлопной-ОЖ не капает.

Тема актуальна,корзина в Москве.

А ты отверни сливную заглушку на радиаторе (на холодную) и спусти воздух,пока ОЖ не побежит,потом-нижний патрубок.А вот если не завоздушино-тогдаХ.З.,новый-не значит РАБОЧИЙ.И возможно радиатор забит.

Так сначало надо лампы вставить,включить полный привод и посмотреть-загорится или нет.Или проверить на включенном приводе напряжение...А потом искать причину неисправности.

Точно,попробую ослабить.

Вот спасибо,дорогой человек.(красный-точная копия того,что я собрался купить на органы).Собираю чумадан денег и в путь!

И всё-таки,уважаемый Олег71,просветите если есть инфа;как его(свежий вариант)зовут(МАРКИРОВКА).Мне нужно определиться-брать машинку?Подойдёт мне как донор?Внешне и технически меня устраивает.Или кто имеет что сказать-прошу помощи.(там есть ещо 130 чорный с3 ВЗ-Е,+какой-то Ранер и скоро ещо приедет пара Ранеров,и разные джипы(не таможные)).

За"базар"-ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ,действительно,не в общаге..,-СОРВАЛОСЬ(ЭТО за слово на М),а Б..ть-бестолочь,ошибка в написании,а не мат как вы наверное подумали!(мат на-дь заканчивается),(отмазка катит?).Замечание принял,в предь-не повторится.

Б..ть,ну так это он и есть,(у самого мозгов не хватило допетрить).Спасибо,вот В них какая разница?

А есть Фотки 185,130 в профиль и анфас для сравнения?

Да я свой 3 вз-е за 100метров отличу от другого.(хотя что на нём написано-не читал),но визуально-очень похож на 3 вз-е(других таких-не видел.)А мож Это не 185?Во мудачила,надо по ВИНу пробить..?Блин,визуально там фары и решётки разные,а так-вылитый 130.

Здрасте,просветите;чем 4 ранер в 130 с 3 взе-отличается от 185 с 3 взе?То,что фары разные-я заметил.Обе машины на ручке.У меня 130,а беру на донорство 185.

правильно натянутый ремень можно повернуть рукой почти на 90 градусов..?либо прогибаться при не большом усилии на 0,5 см..?(примерно)...

Здрасте,на воздухане(расходомер воздуха) есть отверстие с регулировочным винтом,закрыто резиновой заглушкой.(как 1 копейка).

Спасибо уважаемый,ремни-новьё,оригинал,прошли не больше 10 000км.,после прогрева перестаёт свистеть.Токо из под машины вылез-менял антифриз,масло в Гур и двигле.Заодно проверил свечи,уменьшил зазор между элелтродами.(правда зря лазил-хх еле отрегулировал).Было желание вкрячить мех.датчик с прибором давления масла,но промахнулся с размером.(резьбы).Продувал магистраль на заднюю печку-ох...л,говна вылезло...а ведь промывал систему не так давно.Надо ещё дренаж от люка чистить...наверно придётся весь люк снимать?

Здравствуйте господа,вопрос;На холодную обороты 2-2.500,это нормально?И что-то по пискивает(похоже на писк ремня,но подтянуты).

На отечественном авто,лечится смазыванием выжимного подшипника.А кто-нибудь ставил от Газа?Внешне они похожи с Ранерским...Если на выжимном нет плассмасоовых деталей,а на новый нет денег и засвистел только что-можно прокипятить выжимной в литоле или салидоле(точно не помню),проходит ещё какое-то время.(но точно дольше,чем свистящий).

Здравствуйте,уважаемые.Я видел в Алтуфьево на сервисе переваривали пороги и ремонтировали их:772 14 80-Руслан,позвоните,пообщайтесь.

Посадить баллон на диск при отсутствии большого и мощного источника-называется "взрыв".Так все большие безкамерки сажались...с давних времён.Кому-то полезно напоминание.

Мне расшиель.