rewtyrj

Не...ну ты нормальный???Закинул тему и не ответил по поводу причины поломки

Ребята выручайте....может где то тлс80 под разбором есть....нужна левая подкапотная, переходящая в салон...4.2тд 94г.в, авс, левый руль....кланяюсь нижайше...

ну а потом конечно обильно промазал силиконом...но все это касается передних дверей....там резинки без фетра...задние же очистил от грязи....сталибодрее шевелиться))

Ребята...дело в резинках которые просто со времерем тупо расбухли...снял их...взял в руки болгарку....минут 40 аккуратно снимал слой за слоем....стекла щас летают вверх-вниз

Сегодня промылся винсом....ни грязи в самом винсе...ни в фильтрах...ни в сеточках....такое впечатление что кто то промыл все позавчера...втихаря от меня....ЧИСТОТА...На движении нучуть промывка не отразилась...Может у меня какой нить клапан на турбину глючит...не хочется верить что это плунжерная параСамое прикольное, что с места разгоняется нормально...,пока не сбросишь газ и не прокатишься накатом...а вот при следующем нажатии происходит подвисание....а потом прорыв....с чего быть плунжерной паре?Ведь на прорыв всего хватает...и если бы плунер не толкал столько сколько надо до и до 100 разега бы не было по нормативам...и дымил бы наверное...а так например нажимаю полный газ и держу...полный выхлоп черный..потом дыма вааще никакого нет....сбрасываю газ...еже чуть черный хлопок...и все...на холостых выхлопа нет.....безцветно все(((((((((((

А что значит вязкую солярку?

Вот когда у тебя вяло набирает обороты двигателя, возьми облей холодной водой ТНВД (для быстрого охлаждения) и снова попробуй проехать, если заметно улучшиться, то дело в плунжерной паре (возможно полная переборка ТНВД). 707935[/snapback] Да я поливал...помогает((

Для начало бы проверил и при необходимости замени, воздушный и топливный фильтр, затем проверь правильную регулировку тросов акселератора и управления АКПП. Глупых вопросов не задаю по поводу свободного наката, то есть тормоза не клинят ну и т.д. 707135[/snapback] Да нет..с этим полный порядок...тросик управления не причем...я же говорю...обороты двигателя не поднимаются...давлю на полный газ а обороты не растут...если нажимаю плавно на педаль, то машинка вяло, но набирает ход...ВСЕ фильтра поменял....методично промываю сеточки....осталось на входе помыть...пока все так же...днем жарко-едет вяло...к вечеру пррохладно веселеет))

Сто пудово пятаки...вернее один из них...

А я врезал в систему электронасос с Газели..очень удобно...на заглушенном пихле, при включенной печке мона минут 30 греться

Ребята...если стекло стоит родное, то затрахаешься его вынимать..( у меня стеклосервис)...Резинка с завода приклеевается клеем к кузову, дабы стекло не ерзало вместе с резинкой по кузову.....без стамески фиг обойдешься...очень медленно приходится отрезать резинку от кузова...короче..если стекло родное-однозначно в сервис...проклеивать герметиком или стекольным клеем обязательно...ИЗ ТЕХЖЕ СООБРАЖЕНИЙ...ЧТОБЫ НЕ ТЕРЛА РЕЗИНКА ПО КУЗОВУ..ПРОТИРАЕТ ДО МЕТАЛЛА И ПОТИХОНЬКУ ЖРЕТ КАРИЕС

)))))зараза....сення дождь на улице...машина летит...проверял разгон до 100...где то 22сек

Такая же хрень приключилась и у меня...до дому 400км...В запасе всегда воу крестовины...а тут лоханулся...не глянул..у сеня 2 передние(( не стал судьбу дрочить...снял на фиг здний кардан и благопулучно добрался домой...на скорости нету никакой разницы...с места как в штаны наклавши трогается...