andrew124

Не факт - у меня тоже подтекает редуктор, в удачную переборку пообщавшись с народом не особо верю. Новый от 105 - вариант, но не дешево выходит судя по всему...

Не, аванса не надо.. Если точно уверен что через 2 недели заберешь - я поставлю резерв на 2 недели.

Смотри: распылители новые 23620-17010 стоят примерно по 2500, на экзисте даже подороже. Тут форсунки в сборе: сама форсунка + распылитель + работа по регулировке 5т км назад проведена. По 2000. Куда уж дешевле то?

Сейчас L200 c нормальной двойной кабиной в базовой комплектации за 809тр дилеры торгуют. +15 тр за цвет, если не белый хочешь. По мне, очень неплохое предложение по цена/качество.

в личку отписал сообщение

По турбине и коллекторам все есть. Кожух тоже есть. В турбине есть люфтик, соответственно если надолго для себя - картридж надо менять (отсюда и цена). ТНВД продан уже.

К сожалению это уже верно и для 80ки.. не все конечно но значительная часть...

это очень оптимистично.. как мы искали 80ку - как минимум каждая третья а то и половина машин имела вопросы по докам..

выпускной коллектор от 1HDT есть - я про него отписал в вашей теме в разделе куплю

генератор себе оставил в зип

На праворуких еще по каталогу посмотри - у них турбина такая же, возможно для них по частям будет.. В любом случае номер и фото картриджа в темах есть - можно сравнить со своим и заказать.

60 патруль уже по салону и багажник меньше чем у 80ки. По мостам патруль по идее покрепче, а по запчастям подороже.

Эт почему? ЗЫ. Мерседесы у меня ломались еще пореже чем тойота, правда сделаны они были в том же начале 90х

гбц - 20тр блок - 5тр (без отправки - надо смотреть на месте) поддон - 1500 турбина - 4тр впускной, выпускной коллектор - 2тр шатуны с поршнями - по 2р клапанная крышка, карлсон, шкив колена и тд...

приподниму

Интересны были бы вот такие липучки 33x12.5x15 108N - 8000 p 35x12.5x15 113 N - 9000 p При каких условиях: по зимней трассе вести себя на уровне Данлоп SJ6 и Йоки 072. И сохранении указанных цен.

нет - этого нету к сожалению

Рекомендую Тач Дог вот такой: http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=664

На форуме - пользователи Олег800 и knk.

БФГ АТ - ей сносу нет и по грунтовкам Хотя если пару раз всего с асфальта съезжаете - наверно правильней шоссейную резину взять...

причину стука в районе выпуска выяснил?

Может лучше чуть накинуть на "именитого" бу - тыщ за 650-700 уже можно L200 или NP300 подыскать..

Смысл не ясен. Если решить денежные вопросы - надо продавать или в край поменять на свежую дешевую пузотерку типа логана, с доплатой. А форанер и 60ка будут деньги сосать почище чем 80ка, т.к. наверняка после обмена чего-нить да вылезет. Все имхо...