koda

Ну если ездил много ,а при этом АКБ не зарядился то генератор .Ну и аккумуляторы попробуй местами поменять -тот что с плюса всегда лучше заряжен .Но по любому надо еще один искать АКБ что бы завестись.

Последним доводом отказатся стало то что при повороте он тоже блокирует ,а это не айс и скорости тут не причем .Этот аргумент меня привел в уныние .Я был уверен что только проскальзывание вызывает блокировку, но ни как разница(причем мизерная)вращения колес.

Под 100-ку .ситуации разные бывают .Все остольное не гололедное время проблем с быстрым передвижением нет .Думал дифф спереди будет в помошь ,но как выяснилось на нескольких форумах -нет.По этому и присматриваю себе 80-ку по борзее ,но пока как в том тосте могу купить козу ,но не имею желания хочу купить дом ,но не имею возможности.

Ну видать у кого как.Моя еще летает и в ремонте стоит меньше 100и200 при примерно равном годовом пробеге.Да и капиталка 200по цене просто слезы почти стоимость наших динозавров ,а то и больше.Что-то не втыкает раз в пять лет капиталить за 10000$

Таки не получается 15 куркулятор дает 14,48.Кто-то хлебнул втихаря

Бывает

А зохен вей Юра ну как так можно? Воспитаный человек.

Снимаю бронь.Не готов рисковать на дороге .

в личке ответ

с этими дынями как с героином вывоз запрещен .Хотел нашим форумчанам отправить в москву таки заставляют выкидывать.Ну что поделать с этой гребаной страной. все через задний взрыватель.

Ну тогда это не айс .Разница скоростей вращения колес если принимается диффом как проскальзыванье тогда это только усугубит ситуацию на скользкой дороге (и без того бывает не вминяемую) тут надо подумать .Андрюха еще пока бронь подержу пока до конца не пойму всю эту механику.Что-то фидошкин только смуту внес в такой хороший торг .

Андрюха ,а он что и при повороте тоже блокирует?Я думал он начинает блокировку только при проскальзованье одного из колес.

Да горькая правда в этом есть.Я вот что хотел тогда уточьнить -это что по любому коробку от 70-ки покупать?ведь врядли кто продаст один голый вал и свою значит тоже разбирать ,а у меня она почти новая -это не камильфо .Да и колокол так просто не найти.вот и напрашивается мысль что мотор то надо брать с родной коробкой.Применительно к нам это выглядит так мотор стоит 2500$а с коробкой 4000$.А это что-то ну ни как не радует .Правда. за HD-FT торговался ,но я думаю что и HD-T не на много будет дешевле.Тут надо все взвесить.Торопится не будем.

Так -так ну ка поподробней ,а то я что-то после целого дня на жаре плохо соображаю.То есть при положении переключателя ХАБА в режиме FREE машина едет как и раньше и при том большую часть года.При положении LOCK колеса подключаются к полуосям-гранатам -дифу с LSD и в результате движения по более менее прямой ,но при этом скользкой дороге все как и на обычном дифе ,но стоит одному из передних колес проскальзнуть то дифс блокировкой его включит снова в движение.Я ни чего не упустил или я вообще не правильно все понимаю.

Андрюха подводя итоги можно сказать что замена обычьного дифа на лсд проблем не вызовет,состояние прилично-рабочее,при наличии ХАБов работа ЛСД придает машине дополнительные бонусы.Вроде все.Вопрос еще один он сколько весит -хотябы приблизительно?

Хабы есть.ну если все так прям без проблемно тогда в бронь.Все остальное в личке.Одно но он как в плане износа?А то мой передний почти без пробега.зимой когда включен передок ни звука ни вибрации .Обидно будет столько перелапатить ,а он подвывать начьнет или еще что-то не удобнопакостное выкинет.Ни денег жалко ,а труд и время.Прошу понять меня правильно.

Блин жалко ,а так бы можно было взять.А вот он только на зад идет или его на перед можно влындить.Пусть хоть там самоблокируется.

А он на не разгруженный пойдет?и еще вопрос этот диф с самоблокировкой?

разницы особой нет что с низкой что с высокой .по мотору, трансмиссии ,тормоза рулевое и .т.д..смело заказывай запчасти, а вот что может вызвать разницу это второй и третий ряд сидений там есть не большие нюансы по креплению ,установке ,и освещению богажного отсека.

Скорее золотая середина -минимум наворотов при максимуме лошадей.Одно "но" как его с коробкой нашей поженить.Он ведь продолжение 1HZ от сюда все наоборот и пойдет стартер слева и.т.д

Симку местную купишь и будет тебе интернет.

Я покупал два года назад новый ТНВД пломбы стояли на всех винтах .И Х.Х ,и циклической подаче ,и регулировки усилия пружины которая давит на вакуумную диафрагму и на крышке закрываюшая механизм огроничения МАХ оборотов.

Юрок не по феншую тебе нужен другой оттенок .Он явно в моей лучше бы смотрелся.

+100 .Честно говоря оригинал вещь то хорошая, но надо и чуток про реалии подумать .В свое время и я ездил на жопике с одним рабочим исправным цилиндром ,но времена прошли на дорогах дураков стало в разы больше жалко будет если не эффективность тормозной системы покоцает такой зачетный агрегат.Так что может стоит подумать тем более на задних сиденьях могут быть дети.

мог бы и коробку таких привезти заодно и поездку окупить я бы первый был в очереди