BMR

Номер на гене смотрел, но он мне ничего не сказал )) Вот что там написано, цитирую:"DENSO TOYOTA 27060-17040 100211-6120" Кто-нибудь мне это расшифрует?

Забыл фото для наглядности.

Подскажите у кого есть опыт в этом вопросе. Поиском не нашел. Симптомы: Напряжение бортовой сети, а равно и заряд генератора у меня плавает. В зависимотси от оборотов двигателя (от холостых до ...предела) вольтметр показывает от 11,6 до 13,6 вольт. На панели приборов явно видно как стрелка поднимается и опускается. Диагноз: Менять регулятор напряжения и проверить диодный мост В итоге: регулятор новый купил, диодный мост наполовину сгоревший, его тоже купил. А вот теперь суть проблеммы: Визуально новый дидный мост такой же как и старый, НО: 1. контакт, который выполнен в виде шпильки, меньшего диаметра чем мой старый. Можно сколхозничать- гайку навернуть меньшего диаметра, добавить шайбу меньшего диаметра, герметика давануть в образовавшиеся щели. 2. контакты, которые должны подсоединятся винтами к контактам статора, почему-то не соприкасаются с ними и расположены на удалении от них примерно на 5мм. Опять же можно сколхозить- подложить шайбочки и взять винты подлиннее. Искал диодный мост в разных магазинах, во всех мне предлагали один и тот же. Что это? Завод-изготовитель изменил параметры при производстве или может у меня генератор другой мощности стоит и поэтому мой диодный мост чуть больше? Что делать, колхозить или искать какой-то другой? Колхозить не хотелось бы!!!

Влад, посмотри личку!

То: Русский Приветствую! Прилетел я в Питер к вам. В понедельник-вторник планирую подъехать на Кондратьевский 17. Кого там спросить, к кому обратиться?

Влад, приветствую! Вчера замерил нижние чашки переднего моста. Оказалось 80мм. Можно мне передние пружины свить под посадочные 80мм? А иначе как пружины воткнуть? Эксперементировать с добалением шлангов диаметром 80-90мм не хочется, да и где их взять такие!

35" колесья стоят уже. Машина с Японии пришла уже похоже не на родных пружинах, чуть поднята. Зад около +2", перед ниже - или пружины абы какие стоят или просели уже. А вообще у ТЛК80 выпуска до августа 91 года подвеска выше последующих годов на 30мм. Так что может у меня родные пружины 90 года стоят! 35" колеса встали без проблем. Ничего нигде не трет. Пружины хочу поменять, потому что они мягкие до ужаса! Авто валится на поворотах, почти зеркалами боковыми трет по асфальту ))) шутка. Ну и конечно хочу, чтоб машина еще выше была - нет предела совершенству. У нас такие дороги, что вам и не снилось!

Заказывать лучше здесь: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...=ST&f=5&t=66582 не суть, заказ принят. Оплатить можно на месте. Вот только сомневаюсь, что пружинами 80-ку на 4" задрать получится. Нет у меня на складе таких пружин. Технически, то оно возможно... в общем ждём что Влад скажет. 1018099[/snapback] Что значит задрать не получится? Машина не поднимется относительно штатной подвески? НЕ МОЖЕТ ТАКОГО БЫТЬ! ИМХО.

Влад ПИТЕР!!!! Заказываю пружины +4". TLC80, 1990г, колеса 35", правый руль, лебедка, штатные бампера. Что еще нужно указать? Буду в Питере неделю с 27 июня. Можно к этому сроку изготовить? Предоплата нужна или можно на месте оплатить? Не знаю в какой ветке лучше заказ тебе отправить, дублирую сообщение в личку и других ветках про пружины.

Влад ПИТЕР!!!! Заказываю пружины +4". TLC80, 1990г, колеса 35", правый руль, лебедка, штатные бампера. Что еще нужно указать? Буду в Питере неделю с 27 июня. Можно к этому сроку изготовить? Предоплата нужна или можно на месте оплатить? Не знаю в какой ветке лучше заказ тебе отправить, дублирую сообщение в личку и других ветках про пружины.

Заказ принял. 1017713[/snapback] Ок. Куда ехать, вернее приходить в Питере? Адрес и телефон желательно. Ещё вопрос. Вы с Ярославом вместе работаете? Я у него спрашивал немного, но пришло время заказывать. Мне железки к лифту 4", но не комплектом, а только некоторые части. Возможно?

То: Русский Можно мне забронировать один шнорк до конца июня? 27 июня прилечу в Питер на неделю. После визуального осмотра окончательно определюсь с покупкой.

Меня заинтересовало ваше предложение. Фото в студию!

На модели 90-91 годов, может быть и 92-х(точно не знаю) 15-е диски встают без проблем с любым вылетом. А на последующих годах увеличен в диаметре тормозной диск и суппорт будет мешать. Решения два: или диск на 16 или диск на 15 с вылетом- что-то около минус 40.

То Влад, Ярослав! Что за новая конструкция пружин, интересно...?

Доброго времени суток! Подскажите цену на сегодняшний день тяги панара для TLC-80, сроки и стоимость доставки по Москве. Товар вообще в Мск продаете? Касторплаты для 80-ки до сих пор не выпускаете?

Влад! Что скажете про пружины для ТЛК 90г? С вашими пружинами рекомендуете стандартные амморты одностороннего действия? Если поставить тюннинговые, то жестко станет, долбить будет?

Можно узнать цену каждого элемента отдельно? Ну и естественно возможно ли приобрести не весь комплект, а только отдельные составляющие?

1. У меня ТЛК81 1990г, прав руль. Недавно узнал, что на ТЛК 90 года выпуска нижние чашки пружин (не знаю только задних, передних или всех) по размеру меньше, чем у последующих годов выпуска. Это при заказе (консультации) Тач Догов мне сказали. Сталкивался кто-нибудь с этим? Теперь боюсь закажу пружины, например у Влада, а они не подойдут! 2. Так же на сайтах при выборе Тач Догов указывают, что ТЛК, выпущенные до августа 1991 выше на 30см своих последователей. Кто-нибудь знает это связано с размером пружин, высотой посадочных чашек или что-то еще? 3. Замерил у себя расстояние между посадочной чашкой и отбойником. Перед: 5,5-6,0. Зад: 9,5-10. А у тех, кто ставил пружины от Влада +2", после лифта такие же показатели или даже меньше (плюс минус). Вот закажу пружины +2", а машина опустится что ли? Не связано ли это с ... смотри пункт 2. Хочу менять пружины, потому что машина очень валкая и мягкая. Амморты походу тоже не работают. Про мои амморты Ранчо потом спрошу как-нибудь. Влад! Что скажете про пружины для ТЛК 90г? С вашими пружинами рекомендуете стандартные амморты одностороннего действия? Если поставить тюннинговые, то жестко станет, долбить будет? Galuha! У тебя KONY стоят с владовскими пружинами. Ну и как?

1. По поводу опускателей передних коцов задних продольных тяг: В данной теме где-то прозвучало, что вместо этих опускателей нижние продольные тяги удлинять стали. Это не так? А если упразднить опускатели - мост ведь развернет при лифте и чашки пружин на мосту тоже развернутся - или это не смертельно? 2. Можно ли заказать не весь комплект целиком, а поштучно отдельные комплектующие? 3. А вообще моя цель вкорячить колесья на 35". На форуме мнения разные, одни говорят, что и лифта 2" хватит, другие - что не хватит. Ваше мнение где-то прочитал, если не ошибаюсь - не хватит. Где цеплять будет? Мне не у кого взять 35" колеса примерить. Я был бы только рад, если б лифта 2" хватило: переделок меньше и $ меньше потратиться.

То Ярослав TLC[/b] Приветствую! Прочитал всю тему. Сначала одно делали, потом в процессе эксплуатации и экспериментов пришли к другому. У меня в голове небольшая путанница образовалась. Подскажите, на данный момент для 80-ки что входит в комплект 4" (по штучно) и ценник на сегодняшний день. 3" есть, состав комплекта такой же?

Замерил: 57-58см получилось.

Сегодня замерю, выложу.

Ой, а диагностический разъем на 1HD-T вообще есть? Пойду посмотрю...

то: DIESELMASTER_52 По данной ссылке если коды не совпадают для 1HD-FT, то для какого двигателя соовпадают? Может для 1HD-T? Хотелось бы для профилактики у себя провверить.