fitisoff

Нормально работает, у меня так же, проблем нету.

Свои ставил обычными стыжками. Зад - на опущенной машине ставил стяжки, машину поднимал - пружины сами падали. Перед - немного сжимал что бы легче было. Потом что бы назад запихнуть, стыжки ставил вверху за кольцо пружины, а внизу за чашку на которой пружина, тем самым сжимая полностью стойку, ну а дальше колдовал болтиком потоньне, монтировкой, засовывая болт. Один справился где то за 1,5 часа на колесо. Неспеша.

Только если он включен будет! Если выключен, никто не заставит тебя его включать! А по поводу ТО - если честно, сколько его народу проходит даже не показывая машину ??? Да и не видел ни разу что бы в противотуманки на ТО проверяли, куда хотят туда и светят, у них специальное назначение, могу и назад поставить, лишь не горели когда еду по дорогам общего пользования!!!! Еще раз читай внимательней КоАП!!!

У самого стоит ксенон на ближнем. Если серьезно все закрутится - выход есть. Поставлю ксенон на противотуманки , которые и сейчас светят как дальный. Ближний и дальный будет в норме, ТО соответственно в норме. А тумаки включать когда действительно нужно будет!

Ну если в мороз пару минут дымит беленьким - это же не факт что антифриз туда уходит . У меня на холодную в мороз пару минут дымит несильно, но уровень уже год держится.

фотки есть трактора?

Не знаю как и где, а у нас пока такой практики наказаний за ксенон нет. Только вчера специально звонил в УГИБДД и уточнял этот вопрос. Проверять техсостояние и выявить нарушение - это разные вещи. Ксенон можно увидеть без проведения проверки техсостояния, поэтому такие доводы безосновательны. И еще, если внимательно почитать КоАП то там ясно написано, что человек наказывается за управление с тех. неисправностями, в том числе и неправильным светом. То есть схема такая - УВИДЕЛ-ОСТАНОВИЛ-ПРОТОКОЛ. Все законно. Можно или нельзя - разговор для курилок.

Вот было Так стало На фото неочень видно, зато когда залазиешь - ощутимо . Из плюсов - полностью изчезли пробои и ямки пролетаю на ура.

Пружины такие же и на перед и назад. Ошибся там. Что-то фото немогу вставить

От каяба не в восторге, жесткие очень. Пожалел что поставил . И менять жаба не даст пока не развалятся. Может кто знает как их убить побыстрее? . Могу поменяться

Перед пружины как в начале показаны, один к одному, вместе с конусом. Аморты уже стояли новые, каяба эксельG. Может из-за них? Поднялся хорошо, сейчас перед - 29-30см, зад - 33-34см.

Кушает в среднем от 11 до 14, в смешанном цикле. Больше когда стоит и тарахтит по пол часа на месте. Меньше 11 никак не удавалось наездить. На лукойле заправляюсь редко! Больше на других известных фирмах, поэтому дело этим думаю не поправишь. Ищи дизетилистов, пускай смотрят.

Поменял пружины. Смотреться стал конечно намного лучше, полностью исчезли пробои. Но на ходу мне кажется стал жестче. Ожидал большего комфорта, но увы. Может амортизаторы жестковаты?, но они новые, менять пока не буду. На сход-развале сказали что развал в норме, даже не трогали, регулировали только схождение.

Было такое когда машина остыла до -25, соответственно и аакумуляторы тоже. Пару раз крутанули и умерли....оба. Снял их, посмотрел, оба 2005 года, пора менять. Завел от Газончика, кратковременно 24 вольта дали, завелась на ура. На мервых аккумах глазки все зеленые были.

Как проверить сайленты нижнего рычага?

Пару раз тоже такое бывало. Хотя с автозапуска настроена на 0,5 секунд работы стартера и всегда заводится. Интересно в чем может быть причина....

У меня на 1КZ-TE засекал в смешанном цикле - около 11,5 литров. По городу до 14 доходит. На спидометр не смотрю, сколько комфортно столько и еду. Больше 150 стараюсь всеже не давать. Пробег 305000, ничего не делал.

Ставил шланги Masuma, выглядят качественно, упаковка серъезная такая, пакет не разорвать, ставились без проблем.

А на этой хреновине есть кренометр? Направление он показывает, а вот что бы креномер работал - не замечал. Ктонибудь знает?

У меня на SSR-G с кожей, кожу перетянул за 2000 р., сделали все красиво, специальная автомобильная кожа, втавки по желанию, я сделал вставки с перфорацией. Цвет - один в один как было. Новый, приятный, мягкий руль стал!

А у меня не слышно как качает, хотя все работает хорошо. Специально прислушивался, потому что на других машиных тоже слышал. Может просто еще не время слышать...

А если просто печку не выключать? Выходя из машины оставляешь печку включенной, машина заводится - печка начинает работать, разве не так?

Спасибо. Сам почему то не нашел. Буду завтра пробовать.

Блин, стал сегодня менять шаровые, верхняя отказывается залазить на место. Кто менял - подскажите, как лучше ее загнать туда и не испортить????

Сигналка настроена так, что заводится сам при -10, работает 10 минут. При -30 заводился за ночь от силы 4 раза стоя на улице. Утром в машину садишься - тепло. Еще можно накрыть, что бы не продувало сильно.