Auslander

Машина с АКПП.Дергал и буду дергать.Никакого вреда для коробки не вижу.Как то пробовал выдернуть даже груженый самосвал,благо тот не глубоко сидел.Выдернуть не получилось,тяжел оказался падлюка,но и коробке хоть бы что.

Оч.правильное решение.Я прошлой зимой 2 раза выезжал,сначала в Австрию,пртом в Италию.Этой зимой тоже поеду,но в Словакию.Так что к сожалению чуть чуть не по пути....

У меня тоже вопросец возник.Хочу сделать лифт 2"своему Прадику.Предложили комплект фирмы ОМЕ(Old Man Emu)Может кто сталкивался?

Это конечно верно.Главное потом не разочароваться,денег то уже не вернешь.

Чем руководствуются люди покупающие китайские автомобили? Воистину,чужая душа загадка.Может им деньги так легко даются,что бы тратить их на всякое....непонятное

Я эту дорогу знаю.Это в Беларуси . ИМХО

Конь конечно не совсем боевой,ну так все впереди еще....[attachmentid=2083]

Кстати,рация вещь очень полезная.И не надо никаих сильно мудреных,ставишь простую СВ,открытого диапазона,такую как у дальнобойщиков стоят.И считай ты уже в курсе всех дел,кто стоит,где стоит.И что о тебе думают

В от картинка еще Bridgestone Blizzak DM-Z3[attachmentid=2039]

Bridgestone Blizzak DZ-3.Пока доволен очеь.

"Погода пропадает почем зря - под Москвой ни поляков, ни французов, ни немцев..." -------------------- Жжошь!

Для того, чтобы радар показывал больше, они бегут по направлению к подозрительной машине как можно быстрее.

У нас потеплее конечно,но-24 рядом с морем тоже чуствуются мама не горюй. 120-ка завелась без проблем,ни о каких 10-ти секундных прокрутках стартером даже речи не было.Пол пинка-и уже весело тарахтим.Даже до педали газа не дотрагивался.Соляра(тоже кстати Лукойл)проблем не доставила,проехал километров 150,ни разу даже не дернулась.И еще порадовала печка.Греет будь здоров!На стеклах нет даже следов обмерзания.Сразу после заводки нажал кнопчку специальную,типа газа ручного,обороты хх сразу на 1200,через минут пять уже теплый воздух подул и можно ехать. Супругина королла тоже завелась без вопросов,хотя стояла 2 дня. Посмотрим что дальше будет,завтра до -30-32 обещают,а это уже много.Не привыкшие мы.........

Тут насчет солярки интересная статья http://www.autoreview.ru/new_site/year2005/n21/dizel/1.htm Выводы делайте сами.

Принимайте в конфу,так как не далее чем 29 декабря решил сделать себе подарок и прикупил автомобиль под кодом KDJ1205WAU,что в переводе на человеческий означет Тойота Ленд Круизер 120(или Прадо),3 литра,турбодизель,автомат,5 мест,без кожи.И сразу же умотал на нем в Аффстрию. Ну что вам рассказать про Сах..,про машину.Пробег на сегодняшний день 4954 км,из них по автобанам~2200 км,по дорогам простым,асфальтированным~2700,остальные км приходятся на дороги простые,заснеженные.Первым делом(не считая конечно дуг,порогов и больших фар)поменял штатную всесезонку на чисто зимние шины Bridgestone Blizzak Dm-Z3без шипов,так как был наслышан о неадекватном поведении тяжелых вседорожников на скользкой дороге.Скользкой дороги досталось правда совсем чуть,но и по тем участкам по которым пришлось ехать впечатления о колесах осталось хорошие.Резина мягкая,имеет много мелких ламелей,дорогу держит отлично. Теперь немного о самой машине.Дизель 1KD-FTV имеет мощность 166л.с,что для довольно тяжелой машины не много,но и не мало.Во всяком случае за всю поездку напрягаться приходилось всего пару раз при обгонах по Польше.Но езда по Польше это вообще отдельная тема :-))Потом я стал автомат перед обгоном заранее переключать на низшую передачу и все,прблемы отпали. Сам дизелек работает довольно тихо,характерное стрекотание прослушивается примерно до50-60 км.ч,потом оно пропадает на фоне шума колес и свиста ветра :-)) Средний расход по бортовому компъютеру за всю поездку получился 9,1 литра,точнее считать не стал,максимальная скорость по автобанам на спидометре чуть больше 160,правда лишь местами.Запас еще был,но не очень то и хотелось.Старый стал наверно :-))Старался держать крейсерскую в районе 140 и делал это без малейшего напряжения. Сегодня сделал первую замену масла,на которой дилер не настаивает,но настоятельно рекомендует.Обкатка типа :-) В общем машиной доволен,хочешь тихо-нет проблем,хочешь быстро-пожалуйста.Расход топлива маленький,тяга хорошая,на дальние расстояния совершенно не устаешь.В говны правда пока не загонял,ну так это все впереди.Такие вот дела.Больше рассказать особо и нечего,машина еще новая,сломаться не успела(3 раза тьфу)При морозе -12 запускается с пол тыка,правда прогревается довольно долго.Ну так зто особеннось всех современных дизелей.Когда прогреется в салоне очень тепло,боковые окна не потеют.Ничего не скрипит,не трещит,не стучит :-)Короче,по мере накопления опыта,если кому интересно,буду скидывать такие мини отчеты.Вот пожалуй пока и все. P.S.Я не писатель,я только учусь.