slava_z

мультитопливный примус MultiFuel EX Primus так же быстро засирается и на ТС

на автомобильном- юзать лучше А80,чем 92- присадок выпадает меньше http://www.google.ru/imgres?imgurl=http://img.vcene.ua/product/0/38/3851/photo.jpg&imgrefurl=http://vcene.ua/primus-multifuel-ex-incl-windscreen-p/&h=510&w=603&sz=126&tbnid=7PylyOMzXF33WM:&tbnh=90&tbnw=107&prev=/search%3Fq%3DPrimus%2BMultifuel%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=Primus+Multifuel&docid=6JLcmFkhryPDCM&sa=X&ei=8dW3TrPLNInj4QTvoMjHAw&ved=0CE4Q9QEwBg&dur=4794

уплотнитель , который рассыпался, заменяешь подмоткой асбестовой нитки мажешь ее маленько литолом,графиткой, наматываешь, зажимаешь гайкой подтягивать несколько раз- как пошло пламя вдоль оси- чуть подтянуть рассыпается оно оттого, что одноразовое, и одна в зипе вынимать надо аккуратно иголочкой на большую бумажку, а потом также аккуратно засыпать внутрь и гайкой прессовать раз уж разобрали шмель- надо прожечь- прочистить все внутри, и сетку- испаритель тоже какой конкретно Шмель? с конусом или с шариком? на тему сравнения была тема на ганзе газ- хорошо когда он есть, но за 200 р баллон как-то не радует а ВСЕ импортные примуса требуют чистого бензина, типа ВайтГэс или нашей Калоши это относится и к многотопливным (газ, керосин, бензин) типа Примус так что Шмель рулит- по ремонтопригодности ну и- мощность его- 2 квт, газовые горелки обычно около одного а вот разжигать его очень ловко газовым резаком так что в кабине можно точно также юзать, как и газовую горелку

с интересом глянул- у меня зимние фотки по трассе если в одиночку- то надо диктофон буквально через сутки забываешь детали и ежедневник- по вечерам записывать километры- литры

купил 3L с разборки с Хайса отдали на дефектовку, поменяли плунжер-поставили на Хайлюкс прощелкали, что привод тахометра там отсутствует- теперь не видно оборотов наверное на Хайсе он с генератора

90942-01095 для алюминиевых дисков- это и есть прижимные гайки, которые на фото? а чем лучще/хуже алюминиевые против стальных?

люминь а в чем вообще разница?

то есть если у меня конусные гайки- диски стальные фото не этого года, темно, снег- не снять Колыма

ну глянь плз, что мне заказать в Экзисте насчет нарезки конусов- не те у меня скорости, да и некуда деваться перевал, налив висел на первом повороте колыма

поехал я тут в соседний околоток но так как на переезде реки на зимнике наледь по капот- полез по льду в стороне под строящимся мостом а там добрые люди вморозили в гальку у колеи в снегу, полосу 10ки, на котором как специально вырезан зуб- 10 см трегольник -два колеса на выброс подогнали мне резину на дисках от Прадо 90, но там отверстия под шпильки не на конус, а цилиндрические а гайки- не глянуть- ушли с проданной машиной что там за гайки? есть ли они на Экзисте? кто подскажет артикул? или разверткой отверстия сделать под наши конусные гайки? так и развертку такую искать/ покупать/заказывать в Москве- где? -какой там угол нужен,какой диаметр? или номер развертки- как они обозначаются-хз из хорошего- покатался вволю по целине на цепях-Колыма задута полностью, 30км туда, 30 обратно- уже задуто из поучительного- надо противотуманки и пониже, в снегопад БС-слепит- слетел в бровку два раза ну и наверное свет заднего хода помощнее ( светодиоды?) - дня-то нету а в остальном- прекрасная маркиза... Оттепель, пуржит-Налива висят на подъемах, кто то соскочил с насыпухи перед домом ждал 6 часов, пока дорожный пескоразбрасыватель приедет за 20 км, и КАМАЗ с бочкой сможет развернуться вдоль дороги и залезть на перевал

по Номакону бандажом на фильтр пользуюсь проточный был в двух вариантах первый- просто от провода второй- уже с разъемом и микросхемой, работает только при запущенном генераторе- и обойти это, чтоб было просто прямое подключение- не получилось в итоге ставить не стал Северс ставил- теперь отключил сначала добавил циркуляционный насос, чтоб ОЖ прогревалась вся, а не только вверху головки все равно после запуска температура падает за край шкалы теперь грею ветерком или мастером картер

только если на Анюйск баржей с Сеймчана потом хоть до Эгвекинота но опять же не Анадыря и Уэлена опять что ли карту вывешивать? польско-итальянский глобус замучал

Седня вообще заглох на ходу прям, заводитса и тутже начинает троить обороты п если на теплом заглох- это не подсос виноват

Матиас ехал на двух Рубиконах позапрошлой прошли до Эгвекинота, отттуда на Ванкарем и дальнобои притащили обратно на галстуке- мосты полетели прошлой зимой прошли по берегу до Уэлена конечно с поломками и помощью вездехода там и стоят- бабок нет Не спроста же они так взялись за участок через Усть-неру. на Неру есть Грузопоток из Якутска раньше все шло с Магадана зато теперь Оймяконская ветка умерла трасса на Билибино все равно будет не с неры на Зырянку- там колыма и зимник, а с Омсукчана хребтами пока что- там даже зиммк проблематичный- дорожников нет сами топчут

в ближайшие 5 лет хотят построить дорогу от Колымы до Анадыря!!! херню всякую не повторяй Фрадков обещал туда же ЖД в 2015... эти обещалкины за базар не отвечают

итальянцы вообще народ простой эти -наверное переименовали Инту в Уэлен Дзини в 2000 тоже до него типа доехала- только никто не знает как но везде написано

они доехали до Уэлена

2 ОлегY я нынче поставил стеклопакеты в своем деревянном- тепло поперло! но ставить надо самому до того дважды смотрел- как ставят в МСК евроокна, а потом вник в технологию так вот - они ее не соблюдали пароизоляционные ленты обязательно, поролон специальный на улицу как любой утеплитель пена должна не брать влагу из дома и выпускать ее свободно на улицу второй засыпной этаж по вагонке закрыл мембраной и сайдингом оставил одно слуховое окно с одного торца- из него пар прет надо думать, как его сохранить- чтоб чердак дышал-конденсат чтоб не сел на засыпку чердака гараж слепил на изовере из 20 ф контейнеров-не нарадуюсь теперь зимухи строить не будем хватает две- 6- местки и прослой изорвера в полиэтилене между изба!

они пока не сдались если дойдут до Уэлена- это будет классно пролив конечно нереально- до лета все англичан переплыл в сопровождении катеров

в общем по книжке этой и ехали ледобуром- есть 50 см синего- идем наледного белого надо 70. проверено- меньше было- ухнули

ДА вопрос. Я тут распинаюсь а кто нить хоть пошел по моим следам А? я пойду- если срок горения реально долгий, 2 суток например на форуме снегоходчиков все прочитал у меня сейчас стоит горизонтальная 300ка, дверца - экономка на полной закладке горит часов 12, когда полностью задушена (отверстие 2 мм) сколько литров ваша бочка и сколько она горит на самой минимальной тяге?

http://stroy.dbases.ru/Data1/9/9346/index.htm#i645673 на бульдозере проверил- работает

эти потомки Гудериана опять едут... теперь пошли по южному берегу, пока еще идут До Провидения оно вроде возможно-но туда только перевалами, они еще на берегу, в горы не лезли, ГУР вроде полетел уже но тот район я не знаю но дальше- до Лаврентия- опять же нет дорог и скальный берег в опчем - ХЗ

встреча на Эльбе не отменяется, в апреле- мне опять ехать на тот водораздел с Камчаткой может- и Антон подтянется :-)

забыл написать- а править оно не лает интересует замена масел в трансмиссии