Пузотерщик

Соболезную.

Почем хромированный передний бампер на 130 дорестайл?

Ситуация следующая, во время движения, при добавлении газа или сбросе происходит несколько подергиваний (когда меньше, когда больше). Наиболее сильно ощущается при оборотах в районе 2000 и 2-3 передачах. Свечи менял, вв провода и крышка трамблера новые, фильтр воздушный менял, форсунки вчера промыли винсом, дз мыл в прошлом году со снятием, подсоса воздуха вроде нет (пшикали какой-то фигней под капотом). Т.к. дергается и при сбросе газа, то топливный фильтр, бензонасос (система подачи топлива) отметается, я прав? Что еще может быть? Куда копать? Спасибо.

Спасибо. У меня ситуация такая, когда машина стоит то переключается все хорошо. А вот если ехать, то 1 и 2 втыкаются плоховато. Нет мгновенного переключения, тянеш рычаг и где-то через полсекунды переключение. А 3-я не то чтобы туго, а как будто там что-то металическое мешает и надо ювелирно втыкать рычаг по опеределенной траектории, чтобы он мягко вошел, иначе входит со стуком. Сцепление в комплекте с подшипниками и корзиной менял недавно, в плане переключений ничего не изменилось. Похоже на синхронизаторы?

konstantin-k, большое спасибо! По полной замене трубок на медные тоже хорошая мысль, думаю выйдет намного дешевле чем оригинал.

"31236-35030 Кронштейн опорный вилки сцепления" - это он (болт со сферической головкой)? Его можно без снятия коробки посмотреть?

Дабы не создавать новую тему попробую написать здесь. Хотел поменять топливный фильтр, да закисли штуцера. Есть мысль обрезать трубки, подобрать к фильтру штуцера переходные на шланги и посадить все это добро на шланги с хомутами. Вопрос - кто нибудь знает какие параметры у резьбы фильтра? В магазине одном примеряли штуцер, не подошел по шагу резьбы - болтался.

Спасибо!

А сколько еще можно ездить с таким похрустывающим шрусом (если без фанатизма и бездора)? Есть подозрение что он давно уже так у меня похрустывает. Если покупать шрус HDK TO-14, он в комплекте с пыльниками и хомутами идет?

Собственно так и подозревал.. А какой, внутренний или наружний?

Если покрутить привод при снятом колесе (лучше ощущается) за тормозной диск например (передний привод отключен, АДД), то во время кручения ощущается (руками) какое-то брякание-шебуршание внутри. В определенные моменты привод начинает крутится небольшими рывками, как будто что-то ему мешает. Не знаю связано или нет, на скорости 20-30 км/ч присутствует легкая вибрация передка. Воя, скрежета и пр. не замечал. Куда копать? Спасибо.

Молодец! А первая и вторая передачи стали нормально влючаться?

Оказалось что задняя часть люка не приподнимается до конца. Подпер рукой в момент закрытия люка - поднялась. Надо будет покопаться потом там.

С наступлением холодов заметил что на скорости с потолка сильно дует холодным воздухом, из всех дырок и щелей (из дырки в визитнице, из щелей заслонки под люком). Люк естественно закрыт. Кто нибудь сталкивался? Что там смотреть?

Ок. Желательно посмотреть на фото, конечно.

С ленинского забирать откуда именно? С энтузиастов до железки могу помочь.

Что лучше купить неоригинальные задние сайленты и поменять, или купить рычаги целиком с живыми сайлентами (реально ли это?) на разборке? По цене примерно одинаково выходит.

Рычаги с сайлентами? Состояние?

Привет, коллега Надо сказать тут мало кто танцевальную слушает, имхо. Послушал трек, работа в целом хорошая, сведено хорошо, но есть ощущение что чего-то нехватает, эффектов каких нибудь, переходов возможно. Будет время заходи в гости, у меня тоже ремиксец имеется - http://promodj.com/leenoox/remixes/3140859/David_Guetta_feat_Sea_Titanium_Leenoox_Uplifting_Remix

Какое есть в наличии и в чем между ними разница? Взял бы поллитра на всякий.

Да, скорее всего она. Привет!

Сегодня около 10:30 утра на горьковке перед мкадом видел 60-ку с наклейкой клуба.

Я бы очень, очень хотел чтобы сейчас выпускались новые 130-е раннеры...(увы, несбыточная мечта) Когда то в детстве, когда я собирал фантики от жвачек Турбо, среди прочих машин там был и 130-й. И мне он уже тогда очень нравился ))) p.s. Новую 76-ю бы взял и раннера теперешнего нового (если о джипах).

У меня тоже часто бывают подергивания, при ускорении или сросе газа. Свечи, вв провода, крышка трамблера - новые. Зажигание выставлено правильно. Буду для начала копать в сторону замены бегунка, топливного фильтра и промывки форсунок винсом.

И тебе спасибо за покупку! p.s. 60-ка твоя красавица!