Фэд

16 резина это резина одевающаяся на диск 16" Если ты оставишь родной размер резины 265/70 то ставь свободно 0 и лифт ненужен. А если 265/75 или больше то только лифт.

При твоем варианте все равно придется делать лифт подвески или будет задевать при повороте о брызговик. А так до 0 все ок после нагрузка на подшипник.

Cooper STT 265/75 ET 10 лифт подвески 2" с помощью проставок все ОК

Парни я вам всем завидую белой завистью, что у вас стоят 9000 и 12000 уже не по одному году только человека за завод изготовитель спрашивают и за качество именно этих лебедей.

А что, думаешь что то не так? Или собирают прямо в Хабаровске?

Обратись к Дизельмастеру 52. Только его ник пиши английскими буквами

Электродами нет. Только полуавтоматом.

Огромное спасибо всем кто откликнулся Особенно DIESELMASTER_52 Были перепутаны местами 3 и 4 трубки. Теперь все

крутили на 1-2 мм вправо и так же влево практически не изменно.

Расход увеличился. На холостых с перегазовками примерно 2 литра за 1 час. Температуру и давление в патрубках набрал быстро но стрелка остановилась по горизонтали и застыла.

Прадо 97г. Пройзведена замена двигателя 1 КЗ-ТЕ на такой же контрактный. Все навесное осталось со старого двигателя. После установки и подключения в двигателе появился характерный стук (детонация)при повышении оборотов и постоянный черный выхлоп. Особенно сильно детонация выражается при резком нажатии на газ уже на уровне 1200. При плавном увеличении оборотов проявляется только к 3000. На холостых работа ровная но дымная. Обороты держатся в норме 750 и не плавают. 1. Форсунки поменяны. 2. Топливо хорошее. 3. Все метки совмещены. Выручайте.

типа

Всем привет. Необходимы чертежи площадки под лебедку на Prado 95, (штатного комплекта от араба, который в раму вставляется). Те размеры, что нашел в форуме слишком скудны. Самому по двум размерам данным на фотках не сварить. Экзист динамил 2 месяца. В настоящий момент С деньгами не очень так как занимаюсь заменой движка, но есть возможность сварить.

имеет смысл,если ты гоняешь по дорогам любым не нажимая на тормоза. в профессиональном спорте есть смысл, если вместо второго аморта ставить байпасный аморт,или с бачком выносным, чтобы иметь возможность регулировать компресиию и отскок. крутая штука, для любителей покрутить гайки,чтобы получить от подвески все что хочешь 1273365[/snapback] Ну если Ярослав_TLC и Влад питерский забацают такое у себя то будем брать. 1273858[/snapback] А Олег (который багажники варит)

ты мне ссылку скинь а с пендосией я сам разберусь.

А где их найти. Скинь ссылку в личку дабы не считали рекламой.

Более длинная пружина ставится на сторону водителя (на машинах с передним мостом)

Я сейчас за границей, пишу с мобильного, обратись в личку к Romanoff Vlad удачи. Арабы на комфорт заточены. А пружины по размеру разные так как с лева ставится длиннее а с права короче.

То Вован:Пермь , ул. Промышленная, 50 Телефон: 296-26-10 293-02-44

Как то интересно ты забыл про тех которые купили себе дорогие авто и думают, что все и всех можно купить а пьяными, наньхавшимися и без прав они тоже катаются и сбивают они не меньше.

дай бог тебе не влететь! 1182757[/snapback] +100 Да в том то и дело, что при каске выплачивает страховая независимо от ситуации то: Фэд Вчера вечером был сюжет по TV про эту аварию 1183388[/snapback] Сюжет есть а факта ДТП нет-странно наверное в соответствии с внесенными изменениями на месте разошлись. Верь всему что показывает ящик и будет тебе счастье (особенно перед выборами) Я удивлен, что новый мэр еще не выступил в защиту дворника из своего кармана К цитате не имеет отношения. мне 35 сейчас на пенсии работал в органах (можете сразу нападать, отобьюсь) В одной операции мы наткнулись на засаду бойстолкновение шло около 30-40минут и корреспондентов с нами не было. А по телику даже человека из Москвы, который спланировал эту операцию показали а денег и оружия мама не горюй их всего то 6 было а там на грузовиках вывозить надо. Телик управляет массами и это лично мое мнение. Просто нужно пар народу выпускать.

Даже спорить не буду. Возможно у Вас в Москве служебные логаны прикрывают майбахи (все зависит от того кто кого и что везет). Но по служебной статистике за 2 года зафиксировано причем у Вас же 2 ДТП и 1 угон с участием майбахов. А машины прикрытия это не понт а образ жизни (просто повнимательнее смотри на номера, а не на модели машин)

Как интересно читать. Один в газете написал (точнее в сети), другой в этой же сети только уже на форуме выложил и пошло поехало. Короче все это фуфло. Поясняю: 1. ни один майбах без водилы не ездит точнее нанятого водителя 2. всегда есть машина сопровождения и зачастую (с мигалками) 3. все хозяева майбахов известные для прессы люди (уже бы по телеку крутили и в Думе заседание провели на тему законопроекта по защите майбахов от дворников и поправки в техрегламент гласящие о том, что запещено приближаться к майбаху на 100 метров, а приобретать автомобиль разрешено только в том случае если готов на месте оплатить ремонт майбаха или как Грабля сказала 570, я так понял Лекса) Ну а теперь по делу. 8 лямов для майбоха по расценкам страховой это ТОТАЛ. (когда хозяин получает оставшуюся сумму от его любимца, а не сумму восстановительного ремонта), далее так как 99% всех дорогих автомобилей в кредите, с той целью, что вряд ли кто то захочет рассказывать в налоговой как он заработал на такой авто, охрану, дом . Далее деньги страховой плавно перетекут в банк на досрочное погашение кредита. Вас самих то не удивило что были взяты два крайних социума совершенно из разных миров и знающих друг о друге по наслышке или из телевизора. Просто корреспонденту захотелось побудоражить народные массы. Я удивлен, что в статье не рассказано про трансплантацию органов и продажу детей в рабство. Короче нападайте на меня или поддержите, но не проходите мимо.

ТО: прадо920 Спасибо за помощь и поддержку Давай

То: black cat Отдельное спасибо за оперативность в ответе и поддержку