brodyaga4x4

Вот нашел ответы на часть своих вопросов.... Кто что думает по этому поводу? Еще пугает расход масла. Как выяснилось - около литра на 1,5 тыщи. Машин дымит только при запуске. В процессе работы теплого мотора дыма нет. Что здесь? Турбина? Маслосъемные клапанов? Поршневая? Как вычислить? На какие узлы обратить внимание для определения пробега? Салон(кожа, руль, ручки, педали в отличном состоянии), на тормозных дисках износ маленький (1-1,5мм)

это видимо касается п.4? Спасибо. Суть понял. В ближайшие дни загляну в поддон. Кстати, на заведенном двигле открывал крышку заливную. Слышны характерные звуки движения воздуха, как будто ритмично работает воздушный насос... может это и есть выброс газов через прокладку форсунки?

Доброго времени суток. Нужен совет. Прадо 2005г 1кд. 1.При холодном пуске выброс в выхлоп белым дымом(запах не солярки). Через короткое время дымление прекращается.Мотор едет. Тянет. 2.Расход масла 1.5литра на 5000км. 3.Наблюдаются явные следы масла в воздуховоде между турбиной и головой. 4.При пуске двигателя контрольная лампа давления масла гаснет не сразу, а после подкидывания оборотов до1100-1200. Пробег в Бельгии 50000(не уверен - как проверить???). С 2008г в России проехала 30000(уверен!!!) на Лукойловском топливе. Вопрос - чего ждать? к чему готовиться? как проверить истинный пробег?

Забираю 100%, но что-то ТС молчит. Может в отпуске?.....

Забираю. По оплате и отправке - в личку. Жду реквизиты.

Спасибо.

на 80-ку подойдет?

не велики ли цифры? похоже на неработу регулятора давления. имхо.

пожалуй куплю. бронь до выяснения. переходим в личку.

все разузнал:500 минут на год стОят 780 баксов, 222 минуты на год стОят 564 бакса, 200 мин на полгода - 500 баксов. 75 мин на месяц - 200 баксов. Новый аппарат - 25тыр(устаревшие модели) - 53тыр(новые модели).

Какой размер абонентской платы?

отбойники родные . но они ни к чему. у меня проблем не возникало. летом езжу на богерах 38,5. эффект то же - легкое касание при диагоналке. Мне правда пружины достались по ченьджу и я не знаю реального размера. Но чел сказал, что ТД+6". я склонен ему верить. Единственное что не "поехало" - передний кардан. вибрировало все, пока не сменил на трехкрестовинный.

Пружины 6" ТафДог. Клюшки родные. Лифт от Ярослава 4". Сайленты со смещенным центром от Айронмен 2". Диски Кетай 10" ЕТ-44. Кузовное железо не трогал. Задние суппорты подточил + Проставки на шпильки 6мм. иначе соппортом грузики сдергивает. Второй год эксплуатирую Арктики. Легкие касания за задние арки бывают только при очень критичном диагональном вывешивании. Всегда есть возможность вернуться в сток. Балансировка только методом вклейки сырой резины внутрь покрышки и последующей добалансировки грузами. Процесс очень трудоемкий(несколько раз разбортовывать приходится). А на 15" диск много грузов не навешаешь. Но все равно время от времени возникают вибрации(когда на большой скорости проходятся затяжные повороты) И одно колесо овалит чуток с новья. Заменю на новое. Забортовка . Все 4 колеса собрал в одного в гараже. Молоток и деревянная выколотка для осадки внутренней части на диск. Далее полусобранное колесо лОжится на две опоры. на диск ставится Н-Джек с распоркой в потолок. Дальше все понятно...

заказ примите на полный комплект 80-ка в-икс. серые-однотонные. спинки цельносшитые(подголовники отдельно не нужно). спасибо.

Тимур, привет. Брал у тебя два фонаря. Один работает исключительно. Другой отпотел изнутри и один диод из четырех не желает гореть. Машина не плавала. Фонари из водных процедур видели только дождь и автомойку. Как быть?

Олег, когда будут свежие машины? Нужен 1АшД-Т первой комплектации. ООООчень нужен.

отлично, значит свидимся.

Андрей, мы в эти даты едем в Е-бург, но только на первый этап Кубка Уральско-Сибирской зоны. Как так вышло, что в одно и то же время проводятся разные соревы в одной и той же дисциплине???? Кворума не будет ни там, ни там.... шок...

а если совсем подалее от людей, то съезди по правому берегу Косьвы, через Кизел. Там есть г.Острый Тур и Чердынский камень. К обеим вершинам от дороги по 4км пешка. и дорожка туда ой какая интересная, особенно в мае. но проезжабельна. Если интересно - пиши в личку. Маршрут прикольный запродам. Там по пути много интересного. Только в этой теме не нужно . Здесь посерьезнее маршруты обсуждаются.

На майские из Екб наверное только Конжак, но он не нелюдим будет. Воды правда везде много будет. Косьва и Тыпыл будут непреодолимы. Конжак скорее всего весь в снегу будет. В наших горах майские - мертвое время для авто. Хотя бы конец мая - начало июня. В районе Растеса, Тылая в лесах 100% снег еще будет. Друг, рассматривай Южный Урал. Там теплее и малоснежнее в это время. Удачи! зы. хотя можно рассмотреть комплексно г.Колпаки(до вершины есть дорога для твоей машины), г.Качканар, ну и православная мекка Урала - Верхотурье. Чтобы максимально подняться на машине на г.Качканар(1км до вершины) нужно получить разрешение в Управлении Качканарского ГОКа. Иначе около 8-9км пешком. А там есть что посмотреть: гигантские карьеры-разрезы по добыче ванадия, на вершине будистский монастырь. В общем - кури и-нет по этим позициям. Как раз на два дня тебе хватит. В Верхотурье есть гостиница "Соболь". Недорогие номера, но бронировать на праздники нужно заранее(лучше прямо сейчас). Если что - звони(мобила в профиле)

Контакты москвичей(Нивы-Марш) можно отправить в личку кому-нибудь из: ms Andron , brodyaga4x4, Ushakov, Eugen, Ziv. Очень нужно. Спасибо.

видимо не ездили в горы

Ну наконец то ты зарегился на форуме взрослых мальчиков

Братья, вы не одиноки.... или я не один такой...(ипотека) :ph34r:

покатушки если только ПВД. или можно 18-20 мая в Ебурге на первом этапе Кубка. От нас дорога в Коми прямая есть.