akil020

up

up

зима крамз -40 8 дюймов, лето япония -38 8,5 дюймов признаков умирания подшипников за 2,5 года и 60 тыс. пробега не обнаружено

Продам чехол запаски, Цена 2000, Желательно покрасить.

Продам родную дугу с Land Cruiser Prado kzj 78. Цена 1500 руб, по России не бегала . Отправлю.

Пробовал на марке, только хорошие впечатления, на наших морозах не встает колом, как родная. На 78 тоже менять буду, когда еще одну канистру куплю.

Интересует, фото состояния можно?

Можно в резерв до понедельника?

Приехать, увы, не смогу, жду фоток, интересует состояние.

Доброе утро, интересует сф19 core2DUO 27 т.р. - можно характеристики и фото

Влезет, только мозги от 95 надо ставить, а это влечет за собой переделку коробки.

По интеркуллеру - если решишься, готовь сразу турбину, та как удивишься, какая турбопропасть у тебя появилась. Для вживления интеркуллера покупал сам куллер, шланги от него, крепеж радиатора бу не нашел, покупал в эксисте, впускной коллектор на замену, тоже от 95, трос АКПП на замену, трос газа тоже. Кстати, педали газа разные, так что без колхоза никак. Шланг вентиляции картера делал по месту. Очень плохо ложаться трубки кондиционера, эту проблему еще не решил. В капоте пока вырезал усилители, ноздря от субару ждет своего часа. Датчик давления во впискном коллекторе от 95 прадика, провода наращивать. Крепежи троса газа лучше придумать по месту, заказал родные, не подошли, так как у 95 фильтр в другом месте. Крышка распредвала на замену, горб не в том месте. До сих пор не понял, на кой ляд мне этот головняк.

Еще не упомянул кучу шлангов, которые перекашиваются, вырывает с креплений. Сейчас лифт подвески 3 дюйма, 33 колеса уже кажутся таблетками. Кастор планирую выполнять перевариванием шаров, только пока не могу найти специалиста, кто это сможет сделать. Бодик убрал по причине общей ненадежности и "несобранности" машины. На бодике отъездил год, косяки после бодика убираю уже полгода.

Совет верный, был бодик, убрал. Если будешь ставить, селектор АКПП нужно отрегулировать, рычаг раздатки тоже. Шлангов тормозных, которые под вакуумом не хватает, удлинять, шланги топливные перед баком - удлинять, диффузор радиатора резать внизу, иначе вентилятор задевает. Проводка около бака натягивается, снять с клипсы. По моему мнению, бодилифт - геморой, в итоге снял, тем более, родной интеркуллер от 95 прадика встает и без него. Если все-таки бодик интересен, могу недорого отдать комплект проставок с длинными передними шпильками от Камаза.

1. Необходимость в данной функции есть; 2. На внешний вид пох; 3. Барыжить не буду.

за 2500 заберу

Резал передние от 80 на зад 71, резали по малу, постепенно подбирая высоту. Подгибали вниз, подогревая лампой, шлифовали плоскость прилегания на наждаке. Что плохо, при подогреве и шлифовании портится родное покрытие. Чтобы место отреза не корродировало, упаковали пружину в клеевую термоусадку. После всего проделанного пружины катаются третий го, сменив две машины.

Только в Красноярске владелец местный.

Мозги точно разные, так как они и двигателем управляют, колокол тоже разный. На самом деле, если перебирал мех.коробку, с автоматом справишься. Тоже боялся, но нчего страшного там нет.

Сопротивление брал 0,5, 1, 1,5, 2 кОм, вроде 1 кОм подошел.

Когда загорается лампа перегрева, ошибка не горит и не записывается, в аварийном режиме перебираются все передачи, но без учета нагрузки и оборотов двигателя, тупо по скорости. Мне озвучили примерно такой же ценник по ремонту коробки, но обошлось все в 1500 рубле. Так что проверь электрику. Тем более подцепить на место датчика резюк и проверить, как поедет машина при нормальных показаниях от датчика довольно просто, надо только снять защиту.

Как я понял, по сигналу от датчика температуры (перегрев) коробка входит в аварийный режим, но буксования у меня не было, был старт с задержкой, сильные удары при переключениях, не ехала совсем.

Была схожая проблема, загаралась темература, при этом коробка начинала тупить, переключения запаздывали, диагностика не к чему не привела. Проблема оказалась в датчике температуры, пока не пришел новый, по книге подобрал резистор и воткнул вместо датчика.

Доброго времени. А есть на 105 усиленные шрусы?

Во Владивостоке, 28000, состояние было убитое. Но как обычно, это выяснилось только по приходу. На машину мост собирал из моста от LJ71 и того, что пришло. Фактически из Владика пришел родной чулок с бегущими сальникамии и плохо собранная кукла с бегущим хвостовиком и неработающим моторчиком.