-
Публикации
1 238 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Serg1256
-
-
33 минуты назад, AZIAT сказал:
нет
Те считаешь шнурок лежащий в сухом теплом помещении может как -то испортится? И режет он, а не коммутатор ?
Хорошо , пойду по простому - заказал utp 5e медный . Придет , подключу , посмотрю что изменится?
Может. Возьми кусок меди, отполируй и положи в тёплом сухом. Увидишь, что через некоторое время она потемнеет, т.е., окислится. А ты знаешь, из чего твоя витая пара? Не удивлюсь, если омеднённый алюминий, который китацы сейчас суют везде. Наверняка видел сварочные кабели из этого дерьма. И из чего сами пины, тоже большой вопрос.
У себя дома за 23 года, что здесь живу, три раза полностью перетягивал витую пару.
-
39 минут назад, Maniac.ru сказал:
Ну скажем так, он в любом случае будет "на стороне клиента" и провайдерский хвост должен входить именно в него.
Назвать можно как угодно ))
У меня в доме лет десять был один пров, у которого прибор где-то был спрятан, а по всему дому хвосты всем юзерам. Я на вход вешал обычный хаб и несколько компов цеплял.
42 минуты назад, Maniac.ru сказал:Я грешу на линк между роутером и коммутатором.
Тоже самое ему выше написал. Но, Андрей, вроде как, на коммутатор грешит. Боюсь, поменяет и удивится, что ничего не изменилось.
@AZIAT Хотя бы кабельный тестер попроси у кого-нибудь из знакомых на полчасика.
-
@Maniac.ru Я про то, что роутер ставить в помещение не обязательно, он на другой стороне.
-
2 минуты назад, Maniac.ru сказал:
Юзера зато беспокоит как подключить 5 компов на один провод без роутера )))
И просто коммутатор здесь не поможет.
Нефиг делать. На другом конце шнурка шлюз под dhcp, выдаёт любому компу динамический айпишник. До 255 штук можно навешать на один шнурок.
-
@AZIAT Я бы концы переобжал первым делом.
-
8 минут назад, AZIAT сказал:
для меня это одно и тоже.
Один байт = 8 бит.
1 минуту назад, Maniac.ru сказал:Мне еще непонятен вопрос.
Провайдер что, подаёт тебе интернет в коммутатор ?!Ну роутер же у тебя должен стоять как минимум.
Не, в коммутатор, конечно тоже возможно, белые IP на каждый комп. Но так лет 20 уже ни один пров не работает )))
Заходит в помещение витая пара. Дальше сам суешь её, куда хочешь. Хочешь - в роутер, хочешь - в коммутатор, хочешь - ещё куда... )) Прова это не беспокоит.
-
9 минут назад, электроник сказал:
Занятный кабель. Для витого много, для оптики мало. Ты мегаБИТЫ с мегаБАЙТАМИ не путаешь?
Думается, что 400 мбит/сек - ограничение провайдера.
-
39 минут назад, AZIAT сказал:
Вроде такого не было при изначальной установке и настройке оборудования.
Может, тебе шнурки переобжать? Бывает такое часто - окислились сами контакты или пины с проводами не контачат.
-
12 часов назад, электроник сказал:
Маките далеко за 20 лет, эха пока ещё молоденькая.
У меня эха 2010-го или 11-го года. Тоже порядочно.
-
8 минут назад, ВереярЪ сказал:
Повесь запаску под днище, делов то.
Если машина для говен, то это плохая идея.
Я запаску из-под пуза выбросил как раз потому, что регулярно на ней вис.
-
23.08.2023 в 20:36, Медwедь сказал:
Да, а на насосе адекватнее мерить ток а не напругу. Напруга может быть норм и при отрезанном насосе. Показатель работы как раз ток, если конечно сам насос не клинит, но это на слух хорошо определяется - он не жужжит а дребезжит мерзко. Но лучше манометр вытащить в салон и смотреть давление на разных режимах.
А смысл его мерить? Ты же не знаешь, какой должен быть номинальный ток.
Ну, допустим, на высоких оборотах движка ток больше. О чём это говорит? Либо плохо отрабатывает реле-регулятор и повышается напруга бортовой сети и с ней ток, либо слишком высокое давление в топливной магистрали - насосу приходится больше напрягаться, падает обратная эдс и ток растёт. Тогда, по идее, лезем в регулятор давления или чистим магистраль или меняем сам насос. Больше вопросов, чем ответов.
Имхо, гораздо проще манометр в салон вывести.
-
4 часа назад, Bratok_xxl сказал:
При чем заявленый литраж он выдает только на максимальных оборотах.
Может что-то не догоняю, объясни.
Мне кажется, что производительность насоса не зависит от оборотов двигателя. Качает он всегда одинаково. При этом лишнее давление сбрасывается регулятором давления, который стоит после рампы.
-
15 часов назад, Saimak сказал:
Может надо было начать с вопроса - товарища не смутило такое состояние "древности"? Пусть ещё покопается в огороде, может самородок или метеорит найдёт.
Начинающие копари регулярно находят золото и метеориты(пирит и горячие камни) ))
-
07.08.2023 в 12:47, Petyara сказал:
Дим, что за речка?
Петь, да кто же скажет на весь свет. Про такие вещи надо в личке или по телефону спрашивать.
У нас на фишинге только самое конченое место покажут в общем доступе ))
-
2 часа назад, Вован Вованыч сказал:
На обычном прицепе , ходят подшипники....
Разница в том, что лодочный прицеп регулярно купают. Если вода попала в подшипник, он сдыхает довольно быстро.
Подшипники хоть и закрытые обычно, но они не герметичные.
-
1 час назад, redneck сказал:
Москва, Новокосино. На моторе убита резиновая муфта, зубцы механизма целые. Пиши в личку, договоримся.
-
6 часов назад, Рома сказал:
Дмрв...может. Дпдз вряд ли, в любом положении педали, кроме хх эта хрень.
Лопату руками пошевелить можно
-
9 часов назад, Лесник73 сказал:
Примерный маршрут Чаронда, космодром Плесецк,...
А в Чаронду как? Туда, вроде, дорог нет.
-
У меня назад одна трубка. Возле правого переднего колеса тройник. В итоге один контур - левое переднее, второй - всё остальное.
От души прочувствовал, когда в пампасах каким-то дрыном переломил трубку на заднем мосту. Пришлось глушить весь контур и ехать 200км с тормозами на одном переднем левом. Страху натерпелся ))
Вроде бы, вмешательств старого владельца не видно было, когда ремонтировал.
Не знаю, у всех так должно быть или нет. В целом на тормоза не жалуюсь.
Довольно чуднАя комплектация с ручками на передних стойках и кожаным салоном.
-
20 минут назад, TDA сказал:
И по прочности он может быть ощутимо прочнее металлических.
Возможно.
У меня была когда-то мысль сделать самому пластиковую юбку переднего бампера на 130-й. Однажды умудрился сломать родную. Родную не найти, а китайские одноразовые. Пару раз поменял и бросил. Так и езжу с разломанной юбкой.
Но, выбросил из головы про пластик, ибо даже примерно не знаю, с чего начинать ))
Мне проще сварить из металла, но гайцы докопаться могут.
-
25 минут назад, TDA сказал:
Зря.
При наличии боле менее прямых рук они были бы практически вечными )
Вечного ничего не бывает.
Учитывая, что Раннер у меня - говнолаз для рыбалок и копалок, мне железо, пожалуй, удобней.
Боднул берёзу в лесу - дома молотком выгнул обратно и всего делов. С пластиком, думается сложнее.
-
Не сподвигся на пластиковые крылья. Напугали )).
Нашёл железные Sat по 5380р. Заказал, обещали на днях доставить. Напишу тогда здесь, насколько хорошо подходят.
Единственое, что не нравится(пока что) - левое крыло с отверстием под антенну, а у меня её отродясь не было. Придётся либо заваривать, либо колхозить заглушку.
*Азиат, Андрей, переименуй, плз, тему как-нибудь, про пластиковые здесь по-видимому уже мало что будет.
-
@techmicha Клоккерхольм дороговато.
-
23 минуты назад, biosstr сказал:
Можно ссылку? В личку)
Отправил.
Проблемы с аккумулятором (ТЛК 80)
в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Опубликовано:
Купите токовые клещи постоянного тока. Вешаете на провод от аккумулятора, смотрите ток. Вытаскиваете по очереди предохранители. Когда ток упал, найдено место утечки. Дальше по обстоятельствам. Что-то потрошить в жгутах или менять/ремонтировать устройство, дающее утечку.