Serg1256
-
Публикации
1 323 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Serg1256
-
-
9 часов назад, олег71 сказал:
А где, на каком месте такая наклейка?
Надо голову направо наклонить, тогда всё сразу понятно ))
*У меня такой нет. И слава Богу, а то бы наши доблестные давно отымели ))
-
-
4 часа назад, kedrs сказал:
Подшипники на сурфе кстати, на задних полуосях, в лесу удобно менять?
Если конструкция такая же, как на раннере, то меняются легко. Только съёмник желательно иметь. Лет 10 назад сделал себе, в машине живёт. Без него подшипники тяжело содрать с полуосей.
-
18 минут назад, woevoda сказал:
На фоне того, что дури дофига, ямки в асфальте зло.
Камер полно. К тому же, местное население подрабатывает с переносными.
-
-
21.05.2025 в 21:17, woevoda сказал:
Планирую в июньские проехаться по этому маршруту на пузотере. А 55й профиль не любит ям
Еще от Вологды на Белозерск состояние дороги интересует. Планирую и туда заглянуть.
Спросил у своих рыбачков с фишинг.ру. Они часто по той дороге мотыляются. Говорят, дорога хорошая везде.
-
12.05.2025 в 19:33, MorisLatimer сказал:
Да, речь только о 130) и отличие чулков с ЛСД и без)
Я на 130-м менял себе редуктор. Был без ЛСД, поставил с ЛСД с другим передаточным числом. "Влезает со свистом." Значит, и чулки, и полуоси одинаковые.
-
45 минут назад, Acces969 сказал:
1. Почему комплект такой дорогой (около 10 000 рублей)? Для 10 резиновых шайб многовато.
Ты нолик числе потерял ))
Всегда дорогие были.
-
2
-
-
-
-
2 минуты назад, Saimak сказал:
Никому в голову не пришло, что этот персонаж припёрся сюда только в рекламных целях?
Ну да, не пришло )) А то стал бы я тебя с новым годом поздравлять в апреле ))
23 часа назад, avals714 сказал:Человек(а скорее бот)
И вот ещё.
Всем пришло. Странно, что не снесли его сразу.
-
Слушайте, как-то ведь квадратная железка в ручку засунута. По фото явно материал разный. Может, на горячую, если штифта точно нет? Тогда погреть посильней...
-
8 минут назад, Grablya сказал:
А была бы гражданская позиция не терпилы, может и ухабов где покрышки разуваются было бы меньше, или где занесло - кому-то это может стоить жизни. Так и живем.
Ну, начинается... Алл, я технарь, а не таран. Починить могу что угодно, а какие-то письма, да не дай Бог в суды таскаться - просто не умею и не хочу этим заниматься.
Там были машины под списание, так что дорожникам или кто там виноват перепало по-любому.
-
1 час назад, Grablya сказал:
А уж за покрышку, почтой можно и комплект резины стрясти.
С покрышкой ничего страшного не случилось, она от удара с диска соскочила. Диск литой, его не погнуло. В шиномонтаже её на место поставили ))
1 час назад, Grablya сказал:Чем заниматься? Почтой отправить досудебку со своими реквизитами? Мне не лень было по почте в Иваново судится по штрафу - два «заседания» штраф отменен. Дело принципа.
Не моё это. Не умею, никогда не занимался и не тянет. От 15 тыр я ни бедней, ни богаче не стану.
Пятнашка - все затраты на ремонт.
-
-
9 часов назад, Grablya сказал:
Даже при пробитом колесе в выбоене на дороге при фиксации гайцами ДТП, вполне реально получить ущерб с обслуживающих данную дорогу в досудебном или судебном порядке. Ибо пиd@₽@$ы.
Алл, из-за пятнашки заниматься этим? Мне моё психологическое состояние дорого ))
Гайцы, кстати, предлагали оформить ДТП и на дорожников в суд подать.
Несколько лет назад знакомый на развязке трассы "Кола" возле Медвежьегорска попал в ДТП. Что-то там подмыло, и асфальт обвалился прямо под машиной. За счёт инерции он выскочил, но развернуло и полубоком ударился в ограждение. Машину уделал очень прилично, плюс эвакуатор до Москвы. Судился два года, результат - ноль. Подробностей не знаю, но что ничего не добился - точно. Не сам, конечно, юристы занимались.
-
3 часа назад, олег71 сказал:
хотя знаю человека который дважды делал уши 😉
Я два раза на бок клал. Первый раз на копалках колодец поймал в траве. Лёг на правый бок.
Второй раз пару месяцев назад на голом льду. Там вся дорога была посыпана - вообще не скользко, а один поворот не просыпан совсем. Там за день наколотилось штук двадцать или больше.
Вхожу в левый поворот, скорость 60 от силы. Вдруг жопу потащило вправо. Руль вправо, газ бросил и, всё-равно, еду на встречку. Хорошо, не было встречных. Передними колёсами обочину схватил - тут же разворачивает в другую сторону. Выкручиваю влево и так с вывернутыми колёсами почти поперёк дороги уезжаю в правый кювет. Высота метра три. Слетаю, бахаюсь сначала левым задним колесом - оно тут же разувается, потом левым передним. Руль в руках крутанулся. Думаю, чудом пальцы не переломало. И медленно ложусь на левый бок.
Оба раза ни царапины ни у кого. Первый раз был с другом, второй - с женой. Оба раза вылезали через люк.
Травмы машины. Первый раз только дефлекторы. Ещё прогнулась задняя дверь, но потом сама выправилась ))
Второй раз: водительское боковое стекло, левое зеркало, левое крыло, чуть-чуть дверь прогнуло, юбка бампера в хлам(всё-равно, менять собирался и даже уже куплена была) и дефлекторы, конечно, в труху. Всё, вроде.
На самом деле, очень прочный автомобиль.
Думается, если бы колесо не разулось, то не лёг бы. Неудачно на камень попал.
Лесовозник на колёса поставил. Из кювета сам выехал.
Были бы шипы, вероятно, не улетел бы. Хотя, хз. При мне там на шипах и на липучке уезжали.
Несколько машин на крышах лежали. Я видел две, но местные говорят, что больше.
Кто-то для кого-то вызвал гайцов. Гайцы - молодцы, несколько часов стояли с маяками перед поворотом(пока не просыпали), а то бы наколотилось там ужас сколько.
------------------
Много раз ездил по говнам с предельным креном, аж пассажиры орали. Не склонна машина к опрокидыванию. Даже при том, что у меня бодик небольшой и лапти больше штатных. В стоке очень сложно её перевернуть. Прям постараться надо.
-
18 минут назад, BROD сказал:
Мне аргон нравится больше чем проволокой варить, возможностей гораздо больше.
Проволокой просто быстрее гораздо. Для машины полуавтомат в этом смысле удобней.
Хотя, рамку лобового я варил аргоном.
Аргон, всё же, для души больше. Получаешь удовольствие от того, что делаешь. Дуга красивая и на выходе всё аккуратно. Но подгонять железки надо, обезжиривать и т.д.
Заморочился сваркой, когда надумал свой пепелац в порядок привести. Купил аргон. Попробовал повозиться, оказалось, что не такое простое дело. Очень всё медленно.
А до этого варил только электродом и просто по мелочи - грунтовые якоря, ограду на кладбище и столик туда же. Т.е., всё большими токами. В общем, попробовал вылечить ржавое переднее крыло - только дырок нажёг ))
Короче, с машиной отложил на год. В это время тренировался в сварке, а заодно по совету друга прикупил полуавтомат и всё к нему.
Оказалось, что полуавтоматом всё делается в разы быстрей и несравнимо проще.
В целом приборы почти не пересекаются. Имхо, для разного они. У меня, по крайней мере.
Сейчас надумал глушак из нержи на 130-й сделать. Конечно, аргоном буду варить. Пока пытаюсь понять, как правильней...
-
У меня Wert 160 полуавтомат. Прошлым летом полностью им машину проварил. Два месяца, считай, не выключался.
И аргон HZXVOGEN, который с "холодной сваркой". Придраться тоже не к чему, но если бы сейчас, то купил бы такой же, только с переменкой. Понадобилось тут как-то два куска алюмишки сварить - а фигвам. Но, это единственный раз за три или четыре года, что он у меня. В остальном - НП. Он, кстати, ко всему прочему, электродом варит просто чудесно. Мягкая дуга, очень стабильная.
-
22 минуты назад, Saimak сказал:
по факту нас тоже защищает.
От раусов
-
25.03.2025 в 18:13, avals714 сказал:
Серёга,ну хорош темы некрофилить.
Это бот. Посты набивает зачем-то. Или просто тестируют его.
-
-
Имхо, плоскости проверять надо.
-
25 минут назад, Блинов Александр сказал:
скорее всего в задней части возможно там варили и подожгли провода (мои домыслы)
Это вряд ли. Там коса в пластиковом коробе. Сначала он загорится.
Летом машину варил. Когда делал пороги, просто отвёртку засовывал, чтобы косу отодвинуть. Этого достаточно.
чехлы на первый ряд что сейчас выбрать ?
в Где починиться, где достать?
Опубликовано:
@электроник Серёг, где?