Baiker

Сергей,вот они:

Ага,сейчас фото выложу. Козырьки целые,но зеркало битое. Подрулевой пластик и бардачок явных царапин не имеют,пару мелких,на фото видно наверное. У бардачка отломлен один стопор,но он есть. Вроде ничего не забыл? Вот этот имеется ввиду?

Отличная новость.Он ведь вроде должен мне в сборе вперед подойти.

Хорошо. Ручек опять три,если надо,предыдущий покупатель отказался Точно не знаю,но вроде для жесткого,если с люком была. Динамиков нет,по пластмассе принято. Завтра всем все посмотрю,доп фото выложу.

Продано.

Ручка средняя с фото. С вас 300р ,адрес и почтовые расходы

Печка продана

Ок,завтра посмотрю.

Мне кажется,первая и третья на фото одинаковые,из этого можно предположить,что они обе задние. Вы по месту померяйте расстояние по крепежным отверстиям,так мы точнее определим.

Отлично. Вы видите на фото ручку,которая на стойке? Я нет. Я не знаю,которая ручка откуда. Ткните пальцем на фото ,которая нужна Вам,и я отправлю.

апну

Ап.

К печке еще корпус подлокотника нашелся,судя по расположению ручника-от Сафари. отдельно-1000р, плюсом к печке за 500р.

В резерве.

Добрый! По ручке уточните,которая?

Осталась разная мелочевка,может кому что нужно. Фонарь-500р Бардачок,центральная часть с часами и пепельницей (есть в наличии),планка заднего борта с ручкой и кнопкой-по 500р,остальное по 100р Ручки открывания дверей по 200р,все остальное по 100р Кнопки стеклоподъемников 500р пара,задниу пластик потолочный с фонарем-300р,остальное по 100р Накладки заднего бампера по 200р Шторка люка 200р Дверные карты-500р за все Находится в Ярославской,отправлю ТК или почтой могу (мелочь). тел 89201141501 Сергей

Жаль.

Ок! жду.

Передаточное какое? Мне надо 4.11

"И везде ответ был один "Хочешь проблем, получишь по самое небалуйся". Вот вот.Но это они так говорят,ничем не подтверждая,т.к. им самим такие геморои не нужны и связываться со всем этим (непонятным) они не хотят. Ведь наверняка эта тема уже обсуждалась на форуме,не я ведь один такой "умный"

Ну,о тех.осмотре я думаю в последнюю очередь,вернее не думаю вообще. Во первых,на наших лифтованых старых авто туда и заезжать не имеет смысла,и до фар там даже дело не дойдет))) Во вторых мы давно живем в мире цифровых технологий и интернета

Немного может не по теме. Давно хотел поинтересоваться, а что значат в техрегламенте вот эти пункты в самом начале: "3. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства: 3) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет..." ??? Т.е. к моему тлк 60 данный техрегламент не имеет никакого отношения? И все запреты на изменение конструкции побоку? Теоретически так получается? Кстати,первый раз при регистрации в СОР указали категорию В/М1,раньше такого не было,даже специально просил-отказывали.

Ну не знаю...Чисто теоретически должно мягче быть,и темы тут перечитал,и отзывы,и с форумчанами пообщался. Может от пружин зависит? Я когда то на Исузу Трупер так воткнул пружины в дополнение к рессорам на зад,не подумавши,от "классики" передние-высоко стало,хорошо,только по ощущениям,как лом туда воткнул)) А потом заменили на Оковские и все отлично заработало.

Спасибо,но такой вариант мне не подойдет по многим причинам.Больно много переделок и непонятно,что на выходе будет.

Меня высота машины устраивает на этих рессорах + бодик,35 нормально стоят, и 37 наверное влезут. Не устраивает жесткость подвески,т.к почти всегда пустой буду ездить,а это пипец. Вот и хочу убавить листов+ перенос стремянок наверх и добавить пружины. Видится так-уберу плуги из под мостов,ослаблю жесткость рессор,но компенсирую высоту добавленными пружинами,при этом получив более мягкую подвеску.